Kanadë

Kanadë është vendi i dytë më i madh në botë për nga sipërfaqja, vetëm prapa Rusi. I njohur si Veriu i Madh i Bardhë, Kanadaja është e famshme për peizazhin e saj të gjerë, të paprekur dhe trashëgiminë e saj multikulturore. Ndërsa shumica e Kanadasë përbëhet nga pyje, ajo ka më shumë liqene se çdo vend tjetër, si dhe Malet Shkëmbore dhe prairies dhe një arkipelag me popullsi të rrallë që shtrihet në Arktik.

Një hyrje në Rajonin e Kanadasë

Të vizitosh Kanadanë të gjitha në një udhëtim është një ndërmarrje masive. Mbi 7,200 kilometra (4,475 mi) ndajnë St. John's, Newfoundland nga Victoria, British Columbia (për të njëjtën distancë që ndahet Londër Riyadhose Tokio Kolkata). Për të udhëtuar nga një skaj i kombit mund të duhen 7–10 ditë ose më shumë (dhe kjo supozon se nuk po ndaloni për të parë rrugës). Një fluturim nga Toronto në Vancouver zgjat mbi 4 orë. Kur flasim për destinacione specifike brenda Kanadasë, është më mirë të merren parasysh rajonet e saj të veçanta:

Atlantik në Kanada (New Brunswick, Newfoundland dhe Labrador, Nova Scotia, Prince Edward Island) Ky rajon krenohet me historinë e tij, veçanërisht atë të formimit të Kanadasë si një shtet sovran. Atlantik në Kanada është i njohur për thekse unike dhe origjinën e kulturës akadiane, bukurinë natyrore (veçanërisht rreth zonave bregdetare) dhe bukurinë historike të Halifax Shën Gjoni dhe një industri e madhe peshkimi dhe detare. Ajo është gjithashtu shtëpia e kulturës dalluese të Newfoundland dhe Labrador, e cila ishte njëkohësisht pjesa e parë e asaj që tani është Kanadaja për t'u eksploruar nga evropianët dhe pjesa e fundit për t'iu bashkuar konfederatës.

Quebec Quebec është e vetmja provincë me shumicë frëngjishtfolëse, që është vendosur si pjesë e Re Francë koloni. Rajoni është i dallueshëm kulturalisht nga pjesa tjetër e Kanadasë dhe njihet për peizazhin e tij kulturor, si p.sh Quebec City Festivali i Dimrit, MontrealArkitektura klasike dhe shurup panje dhe poutine (dy elementë kryesorë të kuzhinës kanadeze). Montreal është gjithashtu një qytet i shquar global frankofon, megjithëse gjatë shekujve të ndikimit nga britanikët dhe francezët, ai është gjithashtu një qytet dygjuhësh dhe banorët e tij kanë zhvilluar një ndjenjë të veçantë të vetëshpallur identiteti.

Ontario Provinca më e populluar e Kanadasë është gjeografikisht e gjerë, duke lejuar aktivitete të pafundme për të marrë pjesë. Toronto, qyteti më i madh i Kanadasë, është eklektik, multikulturor dhe i gjallë me 140 lagje unike. Otava është kryeqyteti simpatik, dygjuhësh i Kanadasë dhe përmban një sërë galerish arti dhe muzeumesh që shfaqin të kaluarën dhe të tashmen e Kanadasë. Më në jug është Ujëvara e Niagarës dhe në veri është shtëpia e bukurisë natyrore të pashfrytëzuar Muskoka dhe më gjerë. Të gjitha këto dhe më shumë theksojnë Ontario si ajo që konsiderohet kryesisht kanadeze nga të huajt.

prairies (Alberta, Manitoba, Saskatchewan) Të njohur për hapësirat e tyre të gjera të hapura dhe burimet e shumta dhe Praritë Kanadeze janë një grup dinamik provincash me disa nga bukuritë natyrore më mahnitëse në botë. Rajoni është i pasur me larmi gjeografike, nga kodrat dhe fushat e fermave me kanola Manitoba Saskatchewan në pyjet e pasura me diversitet dhe formacionet shkëmbore mjaft unike të Malet Shkëmbore në Alberta. Ky rajon është gjithashtu një nga vendet me rritje më të shpejtë në Kanada dhe është i njohur për vendpushimet malore si Banff Kuarc i kuq. Qyteti i madh i Calgary, Edmonton, Regina Winnipeg janë qytete moderne me rodeo masive, muze dhe arkitekturë mahnitëse.

British Columbia Vancouver është zemra e British Columbia. Ka qenë i njohur si një nga qytetet më të zgjuar dhe më të larmishëm kulturor në Amerikën e Veriut me gjithçka, nga skijimi i klasit botëror deri te plazhet nudo. Udhëtimi jashtë Vancouver, gjen njeri Victoria, kryeqyteti i provincës me një qendër të zhurmshme dhe terrene mahnitëse legjislative; Okanagan, i cili është shtëpia e koktejve me fruta, maleve të këndshme dhe vendpushimeve; dhe fshatrat e pensionistëve. Humbni në pafundësinë e maleve, liqeneve dhe mrekullive të tjera natyrore. Provinca gjithashtu ka dimrat më të butë në Kanada mesatarisht (megjithëse shpesh me re), veçanërisht në rajonet bregdetare, duke e bërë atë të njohur me kanadezët që janë më pak entuziastë për dimrin.

Veriu (Northwest Territories, Nunavut, Yukon) Territoret janë disa nga rajonet më të largëta në Tokë dhe përbëjnë pjesën më të madhe të tokës së Kanadasë. Megjithëse më të njohur për faunën dhe peizazhet e tyre unike dhe Territoret gjithashtu kanë disa vendbanime interesante njerëzore, duke përfshirë Qyteti Dawson, një qytet që duket pothuajse i paprekur nga Gold nxitimi i vitit 1898 dhe Iqaluit, kryeqyteti më i ri territorial i Kanadasë, i cili është shtëpia e një arkitekture interesante që përshtatet me klimën e ashpër të Veriut.

Qytetet në Kanada

Ka shumë qytete në Kanada, të gjitha janë të dallueshme, mikpritëse për turistët dhe që ia vlen të vizitohen, duke përfshirë Otava — Kryeqyteti kombëtar i Kanadasë, ky qytet është shtëpia e monumenteve të qeverisë kombëtare si Parlamenti Hill, shumë muzeumeve të mëdha si Galeria Kombëtare, lagjeve të lezetshme urbane si Tregu ByWard dhe arkitekturës së madhe të vjetër.

Calgary - Një qytet-bum pa dyshim, Calgary është një qytet i madh financiar kanadez, por për udhëtarët jo-biznes, ai ofron të klasit botëror Calgary Kopshti zoologjik dhe Calgary Kulla dhe Calgary Stampede, Muzeu Glenbow, pazar në Chinook Mall dhe Atlantic Ave dhe është vetëm një distancë e shkurtër nga rekreacioni i Rockies.

Halifax — shtëpia e portit të dytë natyror më të madh në botë është e pasur me histori me arkitekturë që daton nga kolonializmi anglez. Shihni kodrën e kalasë, muzeun kanadez të Atlantikut dhe jetën aktive të natës, ku gjithçka është një shëtitje e shkurtër larg. Montreal - Dikur metropoli më i madh i Kanadasë, Montreal është thelbi i kulturës frankofone të Amerikës së Veriut (mund t'ia dalësh ende me anglisht) dhe është shtëpia e disa prej galerive, muzeve, vendeve dhe festivaleve më të mira në vend, së bashku me blerjet e shkëlqyera në rrugë si Sainte-Catherine dhe Saint-Denis. Mos e humbisni as Mount Royal.

Quebec City - Provinca e kryeqytetit të Quebec, e themeluar në vitin 1608, e njohur për qytetin e vjetër të çuditshëm, festivalin e madh të dimrit dhe arkitekturën e mrekullueshme si Château Frontenac.

Toronto — Qyteti më i madh në Kanada, i katërti më i madhi në Amerikë Veriore, Toronto është kryeqyteti mediatik, argëtues, biznesi, ekonomik dhe kulturor i Kanadasë. Toronto është i njohur për monumentet e famshme si Kulla CN, por gjithashtu ka shumë muze dhe teatro të mëdhenj, vende sportive, lagje tregtare, lagje argëtimi, plazhe dhe parqe rekreative.

Vancouver — Një nga qytetet më të dendura të populluara në Kanada, Vankuveri është një qytet me godina prej çeliku dhe qelqi dhe bukuri të jashtëzakonshme natyrore. Është unik në atë që është një qytet ku mund të skijoni dhe të uleni në plazh në të njëjtat 24 orë. Qyteti ishte gjithashtu mikpritës i Lojërave Olimpike Dimërore 2010 dhe shpesh renditet si një nga qytetet më të jetueshme në botë.

Whitehorse - Pika e mesme e autostradës së Alaskës, portë për aktivitetet në natyrë të veriut të largët të Kanadasë.

Winnipeg — Kjo qendër urbane është afër zemrës së kontinentit dhe ka një kulturë të pasur franko-kanadeze dhe të Kombeve të Parë, së bashku me blloqe të ruajtura mirë të ndërtesave historike tregtare, arteve dhe kulturës së famshme dhe gjallërinë e Forks.

Më shumë destinacione në Kanada

• Parku Algonquin
• Parku Kombëtar Banff
• Ishulli Cape Breton
• Parku Kombëtar Jasper
• Parku Kombëtar Terra Nova
• Parku Kombëtar Waterton Lakes
• Parku Kombëtar Yoho

Udhëzues Udhëtimi Hallall në Kanada

Kanadaja është një vend me distanca të mëdha dhe bukuri të pasur natyrore. Karakteristikat ekonomike, kulturore, gjuhësore dhe sociale të Kanadasë ngjajnë shumë me fqinjin e saj në jug dhe në jug SHBA, por ka edhe dallime të rëndësishme, veçanërisht në Quebec dhe Atlantik Kanada. Për një gjë, mbi 20% e kanadezëve (kryesisht, por jo të gjithë, brenda Quebec) flasin francez si gjuhë e parë. Ekziston gjithashtu një numër i konsiderueshëm dhe në rritje i folësve spanjisht në Toronto Montreal, por është një përqindje e vogël në krahasim me SHBA. Gjithashtu, ndërsa Kanadaja ka disi më shumë tokë se SHBA-ja, ajo ka vetëm një të dhjetën e popullsisë, shumica e tyre jetojnë brenda 200 km nga kufiri SHBA-Kanada. Zona të mëdha më në veri janë mjaft të pakta të populluara dhe disa janë shkretëtirë pothuajse të pabanuara. Për një krahasim të popullsisë që befason shumë: Ka më shumë afrikano-amerikanë që jetojnë në US se sa ka qytetarë kanadezë.

Megjithëse një vend i mesëm për nga popullsia (34 milionë), Kanadaja ka fituar respekt në skenën ndërkombëtare dhe renditet vazhdimisht si një nga kombet më të pasura, më pak të korruptuara dhe më të jetueshme në tokë.

Historia e Kanadasë

Vala kryesore e kolonëve prehistorikë që erdhën në Amerikë nga Azia Verilindore përmes Alaskës mendohet se kanë mbërritur rreth 15,000 vjet më parë, megjithëse migrantët e parë mund të kenë mbërritur rreth 30,000 vjet më parë dhe të fundit rreth 5,000. Teoria kryesore aktuale në lidhje me zgjerimin e kolonëve prehistorikë është një migrim drejt jugut përgjatë bregdetit me popullsi të degëzuar që lëvizin në lindje dhe më vonë në veri. Sipas kësaj teorie dhe kulturat më të gjata të krijuara janë fiset e Bregut të Paqësorit, më të fundit të krijuara janë kulturat e Arktikut.

Kontakti i parë i konfirmuar evropian me Kanadanë ishte vetëm pas vitit 1000 të erës sonë: Vikingët nën Leif Erikson me siguri arritën në Njufoundland dhe ka disa indikacione të diskutueshme që ata lundruan gjithashtu shumë lart në Rrugën Lawrence dhe në jug përgjatë asaj që tani është US bregdeti. Grupi tjetër i konfirmuar ishin portugezët që kishin pika peshkimi përgjatë bregut të Atlantikut në fillim të viteve 1500. Megjithatë, asnjë grup nuk ndërtoi vendbanime të përhershme. Përpjekja e vikingëve për një vendbanim, [ L'anse Aux Meadows, u braktis pas disa vitesh dhe u rizbulua vetëm në vitin 1960. Ka pretendime të pakonfirmuara për disa grupe të tjera evropiane që arritën në Kanada më herët, veçanërisht duke përfshirë Shën Brendanin irlandez në shekullin e 6-të.

Më pas vendbanime të përhershme u themeluan nga anglezët dhe francezët. John Cabot, një italisht duke punuar për anglezët, duket se ka arritur në Newfoundland rreth vitit 1497, por të dhënat nuk janë as të qarta dhe as të plota. Të francez eksploruesi Jacques Cartier zbarkoi në Gadishullin Gaspé në 1534 dhe e pretendoi atë për Mbretin Françesku I të Francë. francez Flotat e peshkimit filluan të lundrojnë në bregun e Atlantikut, ku bënin tregti me njerëzit indigjenë. Quebec Qyteti u themelua nga Samuel de Champlain në 1608 si vendbanimi i parë i përhershëm në New Francë.

Eksploruesi anglez Humphrey Gilbert zbarkoi në Street John's, Newfoundland dhe e kërkoi atë për Mbretëreshën Elizabeth I të Angli në 1583 si kolonia e parë angleze në Amerikë Veriore. Nën Mbretin James I dhe anglezët krijuan më shumë vendbanime në Tokë, nga e cila ata përfundimisht kaluan për të krijuar koloninë e Virxhinias më në jug në atë që tani është SHBA.

Britanikët morën Quebec në 1759 gjatë Luftës Shtatëvjeçare. Fusha e betejës më e rëndësishme e asaj lufte në Kanada është në Fushat e Abrahamit vetëm jashtë mureve të qytetit të vjetër; tani është një nga Quebec Atraksionet turistike të qytetit. Në fund të asaj lufte në 1763 francez ua dhanë britanikëve shumicën e kolonive të tyre në Amerikën e Veriut kontinentale, megjithëse britanikët ranë dakord të lejonin përdorimin e vazhdueshëm zyrtar të francez gjuha dhe sistemi juridik në kolonitë e ceduara dhe francez vazhdon të jetë gjuha dominuese në Quebec krahinë edhe sot e kësaj dite. Pas fitores britanike, New Francë u nda në kolonitë e Kanadasë së Epërme (më vonë Ontario), Kanadasë së Poshtme (Quebec), Nova Scotia, New Brunswick Prince Edward Island.

Nën francezët, shumica e asaj që tani quhet Nova Scotia quhej Akademi. Britanikët dëbuan shumë prej tyre francez kolonët dhe shumica e tyre shkuan në Acadiana|Luiziana; termi Cajun e ka origjinën nga Akademik.

Pas Luftës Amerikane për Pavarësi, gjatë së cilës trembëdhjetë kolonitë u bënë të pavarura nga britanikët SHBA dhe pati një migrim të konsiderueshëm në Kanada nga njerëz që donin të mbeteshin pjesë e Perandoria Britanike. Ata njihen në Kanada si Besnik të Perandorisë së Bashkuar, megjithëse amerikanët mund t'i quajnë tradhtarë konservatorë. Disa nga besnikët ishin me origjinë afrikane, shumë prej tyre ish-skllevër të cilëve u ishte dhënë liria në këmbim të shërbimit për britanikët ose të arratisur nga pronarët e rreshtuar me US qeveria. Disa prej tyre ose pasardhësit e tyre më vonë u shpërngulën në Angli ose çfarë është sot Sierra Leone, por ka ende afro-kanadezë që mund ta gjurmojnë trashëgiminë e tyre tek besnikët e zinj. Valë të tjera të rëndësishme imigrimi ishin ish-ushtarët, kryesisht skocezë, pas luftërave të Napoleonit dhe shumë irlandezë që nga koha e urisë së patates e tutje.

Britanikët dhe amerikanët luftuan një luftë në 1812, në të cilën pushtimet filluan përtej kufirit SHBA-Kanada në të dy drejtimet. Disa nga kokat më të nxehta nga të dyja palët kishin qëllime mjaft ambicioze - t'i dëbojnë britanikët nga Amerika e Veriut dhe të aneksojnë Kanadanë në SHBA, ose të ndryshojnë efektet e Revolucionit Amerikan disa dekada më parë dhe të sjellin US përsëri në Perandori. Asnjëra palë nuk arriti fare pranë arritjes së qëllimeve të tilla dhe të dyja idetë u diskredituan plotësisht nga fundi i luftës. Himni kombëtar i SHBA-së u shkrua për një nga betejat në këtë luftë. Amerikanët e konsiderojnë luftën një barazim, pasi nuk ka ndryshuar asnjë kufi si rezultat. Kanadezët nuk e shohin domosdoshmërisht në këtë mënyrë si të pengojnë një aneksim në shkallë të gjerë të territorit kanadez, veçanërisht në gadishullin e vlefshëm të Niagarës, është paralajmëruar si një fitore historike ushtarake britaniko-kanadeze.

Skllavëria u shfuqizua në Perandoria Britanike në 1834, por do të mbetej i ligjshëm në pjesën më të madhe të US deri në vitin 1865, pas përfundimit të Luftës Civile Amerikane. Prezantimi i vitit 1850 i US Akti i skllevërve të arratisur, një ligj federal që zemëroi shtetet veriore abolicioniste duke lejuar që zezakët të rrëmbeheshin nga skllevër dhe të ktheheshin me forcë në skllavëri në jug (Shtetet e Bashkuara) | në jug, çoi në krijimin e një hekurudhe nëntokësore me rrugë të ndryshme që të çojnë në veri drejt lirisë në Kanada, kryesisht në Gadishullin e Niagarës në Ontario Halifax in Nova Scotia. Kanadaja nuk kishte kurrë ndonjë popullsi të madhe skllevërsh pasardhës afrikanë, por të dy pasardhës të refugjatëve të hekurudhave nëntokësore dhe "besnikëve të zinj" (afro-amerikanët të lirë dhe të skllevërve që luftuan për Angli gjatë Revolucionit Amerikan) vazhdojnë të jetojnë në Kanada, megjithëse në numër shumë më të vogël se zezakët amerikanë.

Britanikët krijuan koloninë e tyre të parë në bregun e Paqësorit të Kanadasë në 1849, kur ishulli i Vankuverit u mor me qira me Fort Victoria si kryeqytet i saj. Kolonia e British Columbia u themelua në 1858 dhe të dy u bashkuan në 1866.

Kolonitë e Kanadasë së Sipërme (Anglofone Ontario), Kanadasë së Poshtme (Frankofone Quebec), Nova Scotia dhe New Brunswick u federua nga Dominimi vetëqeverisës i Kanadasë në 1867, ku çdo ish-koloni u bë një provincë. Federata u zgjerua shumë në vitin 1870. Një territor i madh i quajtur Toka e Rupertit - e gjithë toka lumenjtë e së cilës derdhen në Gjirin e Hudsonit, në pjesën më të madhe të Kanadasë dhe në pjesë të disa shteteve të SHBA-së - iu dha nga kurora britanike Hudson's Bay Company në 1670. Në 1870 dhe dominimi i sapoformuar e bleu atë. Kjo më shumë se dyfishoi madhësinë e provincave ekzistuese Ontario Quebec dhe çoi në krijimin e krahinave të reja të Manitoba, Saskatchewan Alberta. Manitoba iu bashkua federatës në 1870, e ndjekur nga British Columbia në 1871, Prince Edward Island në 1873 dhe Saskatchewan Alberta në vitin 1905. Pas Luftës së Dytë Botërore dhe ish-Newfoundland dhe Labrador|Dominion i Newfoundland u bë provinca e fundit që iu bashkua federatës kanadeze në 1949. Territori më i ri i Kanadasë, Nunavut, është krijuar në vitin 1999 nga një pjesë e ekzistueses Northwest Territories.

Marrëdhëniet e Kanadasë me UK është disi komplekse. Ishte Akti Britanik i Amerikës së Veriut i parlamentit britanik në 1867 që krijoi kombin dhe monarku britanik është ende Mbreti ose Mbretëresha e Kanadasë, me një Guvernator të Përgjithshëm që e përfaqësonte atë në terren. Megjithatë, kjo është një monarki kushtetuese në të cilën monarku "mbretëron por nuk sundon"; Fuqia e vërtetë qeverisëse është Parlamenti. Pati ndryshime në vitin 1931, të cilat e bënë Kanadanë pak a shumë plotësisht të pavarur nga Mbretëria e Bashkuar. Një ndryshim i dukshëm ishte se në Luftën e Parë Botërore dhe kishte regjimente kanadeze në Ushtrinë Britanike nën gjeneralët britanikë, por nga Lufta e Dytë Botërore kishte një ushtri kanadeze me gjeneralët e saj; Kanadezët dhe Newfoundlanders dhanë një kontribut të rëndësishëm në të dyja luftërat. Një ndryshim tjetër domethënës është se që nga vitet 2 të gjithë Guvernatorët e Përgjithshëm kanë qenë kanadezë; Para kësaj ata ishin të gjithë britanikë dhe shpesh fisnikë.

Marrëdhëniet e Kanadasë me US është gjithashtu kompleks. Në përgjithësi dhe të dy kombet janë miqësore dhe ka një tregti dhe turizëm të madh në të dy drejtimet. Shumë kanadezë migrojnë në US për mundësi të ndryshme pune - Hollywood ka dhjetëra - dhe disa amerikanë vijnë në veri. Vala e parë e madhe ishin Besnikët e Perandorisë gjatë ose pas Revolucionit Amerikan; më vonë ka pasur pasagjerë të hekurudhës nëntokësore, dredha-dredha gjatë Lufta e Vietnamit dhe të tjerë. Të dy vendet nuk kanë qenë në luftë që nga viti 1814 dhe janë krenarë që kanë "kufirin më të gjatë të pambrojtur në botë", por ka pasur tensione dhe madje edhe kërcënime. Në vitet 1840, slogani "Fifty e katër e dyzet ose luftoni" u përdor në zgjedhjet amerikane, duke pohuar një pretendim për rreth gjysmën e asaj që tani është British Columbia; kufiri u vendos përfundimisht me negocim në 49 °N, disa qindra milje në jug të 54°40'. Qëndrimi luftarak i shumë amerikanëve për këtë çështje ishte pjesërisht i lidhur me Luftën bashkëkohore Meksiko-Amerikane, e cila u pa si një grabitje e hapur e tokës nga forcat pro skllavërisë në atë kohë dhe mosgatishmëria e qeverisë federale për të pohuar një pretendim mbi tokat veriore. aq agresivisht sa mbi tokat jugore shihej si një shenjë tjetër për qeverinë federale që kontrollohej nga interesat jugore. Armiqësia aktuale ndaj Kanadasë apo britanikëve luajti një rol margjinal në këtë entuziazëm xhingoist. Kanadaja dhe US kanë qenë aleatë në një sërë luftërash, veçanërisht në të dyja Luftërat Botërore, Kore, Afganistan dhe Lufta e parë në Irak dhe fushata aktuale kundër Da'esh (ISIS). Sidoqoftë, Kanadaja qëndroi jashtë disa luftërave amerikane, veçanërisht Vietnam dhe Lufta e dytë e Irakut.

Kanadaja dhe veçanërisht Newfoundland luajtën një rol të rëndësishëm në historinë e aviacionit transatlantik. Gander ishte një nga pikat më të afërta në Amerikën e Veriut që ishte pa mjegull pjesën më të madhe të vitit, ku mund të ndërtohej një aeroport dhe u kthye në një ndalesë të shpeshtë të karburantit përpara se avionët të fitonin rreze të mjaftueshme për të kaluar pa ndalesë Atlantikun. Gjatë Luftës së Ftohtë, dezertimet ndonjëherë ndodhën gjatë atyre ndalesave të karburantit. Ndërsa ekuivalenti i tij transatlantik Shannon është ende aeroporti i dytë më i madh në të Irlandë, Gander që atëherë ka humbur pjesën më të madhe të rëndësisë së tij, por për pak kohë ra në qendër të vëmendjes së botës kur pas 9 shtatorit fluturime të panumërta që nuk mund të hynin në hapësirën ajrore të SHBA u devijuan atje dhe banorët vendas morën vizitorë të bllokuar nga e gjithë bota duke dhënë një një lajm pozitiv për të raportuar në një ditë lajmesh përgjithësisht dëshpëruese.

Në 1982 UK miratoi Aktin e Kanadasë, me Kanadanë duke miratuar njëkohësisht Aktin e Kushtetutës, duke i dhënë fund çdo fuqie të mbetur që parlamenti britanik mund të ketë pasur për të miratuar ligje për Kanadanë.

Quebec ka pasur dy herë një referendum për çështjen e largimit nga Kanadaja dhe herën e parë në vitin 1980 me pothuajse 60-40 vota "jo" dhe herën e dytë në 1995 me një votë jashtëzakonisht të ngushtë "jo" prej 50.58% ndaj 49.42%. Quebec separatizmi nuk është më një çështje urgjente, por ai shfaqet herë pas here, ashtu si ankesat e provincave të tjera - veçanërisht të Mariteve dhe provincave perëndimore - për të mbetur jashtë apo injoruar nga politika federale.

Politika në Kanada

Kanadaja ka një sistem federal qeverisjeje, i përbërë nga dhjetë provinca dhe tre territore. Ligjet ndryshojnë pak nga krahina në krahinë, megjithëse në pjesën më të madhe ato janë mjaft uniforme.

Në nivel federal dhe parlamenti kanadez bazohet në sistemin britanik Westminster, me një Dhomën e Ulët të Komunave që zgjidhet në mënyrë popullore nga populli dhe një Senat të sipërm që emërohet nga Guvernatori i Përgjithshëm me këshillën e Kryeministrit. Kreu i qeverisë është Kryeministri, i cili zakonisht është lideri i partisë me më shumë vende në Dhomën e Komunave. Çdo krahinë ka qeverinë dhe legjislaturën e vet provinciale, të bazuar në të njëjtin sistem, por pa një senat. Kryeministri shërben si kreu i qeverisë provinciale.

Dega ekzekutive është kabineti, i cili drejtohet nga Kryeministri, i cili emëron ministrat e kabinetit të tij nga radhët e anëtarëve të Dhomës së Komunave dhe herë pas here nga Senati. Gjykata e Lartë e Kanadasë kryeson degën gjyqësore dhe ka shërbyer si gjykata më e lartë e apelit që kur mori atë rol nga UK Këshilli i fshehtë në 1949.

Mbreti Charles III mbetet kreu nominal i shtetit, me një guvernator të përgjithshëm të emëruar si përfaqësues të saj në Kanada dhe një toger-guvernator në secilën provincë. Kjo është një monarki kushtetuese; Rolet e Mbretëreshës dhe përfaqësuesve të saj janë kryesisht ceremoniale, me kryeministrin që zotëron autoritetin më të madh në qeveri.

Kushtetuta kanadeze përcakton fusha të caktuara të juridiksionit ekskluzivisht provincial. Për shembull, çdo krahinë përcakton moshën e saj të pijes, pagën minimale, taksat e shitjeve, rregulloret e punës dhe administron rrugët, kujdesin shëndetësor dhe sistemet e saj arsimore. Dy nga tre asambletë legjislative të territoreve (Nunavut dhe Northwest Territories) janë jopartiakë – asnjë parti politike nuk përfaqësohet, por të gjithë kandidatët konkurrojnë si të pavarur në zonën e tyre zgjedhore. Ekzistojnë katër parti kryesore parlamentare në nivelin federal: Partia Konservatore (djathtas në qendër) dhe Partia Liberale (majtas në qendër) dhe Partia e Re Demokratike (majtas) dhe Blloku Québécois (një parti rajonale që promovon ndarjen e Quebec nga Kanadaja, duke mos kandiduar asnjë kandidat jashtë Quebec). Vetëm konservatorët dhe liberalët kanë formuar ndonjëherë qeverinë kombëtare, megjithëse NDP-ja ka qeverisur provinca të ndryshme. Blloku – të cilët konsiderohen negativisht në pjesë të tjera të kombit – nuk marrin pjesë në politikën e nivelit provincial, por një parti tjetër sovraniste e nivelit provincial dhe Partia Québécois, ka fituar zgjedhjet provinciale dhe ka formuar qeverinë në Quebec në disa raste. Ndërsa qeveritë e pakicave janë disi të zakonshme, qeveritë e koalicionit janë pothuajse të padëgjuara dhe zgjedhjet rezultojnë me një shumicë të plotë të vendeve për një parti, edhe nëse kjo parti fitoi vetëm diku midis 30 dhe 40 përqind të votave popullore. Për pjesën më të madhe të historisë së saj që nga Konfederata, Kanadaja është qeverisur nga Partia Liberale, e cila kështu nganjëherë quhet "partia e natyrshme qeverisëse e Kanadasë" dhe pas një periudhe dominimi konservator dhe liberalëve nën Justin Trudeau (djali i Pierre Elliott Trudeau, një tjetër kryeministër liberal) u kthye në qeveri në 2015.

Kanadaja është shumë pro izraelite/sioniste dhe qeveria është e njëanshme ndaj palestinezëve dhe myslimanëve në përgjithësi për shkak të lobeve pro-sioniste.

Ndërsa Kanadaja nuk ka ekuivalentin e "shteteve të kuqe" dhe "shteteve blu" si US dhe ka disa preferenca të theksuara për parti të veçanta sipas krahinës që kanë qenë relativisht të qëndrueshme. Megjithatë, sistemi i parë në të kaluarën mund të shkaktojë trazira elektorale siç ndodhi në vitin 2015 në Alberta kur partitë e krahut të djathtë ndanë votën duke krijuar një qeveri të PPD-së në një krahinë që ishte qeverisur nga partitë e krahut të djathtë për 80 vjet.

Kultura dhe Tradita e Kanadasë

Brenda vendit, Kanadaja ka shfaqur sukses në negocimin e kompromiseve midis popullatës së saj të larmishme kulturore dhe gjuhësore, një detyrë e vështirë duke pasur parasysh se gjuha, kultura dhe madje edhe historia ndryshojnë ndjeshëm në të gjithë vendin. Në kontrast me imazhin tradicional të Shteteve të Bashkuara për veten si a enë shkrirjeje (tani është jashtë përdorimit), Kanadaja preferon ta konsiderojë dhe ta përkufizojë veten si një mozaik të kulturave dhe popujve. Kanadezët janë mësuar të jetojnë dhe bashkëveprojnë me njerëz me prejardhje të ndryshme etnike në baza ditore dhe do të jenë mjaft miqësorë dhe të kuptueshëm nëse afrohen në publik. Vendi është kryesisht me bazë urbane dhe është shtëpia e një popullsie të ndryshme (më pak në zonat rurale). Siç është e zakonshme me çdo komb fqinj dhe ka një rivalitet midis amerikanëve dhe kanadezëve, i cili mund të jetë më i dukshëm në Kanada sesa SHBA. Rrjedhimisht, nëse padyshim je një vizitor amerikan, një pakicë kanadezësh mund të bëjnë komente që mund t'ju ofendojnë. Megjithatë, nëse nuk jeni "në fytyrë" se jeni amerikan dhe mos e krahasoni negativisht Kanadanë me US më e keqja që ndoshta do të dëgjoni janë disa shaka me natyrë të mirë.

Zonat kohore

Kanadezi Sir Sandford Fleming propozoi për herë të parë zonat kohore për të gjithë botën në 1876 dhe Kanadaja, duke qenë një vend kontinental, mbulohet nga bregdeti në bregdet me disa zona.

• GMT -8 Koha e Paqësorit (Yukon, British Columbia)
• GMT -7 Koha malore (Alberta, Northwest Territories, Nunavut)
• GMT -6 Koha qendrore (Saskatchewan, Manitoba, pjesë të veriperëndimit Ontario, Nunavut)
• GMT -5 Koha Lindore (Ontario, Quebec, Nunavut)
• GMT -4 Koha Atlantike (Nova Scotia, New Brunswick, Prince Edward Island, pjesë të Labrador dhe lindore Quebec)
• GMT -3.5 Koha e Newfoundland (Tokë dhe disa Labrador pikat në ngushticën e Belle Isle)

Ora e ditës, kur orët lëvizin me një orë përpara, vërehet në pjesën më të madhe të vendit (përveç Saskatchewan) nga ora 2 e mëngjesit të së dielës së dytë të marsit deri në orën 2 të mëngjesit të së dielës së dytë të nëntorit; gjatë kësaj kohe, për shembull, British Columbia përdor GMT −7 ndërsa Alberta ka GMT -6.

Anglophone Canada përdor kryesisht sistemin e orës 12-orëshe, por ora 24-orëshe përdoret përgjithësisht në Kanadanë frankofone. Shënimi 24-orësh përdoret gjithashtu shpesh në anglisht në kontekste të tilla si oraret e trenave dhe linjave ajrore.

Njësitë e masës

Sistemi zyrtar i matjes i Kanadasë është metrik, por shumë kanadezë anglofonë ende përdorin sistemin perandorak për shumë gjëra në përdorim kolokial. Një nga zotërimet më të zakonshme nga sistemi perandorak është përdorimi i këmbëve dhe inçëve për matjen e distancave dhe lartësive të shkurtra dhe veçanërisht përdorimi i kilogramëve për masat, madje edhe tek kanadezët më të rinj, megjithëse këto matje do të regjistrohen në njësi metrike në dokumentet zyrtare. . Në Quebec dhe komuniteteve të tjera frankofone, njësitë perandorake referohen nga të tyre francez emrat. Këmbët bëhen këmbët, inç bëhen inç dhe kile bëhen libra. Kanadezët e moshuar mund të përdorin ende termin 'milje' kur i referohen distancave joformale. Temperaturat Fahrenheit përdoren vetëm kur i referohemi ujit në pishina dhe vaskë të nxehtë dhe për temperaturat e furrës. Temperatura e ajrit, brenda dhe jashtë, raportohet pothuajse ekskluzivisht në Celsius. Të gjitha parashikimet e motit do të jenë në °C, centimetra borë dhe milimetra shi. Në mënyrë të ngjashme, të gjitha tabelat rrugore do të përdorin njësi metrike, që do të thotë se kufijtë e shpejtësisë do të jepen në km/h dhe distancat do të jepen në km. "Gallons", "Quarts", "pints" dhe "Ounces fluide" në Kanada përdoren përgjithësisht për t'iu referuar britanikëve dhe nuk versionet amerikane të atyre njësive.

Si është klima në Kanada

Përpjekja për të distiluar klimën e Kanadasë në një deklaratë të lehtë për t'u kuptuar është e pamundur, duke pasur parasysh zonën e gjerë dhe gjeografinë e larmishme brenda vendit, por "Veriu i ngrirë" do të ishte një përafrim i parë i arsyeshëm. Në shumicën e vendeve, dimrat janë të ashpër, të barabartë me Rusi. Rajoni më i populluar, jugor Ontario ka një klimë më pak të rëndë, të ngjashme me rajonet kufitare të mes-perëndimit dhe verilindjes SHBA. Iqaluit dhe kryeqyteti i Nunavut, është vetëm në jug të Rrethit Arktik dhe mbetet shumë i ftohtë me përjashtim të muajve korrik dhe gusht, kur maksimumi mesatar i korrikut është vetëm 12°C (54°F). Nga ana tjetër dhe vija bregdetare e British Columbia është shumë e butë për gjerësinë e saj gjeografike, duke mbetur mbi ngrirje për pjesën më të madhe të dimrit, megjithatë nuk është shumë larg disa prej akullnajave malore më të mëdha në kontinent.

Shumica e zonave të mëdha urbane kanadeze janë brenda 200 kilometrave (125 mi) nga kufiri i Kanadasë me SHBA (Edmonton, Calgary, Halifax Shën Gjoni duke qenë përjashtime të dukshme). Vizitorët në shumicën e qyteteve me shumë mundësi nuk do të duhet të durojnë motin që shoqëron një udhëtim në zona më të largëta veriore ose malore të paraqitura shpesh në kartolinat e Kanadasë. Vera në pjesët më të populluara të Kanadasë është përgjithësisht e shkurtër dhe e nxehtë. Temperaturat e verës mbi 35°C (95°F) nuk janë të pazakonta në jug Ontario dhe Prairies jugore (Kanada) | Prairat dhe pjesa e brendshme jugore e pes, me Osoyoos që është pika e nxehtë e Kanadasë për maksimumet mesatare ditore. Klima e Torontos është vetëm pak më e ftohtë se shumë prej qyteteve më të mëdha në verilindje SHBA dhe vera në pjesët jugore të Ontario Quebec (Duke përfshirëMontreal ) janë shpesh të nxehtë dhe të lagësht. Në të kundërt, lagështia është shpesh e ulët në pjesën e brendshme perëndimore gjatë verës, madje edhe gjatë motit të nxehtë dhe më shumë ftohje ndodh gjatë natës. Në dimër, Kanadaja lindore, veçanërisht Kanadaja e Atlantikut, ndonjëherë është subjekt i sistemeve të motit të keq që hyjnë nga SHBA, duke sjellë borë, erëra të forta, shi, borë dhe temperatura nën -10°C (14°F).

Shumë qytete të brendshme, veçanërisht ato në Prairies, përjetojnë luhatje ekstreme të temperaturës, ndonjëherë shumë shpejt. Për shkak të një klime të thatë (më e thatë në perëndim sesa në lindje në Prairies jugore), orët e ndritshme të diellit janë të bollshme në intervalin 2,300-2,600 orësh vjetor.

Winnipeg ka verë të nxehtë me periudha lagështie agresive, megjithatë përjeton dimër shumë të ftohtë ku temperaturat rreth -40°C (-40°F) nuk janë të rralla. Temperatura zyrtare më e nxehtë e regjistruar ndonjëherë në Kanada ishte në jug Saskatchewan, në 45°C (113°F), ndërsa më i ftohti ishte në Snag, Yukon −63°C (−81°F). Stuhitë e verës në Preri dhe Ontario mund të jetë i dhunshëm dhe ndonjëherë të lëshojë erëra të forta dëmtuese, breshër dhe rrallë, tornado. Në bregun perëndimor të British Columbia, Vancouver dhe Victoria (Kolumbia Britanike) | Viktoria është shumë më e butë dhe ka shumë pak borë, shpejtësi mesatare të ulëta të erës dhe rrallë përjeton temperatura nën 0°C ose mbi 27°C (32–80°F), por ka sasi të larta reshjesh në dimër, pastaj të thatë, me diell, të këndshëm verërave.

Temperatura mesatare është zakonisht më e ftohtë në Kanada sesa në US dhe Evropën Perëndimore në tërësi, kështu që merrni me vete një xhaketë të ngrohtë nëse vizitoni midis tetorit dhe prillit dhe më herët dhe më vonë se kjo nëse vizitoni terrenin kodrinor/malor ose zonat veriore. Për pjesën më të madhe të vendit, temperaturat maksimale të ditës në verë janë përgjithësisht mbi 15 °C (60 °F) dhe në intervalin 20s–30s °C (70s–100s °F).

Festat publike në Kanada

Kanadaja njeh dhe feston festat kombëtare të mëposhtme (disa provinca mund të kenë dallime të vogla):

• Dita e Vitit të Ri - 1 janar
• Dita e familjes - E hëna 3 e shkurtit (nuk vërehet në të gjitha provincat, e njohur si Dita e Louis Riel në Manitoba, Dita e ishullit në PEI)
• Mirë e premte - E premte para Pashkëve (disa institucione mbyllen gjithashtu të hënën e Pashkëve)
• e diela e Pashkëve - fundi i marsit ose fillimi i prillit, e diela e parë pas hënës së parë të plotë pas ekuinoksit pranveror
• Dita e Victoria-s— Të hënën e kaluar në maj para 25 majit (i njohur si Fêtes des Patriotes në Québec; gjithmonë një javë para US Dita Memoriale)
• Dita e Shën Zhan Baptistit (Quebec) - 24 qershor (zakonisht i quajtur Fête Nationale)
• Kanada Dita- 1 korrik
• Festa qytetare — e hëna e parë e gushtit (zbatohet vetëm në disa provinca, me emra të ndryshëm; jo në Québec)
• Dita e Punës - e hëna e parë e shtatorit
• falënderim— Të hënën e dytë në tetor (në të njëjtën ditë me US festa e Ditës së Kolombit)
• Dita e Përkujtimit —11 Nëntor (vetëm festë bankare; në të njëjtën ditë me US Dita e Veteranëve)
• Dita e Krishtlindjeve - 25 dhjetor
• Dita e boksit-26 dhjetor

Dita e Punës në Kanada nuk festohet më 1 maj, si në pjesën më të madhe të botës, por të hënën e parë të shtatorit (në të njëjtën ditë me US feston Ditën e Punës).

Si të udhëtoni në Kanada

Myslimanët vizitorë të vendeve të mëposhtme nuk kanë nevojë për vizë për të vizituar Kanadanë për një qëndrim (në përgjithësi) deri në gjashtë muaj, me kusht që të mos ndërmerret asnjë punë ose studim dhe udhëtari të ketë një pasaportë të vlefshme për gjashtë muaj përtej datës së synuar të nisjes: Andorra, Anguilla, Antigua dhe Barbuda, Australi, Austri, Bahamas, Barbados, Belgjikë, Bermuda, British Virgin Islands, Brunei, Bullgari, Ishujt Kajman, Kili, Kroacia, Qipro, Republika Çeke, Danimarkë, Estoni, Ishujt Falkland, Finlandë, Francë, Gjermani, Gjibraltar, Greqi, Hong Kong (Pasaporta e BNO or Pasaporta SAR), Hungari, Islandë, Irlandë, Palestinë (vetëm mbajtësit e pasaportës kombëtare), Itali, Japoni, Letoni, Lituani, Lihtenshtajni, Luksemburg, Maltë, Meksikë, Monaco, Montserrati, Holandë, Zelanda e Re, Norvegji, Papua Guinea e Re, Ishujt Pitcairn, Poloni, Portugali, Rumani (vetëm pasaporta biometrike), Samoa, San Marino, Singapore, Slovakia, Ishujt Solomon, Korea e jugut, Spanjë, Saint Helena, Ascension dhe Tristan da Cunha|St. Helena, Suedi, Slovenia, Zvicër, Tajvan (duhet të jetë pasaportë e zakonshme duke përfshirë numrin e kartës së identitetit), Turks dhe Kaikos, Emiratet e Bashkuara Arabe, Mbretëria e Bashkuar (përfshirë shtetasit britanikë (jashtë shtetit) që janë të ri-pranueshëm në Mbretërinë e Bashkuar), SHBA Qyteti i Vatikanit.

Një përjashtim nga viza zbatohet gjithashtu për individët që kanë shtetësi që nuk janë specifikuar më sipër nëse ata kanë një karton jeshil të SHBA-së ose mund të sigurojë dëshmi të tjera të qëndrimit të përhershëm në SHBA. Personat që nuk kanë nevojë për vizë dhe që janë duke hyrë për Ndonjë arsye të tjera përveç turizmit duhet kanë një letër ftesë nga individi, biznesi ose organizata që ata po vizitojnë (informacion rreth letrave të ftesës dhe çfarë informacioni duhet të përmbajnë).

Të huajt që hyjnë në Kanada pa viza me avion janë kërkohet për të marrë një eTA (Autorizimi elektronik i udhëtimit) në mënyrë që të lejohet në aeroplan. ETA e lëshuar nga Departamenti i Shtetësisë dhe Imigracionit të Kanadasë (CIC) dhe është i ngjashëm me US ESTA, por tarifa është më e ulët në 7 dollarë dhe është e vlefshme për aq kohë sa pasaporta ose për maksimum pesë vjet. Muslimanët e SHBA-së (por jo banorë të përhershëm) dhe francez qytetarët e Saint Pierre dhe Miquelon janë të përjashtuar nga kjo. ETA nuk kërkohet nëse jeni duke hyrë nga toka ose deti.

Kanadaja është mjaft e rreptë për pranimin e kujtdo me precedentë penalë dhe madje edhe njerëzve që përndryshe nuk do të kishin nevojë për vizë, mund t'u refuzohet hyrja ose mund të kenë nevojë për dokumente shtesë nëse kanë një procesverbal, pavarësisht se sa kohë më parë ose e vogël mund të jetë. Çdokush me precedentë penalë, duke përfshirë myslimanët e SHBA-së, duhet të kontaktojë një mision diplomatik kanadez për këshilla përpara se të bëjë plane udhëtimi.

Të gjithë të tjerëve do t'u kërkohet të marrin një Viza e Përkohshme e Rezidentit për të hyrë në komb. Kjo mund të bëhet në kanadezin më të afërt të aplikantit Zyra e vizaveAplikantëve u kërkohet të paraqesin, y-how.asp si pjesë e aplikimit të tyre:

• Një dokument i vlefshëm udhëtimi (si p.sh. një pasaportë)
• Dy foto të formatuara siç duhet, me madhësi pasaporte për të gjithë aplikantët
• Tarifa e aplikimit (tarifa për person është 75 dollarë për një vizë me një hyrje, 150 dollarë për një vizë me shumë hyrje ose 400 dollarë për një familje (hyrje e shumëfishtë ose e vetme)
• Konfirmimi i rezervimit (për turistët) ose letra e ftesës (për të gjithë të tjerët).
• Dëshmi se keni para të mjaftueshme për vizitën tuaj në Kanada. Shuma e parave mund të ndryshojë, në varësi të rrethanave për vizitën tuaj, sa kohë do të qëndroni dhe nëse do të qëndroni në hotel, ose me miqtë ose të afërmit. Mund të merrni më shumë informacion nga zyra e vizave.
• Dokumente të tjera sipas nevojës. Këto dokumente mund të jenë karta identifikimi, dëshmi punësimi ose një itinerar i propozuar. Kontrolloni faqen e internetit të zyrës së vizave përgjegjëse për kombin ose rajonin ku jetoni për më shumë informacion.
• Nëse keni ndërmend të vizitoni SHBA dhe mos udhëtoni jashtë kufijve të SHBA-së, mund të përdorni vizën tuaj me një hyrje për të rihyrë për sa kohë që viza nuk ka kaluar datën e skadencës. Puna gjatë qëndrimit në vend është e ndaluar pa leje pune, megjithëse Kanadaja ka disa leje të përkohshme pune për të rinjtë nga vende të veçanta. Shihni "Puna" më poshtë.
• Quebec i është dhënë autonomi e kufizuar në përzgjedhjen e emigrantëve nga qeveria federale. Ndërsa rregullat e saj të imigracionit ndryshojnë pak nga pjesa tjetër e Kanadasë dhe këto ndryshime rregullash nuk prekin vizitorët afatshkurtër (të tillë si turistët dhe udhëtarët e biznesit) të cilët nuk planifikojnë të punojnë ose të emigrojnë.

Qytetarët e Shteteve të Bashkuara që udhëtojnë me rrugë tokësore (automjet, hekurudha, varkë ose këmbë) për në Kanada duhet vetëm dëshmi e shtetësisë dhe identifikimi për vizita afatshkurtra. Përveç pasaportës, për të kaluar kufirin mund të përdoren edhe një sërë dokumentesh të tjera:

• SHBA Kartë pasaporte (lëshuar nga Departamenti i Shtetit)
• Leje shoferi e përmirësuar ose kartë identiteti me fotografi pa shofer (lëshuar nga [[Michigan, Nju Jork, Vermont Washington Shteti]])
• Kartë ID e përmirësuar fisnore
• Kartat e Udhëtarëve të Besuar të lëshuara nga US Departamenti i Sigurisë Kombëtare për Kufirin Kanadez (NEXUS dhe FAST).

DHS lëshoi ​​karta për kufirin meksikan (SENTRI) dhe për udhëtarët ndërkombëtarë ajror (Hyrja Globale) nuk mund të të përdoren për të hyrë në Kanada, por ato janë e pranueshme për të rihyrë në SHBA dhe mund të përdoret në korsitë e dedikuara NEXUS për në SHBA, aty ku është e mundur.

Banorët e Grenlandë, Shën Pier Miquelon dhe disa kombeve të Karaibeve nuk u kërkohet të paraqesin një pasaportë nëse mund të vërtetojnë kombësinë dhe identitetin me mjete të tjera.

Banorët e Grenlandë, Shën Pier Miquelon dhe SHBA përfitojnë gjithashtu nga marrëveshjet ku mund të bëhen aplikime për leje pune dhe studimi pas mbërritjes në Kanada në zyrën e imigracionit në portin detar të hyrjes pa pasur nevojë për vizë për qëndrim të përkohshëm ose aplikim paraprak në një konsullatë. Megjithatë, të gjitha dokumentet që nevojiten normalisht për një leje të tillë duhet të dorëzohen në portin detar të hyrjes, si në një konsullatë, duke përfshirë një letër prezantimi/ftesë dhe dokumentet e duhura të lëshuara nga institucioni/punëdhënësi dhe tarifat përkatëse.

Kalim

Ngjashëm me SHBA-në, Kanadaja gjithashtu kërkon formalitete të hyrjes edhe nëse jeni duke transferuar midis dy fluturimeve ndërkombëtare në të njëjtin aeroport. Përjashtim nga kjo është nëse jeni duke u lidhur nga një fluturim tjetër ndërkombëtar në një fluturim me destinacion SHBA (por jo anasjelltas) në një aeroport me zhdoganim paraprak të kufirit amerikan dhe nëse lidhja bëhet në të njëjtin terminal. Nëse nuk keni të drejtë për heqje vize për të hyrë në Kanada dhe më pas në përgjithësi do t'ju duhet të aplikoni për një vizë tranziti pa pagesë për të kaluar tranzit nëpër Kanada. Ndërsa politika e vizave e Kanadasë është në përgjithësi disi më e relaksuar se SHBA, duke e bërë atë një rrugë popullore për njerëzit që dëshirojnë të shmangin udhëtimin përmes Shteteve të Bashkuara|të shmangin kalimin tranzit nëpër SHBA, rregullat e Kanadasë për papranueshmërinë penale janë edhe më të rrepta se ato të SHBA. Me fjalë të tjera, nëse keni një precedent penal, apo edhe një dënim për vozitje në gjendje të dehur, ka të ngjarë që do t'ju refuzohet leja e imigracionit për të kaluar tranzit nëpër Kanada dhe duhet të planifikoni rrugë alternative.

Dogana

Kanadaja ka ligje shumë të rrepta të biosigurisë. Ngjashëm me SHBA, Australi Zelanda e Re, të gjithë artikuj ushqimor duke u sjellë në Kanada duhet të deklarohet në doganë pas mbërritjes dhe të inspektohet. Dështimi për të deklaruar ndonjë artikull ushqimor mund të çojë në një gjobë të madhe, edhe nëse artikujt lejohen.

Është e paligjshme sjellja e armëve të zjarrit dhe eksplozivëve përtej kufirit në Kanada pa i deklaruar ato, me dokumentet e duhura, në doganë. Kushdo nën 18 vjeç nuk mund të sjellë fare armë zjarri në Kanada. Për detaje, shihni faqen e Agjencisë së Shërbimeve Kufitare të Kanadasë për Importi dhe Eksporti i Armëve të Zjarrit ose Armëve në Kanada për armët e zjarrit dhe faqet e Burimeve Natyrore Canada n/9907 Importimi, Eksportimi dhe Transporti në Tranzit për municionet. Edhe pse nuk ka asnjë kufizim në sasinë e parave që mund të sillen në ose jashtë Kanadasë, doganat kërkojnë që të deklaroni nëse mbani 10,000 dollarë (kanadeze) ose më shumë, ose ekuivalentin e saj në valutë të huaj. Dështimi për të deklaruar mund të çojë në ndjekje penale dhe sekuestrim të mundshëm të parave të gatshme.

Nga Shtetet e Bashkuara

Nëse jeni musliman i SHBA-së ose banor i përhershëm dhe udhëtoni shpesh në Kanada, merrni parasysh aplikimin për një kartë NEXUS. NEXUS lejon udhëtarët e miratuar paraprakisht dhe me rrezik të ulët të përdorin korsi të përshpejtuara të inspektimit si në Kanada ashtu edhe në SHBA në shumë vendkalime tokësore me pyetje minimale. Ju gjithashtu mund të përdorni kioska për të bërë deklaratën tuaj doganore dhe për të pastruar kufirin në aeroportet kryesore ndërkombëtare nëse zgjidhni një skanim të irisit. Tarifa e aplikimit është 50 dollarë dhe kërkon të jetë ligjërisht e pranueshme për të dy kombet, një hetim të plotë të sfondit, kontroll krediti, gjurmë gishtash dhe një intervistë me Doganat dhe Mbrojtjen e Kufirit të SHBA dhe Agjencinë e Shërbimeve Kufitare të Kanadasë.

Pjesëmarrësit në programe të tjera udhëtarësh të besuar të DHS si "Global Entry" (zhdoganimi i përshpejtuar në aeroporte), SENTRI (sh.B. i përshpejtuar-Meksikë pastrimi i kufirit) dhe FAST (për shoferët e kamionëve) nuk mund të përdorin korsitë NEXUS për në Kanada, megjithëse janë të lejuara për të përdorur kartën e tyre Global Entry, SENTRI ose FAST si një dokument udhëtimi që tregon identitetin dhe shtetësinë. Përveç kësaj dhe këto karta mund të përdoret në korsitë NEXUS që hyjnë në SHBA.

Nëse po udhëtoni për në Kanada nga SHBA dhe ju nuk jeni banor i përhershëm i asnjërit prej vendeve, duhet të jeni të kujdesshëm për të kënaqur US autoritetet në çdo udhëtim të mëvonshëm ku nuk i keni tejkaluar kufijtë e tyre për qëndrime Amerikë Veriore. Koha juaj në Kanada llogaritet në maksimumin tuaj të lejuar SHBA qëndrojnë nëse po ktheheni në US para nisjes suaj nga Amerikë Veriore.

• Nëse ju jeni kthimit me US në këtë udhëtim, mbani dokumentet tuaja të vizës. Mos ia dorëzoni kontrollit kufitar kartën tuaj të vizave ose heqjes së vizave (I-94 ose I-94W). Ju mund të futni në US shumë herë gjatë kohës së caktuar për vizën tuaj (për turistët perëndimorë, zakonisht 90 ditë), por duhet të keni edhe dokumentin e imigracionit për të vërtetuar vizën. Nëse ktheheni nga US pa atë dokument, jo vetëm që do t'ju duhet të aplikoni përsëri për një vizë ose heqje vize, por gjithashtu do t'ju duhet të përmbushni imigracionin amerikan për vlefshmërinë e udhëtimit tuaj (që do të thotë t'u tregoni atyre se nuk do të keni ndërmend të imigroni atje).

• Nëse koha juaj e paracaktuar në SHBA do të mbaron ndërsa jeni në Kanada dhe dëshironi të ktheheni në US direkt nga Kanadaja, ju duhet të aplikoni për një vizë amerikane me një periudhë më të gjatë kohore (p.sh. B-1/B-2, ose një vizë tranziti C-1) para udhëtimit tuaj të parë nëpër SHBA. Për shembull, nëse do të qëndroni në Kanada për gjashtë muaj dhe kaloni tranzit përmes US për heqjen e vizave dhe më pas US do t'i konsiderojë gjashtë muajt tuaj në Kanada si të mos ju lejojnë të ktheheni në Kanada US pa u larguar më parë nga Amerika e Veriut, pasi keni qëndruar më shumë se 90 ditë në Amerikën e Veriut në total. Në këtë skenar, ju nuk keni bërë asgjë të keqe duke vizituar US dhe më pas duke qëndruar në Kanada për një kohë të gjatë, thjesht se US nuk do t'ju lejojë të ktheheni direkt nga Kanadaja, ju duhet të rivendosni orën e tyre duke u larguar Amerikë Veriore. Udhëtarët e heqjes dorë nga viza mund të jenë në gjendje ta shmangin këtë duke ia kthyer formularin e tyre I-94W (jeshile) në linjën e tyre ajrore pas nisjes nga SHBA, ose tek inspektori kanadez i imigracionit nëse hyjnë në Kanada me rrugë tokësore; që nga US nuk ka kontroll të imigracionit të jashtëm, i takon udhëtarit ta mbajë mend këtë.

• Nëse keni ndërmend të largoheni tërësisht nga Amerika e Veriut pa u kthyer në SHBA në këtë udhëtim, ktheni çdo dokument vize në momentin e largimit nga US për Kanadanë. Kjo do të thotë t'ia dorëzoni kartën tuaj I-94 ose I-94W personelit të linjës ajrore në sportelin e check-in nëse niseni me rrugë ajrore, ose inspektorit kanadez të imigracionit nëse niseni nga toka. Nëse nuk e bëni, do t'ju duhet t'i provoni US se nuk e keni kaluar qëndrimin për t'u pranuar në udhëtimet e ardhshme (uebsajti i /enduser/std_adp.php?p_faqid=752 i BKP-së së SHBA-së ka informacion se si të korrigjoni këtë gabim).

Nëse largoheni nga Kanadaja për të vizituar shkurtimisht SHBA dhe dëshironi të rihyni në Kanada në një periudhë të shkurtër kohe, ju në përgjithësi mund ta bëni këtë pa marrë një vizë të re kanadeze për sa kohë që ktheheni brenda periudhës fillestare të autorizuar nga oficeri i imigracionit ose keni një leje qëndrimi të përkohshme të vlefshme që ju autorizon të rifilloni - hyni dhe nuk dilni nga toka amerikane përpara se të ktheheni në Kanada (dmth. as gjatë një lundrimi që fillon dhe përfundon në një pikë të SHBA-së, por kalon ujërat ndërkombëtare në mes). Nëse largoheni nga toka amerikane për në një vend të tretë për ndonjë arsye në një vizë kanadeze me një hyrje, do t'ju duhet të aplikoni për një vizë të re përpara se të rihyni në Kanada.

Cila është mënyra më e mirë për të fluturuar në Kanada

Aeroportet kryesore ndërkombëtare të Kanadasë janë të vendosura në Toronto (Kodi i fluturimit IATA: YYZ), Vancouver (Kodi i fluturimit IATA: YVR) dhe Montreal (Kodi i fluturimit IATA: YUL). Shumë qytete të tjera kanë gjithashtu aeroporte ndërkombëtare, me sa vijon që janë me përdorim të veçantë për vizitorët: Calgary, Otava, Halifax, Shën Gjoni, Winnipeg, Edmonton, Regina, Saskatoon, Kelowna, Victoria Quebec City.

Transportues flamuri Air Kanada WestJet janë të vetmet transportues ajror kombëtar të vendit, që mbulojnë të gjithë vendin dhe destinacionet ndërkombëtare. Ekzistojnë gjithashtu linja ajrore vendase rajonale dhe linja ajrore charter që shërbejnë kryesisht për destinacione ndërkombëtare. Me përjashtime të rralla, kodet kanadeze të aeroportit IATA me tre shkronja fillojnë me një "Y" dhe kodet përkatëse të ICAO janë "CY"; dy shkronjat e fundit të të dy kodeve pothuajse gjithmonë përputhen.

Lejimi i bagazheve për Fluturime në ose nga Kanadaja operon në një pjesë të urtë përveç sistemit të peshës edhe për transportuesit e huaj. Kjo do të thotë që ju lejohet një numër i kufizuar çantash për t'u kontrolluar, ku çdo bagazh nuk duhet të kalojë disa dimensione lineare (të llogaritura duke shtuar gjatësinë, gjerësinë dhe lartësinë e çantave). Kufizimet e sakta në peshën, dimensionin linear dhe numrin e bagazheve të lejuara përcaktohen nga transportuesi me të cilin po fluturoni dhe klasa e shërbimit me të cilën po udhëtoni, bagazhet individuale mund të jenë deri në 23 kg (50 lb) nëse udhëtoni në klasë ekonomike. Nëse jeni duke fluturuar përtej kufirit në SHBA, Air Canada dhe të gjithë transportuesit me bazë në SHBA (Alaska, amerikan, Delta dhe United) ngarkojnë tarifa për bagazhet e kontrolluara. Zakonisht 25 dollarë për një çantë të vetme deri në 23 kg (50 paund) dhe 35–50 dollarë për një çantë të dytë, përveç nëse keni status elitar, po udhëtoni në klasën e parë ose të biznesit ose kualifikoheni për një heqje tarife (p.sh. personeli ushtarak amerikan) . Nëse jeni duke fluturuar për në US nga një aeroport i madh, zakonisht do të pastroni doganat dhe emigracionin e SHBA-së në aeroportin kanadez përpara nisjes; sigurohuni që t'i jepni vetes kohë të mjaftueshme për të përfunduar të gjitha këto procedura

Me qira një makinë ose limuzinë në Kanada

Kanadaja ka një kufi tokësor me vetëm një vend - atë SHBA. Ka dy kufij tokësorë, kufiri jugor i Kanadasë me 48 shtetet e afërta dhe një tjetër midis Kanadasë Perëndimore dhe Alaska. Ju gjithashtu mund të hyni në vend me rrugë nga SHBA përmes një prej pikave të shumta të kalimit kufitar. Të njëjtat rregulla do të zbatohen këtu, por nëse rasti juaj nuk është i drejtpërdrejtë, prisni që të vonohet, pasi zyrtarët këtu (veçanërisht në zonat më rurale) shohin më pak udhëtarë që nuk janë amerikanë sesa në aeroporte. Priten edhe vonesa gjatë periudhave të pushimeve, pasi pikat kufitare mund të bllokohen nga trafiku.

Pas kalimit të kufirit në Kanada, tabelat rrugore ndryshojnë në njësi metrike; distancat janë në kilometra dhe kufijtë e shpejtësisë në kilometra në orë. Një milje është 1.609 km kështu që shumëzojeni atë që shihni në tabelat rrugore me 5/8 për të marrë ekuivalentin e saj në milje p.sh. 40 km 25 milje dhe 100 km/h 62.5 mph. Nëse jeni duke vozitur një automjet të modelit amerikan në Kanada dhe matësi i shpejtësisë do të ketë njësitë amerikane sipër ose jashtë, ndërsa njësitë metrike janë poshtë ose brenda. Nëse shfaqen vetëm njësitë amerikane dhe do të ketë një çelës që ju lejon të ndryshoni shpejtësimatësin në njësi metrike; kontrolloni manualin e pronarit për të gjetur se ku është. Që nga viti 2023, drejtuesve të automjeteve të regjistruara në SHBA në Kanada nuk u kërkohet më të mbajnë një dokument të veçantë sigurimi kanadez. Është përgjegjësia juaj si drejtues për të siguruar që politika juaj e SHBA-së do t'ju mbulojë në Kanada plotëson nivelin minimal të mbulimit të provincave ku do të udhëtoni. Mbulimi i detyrimit prej 200,000 dollarë kanadezë është kërkesa standarde në të gjitha provincat, përveç Nova Scotia, e cila vendos minimumin në 500,000 dollarë kanadezë, në të kundërt, shumica e shteteve të SHBA kanë minimume ligjore prej 50,000 dollarë amerikanë ose më pak. Shumica e siguruesve amerikanë do t'ju mbulojnë plotësisht në Kanada, megjithëse disa kërkojnë njoftim të avancuar dhe/ose pagesë të një prim shtesë. Telefononi agjentin tuaj përpara çdo udhëtimi me automjete ndërkufitare për të diskutuar kërkesat dhe procedurat.

Udhëtoni me tren për në Kanada

Përmes hekurudhës është shërbimi kombëtar hekurudhor i pasagjerëve të Kanadasë. Homologu amerikan, Amtrak, ofron shërbime hekurudhore lidhëse me Toronto nga Nju Jorku nëpërmjet Niagara Falls;Montreal nga Nju Jorku dhe Vankuveri nga Seattle nëpërmjet Bellingham. Trenat e tyre janë një mënyrë e përballueshme për të hyrë në Kanada, pasi biletat fillojnë nga 43 dollarë amerikanë kthimi midis Seattle dhe Vancouver.

Jo shumë e marrin trenin si një mjet të rregullt transporti ndërqytetës. Shumica thjesht ecin me makinë atje ku duan të shkojnë nëse distanca është e shkurtër (që në Kanada mund të nënkuptojë ende qindra kilometra!), ose fluturojnë nëse distancat janë të gjata.

E rëndësishme: Nëse jeni duke udhëtuar ndërkufitar me hekurudhor, udhëtoni në Amtrak shërbime, ju duhet të keni biletat tuaja të vërtetuara përpara se të hipni. Merrni biletat tuaja nga dritarja (jo kioska Quick-Trak) dhe tregojini agjentit pasaportën ose dokumentin tuaj të udhëtimit (informacioni i dokumentit tuaj të udhëtimit dërgohet para kohe në një manifest tek shërbimet kufitare për të lehtësuar procedurat e kalimit). Disa stacione, si p.sh New York City, të ketë një dritare të dedikuar për pasagjerët ndërkombëtarë.

Udhëtoni me autobus në Kanada

Zagar Kanada shërben Montreal, Otava Toronto, me shërbimin e lidhjes me linjat rajonale dhe autobusët Greyhound të SHBA. Shumë rrugë lidhin qytetet kryesore kanadeze dhe amerikane, duke përfshirë Montreal - New York City e cila operohet nga Nju Jork Trailways dhe Vancouver-Seattle operuar nga Greyhound (SHBA). Toronto në New York City rruga (nëpërmjet Buffalo) operohet nga një numër kompanish autobusësh: Greyhound dhe Trailways për shërbime tradicionale dhe autobus (Traineri Kanada) në anën e zbritjes. Ka gjithashtu shumë kompani lokale të autobusëve në të gjithë Kanadanë.

Në fuqi më 31 tetor 2022, Greyhound Canada ndërpreu të gjithë shërbimin e autobusëve në veri Ontario (në veri-perëndim të Sudbury) dhe të gjithë Kanadanë Perëndimore ( prairies British Columbia). Kjo nuk ka ndikuar në Vancouver-Seattle shërbim i operuar nga Greyhound (SHBA).

Me varkë

Disa linja lundrimi kryejnë lundrime midis lindore SHBA Halifax. Shumica e rrugëve të mallrave shkojnë nëMontreal në bregun lindor dhe Vankuverin në bregun perëndimor. Pasagjerëve ndërkombëtarë do t'u kërkohet të kalojnë përmes doganës në portin e tyre të mbërritjes.

Hyjnë tragetet British Columbia nga Alaska Washington. Autostrada Detare e Alaskës shërben Prince Rupert, ndërsa Tragete të Shtetit të Uashingtonit shërben Sidney (afër Victoria) përmes ishujve San Juan. Topi i Zi drejton një traget automjetesh nga Victoria në Port Angeles; Tragetet vetëm për pasagjerë të orientuar drejt turizmit shkojnë nga Victoria në pikat e hyrjes Washington.

Një traget automjetesh në Sonra, Ontario shërben Marine City, Michigan (në mes të rrugës midis Windsor-Detroit dhe Sarnia-Port Huron). Bashkohet një traget me kamion Windsor -Detroit, kryesisht për të transportuar mallra të rrezikshme të ndaluara në Urën e Ambasadorit. Një traget i vogël automjetesh operon nga Pelee Island dhe Kingsville (Ontario) në Sandusky, Ohio kur akulli dhe moti e lejon. Një traget i vogël automjetesh funksionon sezonalisht ndërmjet Ishulli Wolfe, Ontario (afër Kingston), dhe Kepi ​​Vincent, Nju Jork.

Një traget shkon sezonalisht (1 maj - fundi i tetorit) ndërmjet Yarmouth Portland, Maine.

Një turne sezonal i shikimit të shpendëve nga Cutler, Maine viziton ishullin Machias Seal në New Brunswick; kapaciteti është rreptësisht i kufizuar.

Një traget pasagjerësh shkon nga Fortune në Tokë në Saint Pierre Miquelon; nuk është e mundur (që nga viti 2022) të sjellësh një automjet në traget. Lundrimi me anije të vogla është gjithashtu një opsion për të arritur në Kanada nga Saint Pierre dhe Miquelon ose nga qytetet kufitare të SHBA në Liqenet e Mëdha, Saint Lawrence Seaway, New BrunswickLumi St. Clair dhe në brigjet e Atlantikut dhe Paqësorit. Mjeshtri i mjeteve të vogla që mbërrijnë në Kanada duhet të kontaktojë Doganën në +1-888-CANPASS (226-7277) përpara se pasagjerët të zbresin nga anija.

Shkoni në Kanada

Kanada është i madh - vendi i dytë më i madh në botë për nga sipërfaqja tokësore pas Rusisë; kjo do të thotë se do t'ju duhen disa ditë për të vlerësuar qoftë edhe një pjesë të kombit. Distancat e përfshira do të pengojnë shumë udhëtarë, megjithëse ndoshta jo ata nga vende të tjera të mëdha.

Distanca nga St. Londër në çdo qytet të madh evropian, duke përfshirë Moska dhe disi më shumë se nga Delhi te secila Pekin or Istanbul.

Cila është mënyra më e mirë për të fluturuar në Kanada

Mënyra më e mirë për të lëvizur në vend është me ajër. Air Kanada është transportuesi kryesor kombëtar dhe ka deri tani rrjetin më të madh dhe oraret më të shpeshta. Për udhëtime ndërmjet qendrave kryesore, WestJet ofron tarifa konkurruese. Për shkak të politikave të proteksionizmit që favorizojnë transportuesit kanadezë dhe taksave të larta, tarifat priren të jenë më të shtrenjta sesa fluturimi në distanca të ngjashme në SHBA, Australi or Kinë dhe ndonjëherë, duke kaluar tranzit në US mund të jetë më i lirë se një fluturim i brendshëm direkt. Shumica e aeroporteve kryesore shërbehen me transport publik. Ai përbëhet nga trena dhe autobusë ushqyes që lëvizin në frekuencat maksimale që variojnë nga pesë deri në pesëmbëdhjetë minuta ose më pak (Toronto, Montreal, Winnipeg, Otava). Shërbimi mund të jetë i njollosur ose jo-ekzistent natën vonë ose në fundjavë nëse jeni jashtë qendrave kryesore. Për të udhëtuar në qendër/qendër të qytetit, kërkohet një ose më shumë lidhje në të gjitha qytetet, përveç Vancouver, Montreal, Winnipeg Otava, duke e bërë një taksi ose anije një ide më të mirë për grupet e mëdha ose ata me shumë bagazhe.

Fluturimet e brendshme në Kanada janë përgjithësisht të ngjashme me ato në US për sa i përket niveleve të shërbimit; linjat ajrore tarifojnë pasagjerët e klasit ekonomik për ushqimet dhe bagazhet e kontrollit dhe këto përfshihen vetëm në çmimin e biletës për pasagjerët e klasit të biznesit.

Ecje me autostop me ajër

Aeroplanët notojnë, liqen në liqen në veri të Kanadasë është një mënyrë tjetër për të udhëtuar. Është e mundur ta bëni këtë falas. Ju mund të fluturoni mbi Rrethin Arktik duke fluturuar jashtë ndonjë prej aeroporteve, por mashtrimi është të keni akses te pilotët. Kjo mund të jetë më e lehtë në Abbotsford Show Air, afër Vancouver, Kanada, në verë. Kur të shkoni më në veri, siç thotë Princi George, do t'ju duhet të lidheni me pilotët, shpesh duke dërguar postë nga liqeni në liqen. Shpesh pranë liqeneve ka vende të përgjithshme të dyqaneve dhe postave. Shumë autostradë ajror arrijnë me pilotët kur ndalojnë për një vakt ose kafe siç bëhet me shoferët e kamionëve. Në aeroportet kryesore dhe rajonale, mund të kapni pilotët që hyjnë ose dalin nga zyrat e motit Environment Canada.

Korrierët ajror

Udhëtimi me korrier ajror është një fenomen që vdes. Dikur ishte e zakonshme të dorëzoheshin dokumente dhe paketa urgjente më shpejt duke përdorur ndarjen e bagazheve të kontrolluara të një bilete pasagjeri në rrugët e udhëtuara shpesh (si p.sh. Paris në Montreal); pasi bagazhi i kontrolluar duhet të ketë një pasagjer përkatës dhe ndenjësja do t'i ofrohet me bagazh dore vetëm një udhëtari me një tarifë të reduktuar. Me përjashtime të rralla, çdo avantazh kohor është eliminuar nga linjat ajrore që përmirësojnë operacionet e tyre të ngarkesave dhe nga transportuesit kryesorë të parcelave (si FedEx dhe UPS) duke lëvizur pjesën më të madhe të ngarkesës së tyre me avionët e tyre.

Nëse dikush pranon punë në veriun e lartë të Kanadasë, shumë punëdhënës do të paguajnë kalimin e tij. Sepse paguhet shumë mirë dhe ka pak punë në vende si Tokë, shumë kanadezë udhëtojnë nga provincat e Atlantikut për në punë të paguara mirë në Kanadanë Veriore dhe Alberta.

Udhëtoni me autobus në Kanada

Udhëtimi me autobus ndërqytetës është i disponueshëm midis qyteteve më të mëdha në Kanada. Shërbimi është më i miri në korridorin e mbushur dendur midis Windsor-Quebec Toronto, Montreal Otava. Shërbimi në këtë korridor ofrohet nga një sërë kompanish:

• autobus (Traineri Kanada): Toronto – Kingston -Montreal
• Zagar: Toronto - Otava, Montreal - Otava dhe rrugët ndërmjet Toronto dhe jugperëndimore Ontario
• Orleans Express: Montreal - Quebec City

DRL drejton një shërbim të përditshëm në Newfoundland dhe në të operon Autobusi Detar Nova Scotia, Prince Edward Island New Brunswick.

Që nga ndërprerja e shërbimit të Greyhound të Kanadasë Perëndimore, një udhëtim me autobus në Kanada është jashtëzakonisht i pamundur.

Ka shërbime autobusi në pjesët më të populluara të Kanadasë lindore, por shërbime përmes veriut Ontario në Winnipeg ofrohet në udhëtimet e ditës me autobus Kasper nga Lumi i Bardhë, që kërkon një qëndrim gjatë natës Gjiri i Thunder. Nuk ka asnjë operator që ofron shërbim për në perëndim nga Winnipeg në Saskatchewan (që nga janari 2023). Rider Express ofron a Regina-Saskatoon-Edmonton shërbim dhe një herë në javë Calgary-Vancouver drejtuar.

Si të udhëtoni në Kanada me makinë

Shumë udhëtarë në Kanada marrin me qira një makinë. Edhe pse disi e shtrenjtë nëse po udhëtoni vetëm, kjo mund të jetë një alternativë e arsyeshme ekonomikisht nëse ndani kostot me të tjerët. Megjithatë ka shumë kufizime dhe të meta në marrjen me qira të automjeteve në Kanada, duke përfshirë:

• Mund të ketë tarifa shtesë shumë të larta që lidhen me lëshimin e automjetit në një vend tjetër nga ai ku është marrë.
• Kilometra të pakufizuara ofrohen vetëm për provincën ku e merrni me qira. Sapo hyni në një provincë tjetër, qoftë edhe për disa kilometra, i gjithë udhëtimi juaj kufizohet (kryesisht deri në 200 km në ditë).
• Vozitja lejohet vetëm në rrugë të asfaltuara.
• Nuk ka makina me qira me transmision manual në Kanada.

Në disa raste, udhëtarët e kursyer mund të jenë në gjendje të "fitojnë" udhëtime buxhetore me automobil duke shpërndarë një automjet nëpër Kanada. Opsioni nuk është i zakonshëm. As nuk ofron mundësinë për të kaluar shumë kohë duke u ndalur gjatë rrugës. Sidoqoftë, mund të jetë një mënyrë e përballueshme për të kaluar Kanadanë duke parë brendësinë.

Trafiku lëviz në të djathtë në Kanada me shumicën e makinave me timon të majtë (si në SHBA dhe Franca).

Vozitja brenda Montreal, Vankuveri ose Toronto nuk janë gjithmonë praktike; këto qytete janë të populluara dendur dhe parkimi mund të jetë i vështirë për t'u gjetur dhe/ose i kushtueshëm. Të tre qytetet ofrojnë transport publik të gjerë, kështu që mund të jetë më mirë të parkoni në një vend qendror, ose në hotelin ose akomodimin tuaj dhe më pas të përdorni transportin publik. Ju mund të merrni harta të sistemeve të tranzitit publik në aeroporte, kioska të metrosë dhe stacionet e trenave. Jashtë qytetit, transporti publik priret të jetë jo i besueshëm ose inekzistent, kështu që një automjet është pothuajse i rëndësishëm vetëm për të lëvizur fare.

Benzina në vitin 2016 ishte 1.00-1.40 dollarë për litër në shumicën e qyteteve kanadeze. Kartat e debitit dhe të kreditit pa "çip dhe PIN" nuk njihen në pompa, megjithëse shumica e kompanive i pranojnë kartat nëse futen brenda në arkë.

Në përgjithësi, vizitorët e huaj lejohen të drejtojnë makinën duke përdorur patentën e tyre të huaj deri në 90 ditë nëse patenta e tyre është në anglisht ose frëngjisht, pas së cilës ata duhet të marrin një patentë kanadeze nga provinca ose territori ku ata banojnë. gjuhët duhet të shoqërohen me një Leje Drejtimi Ndërkombëtar (IDP). Shumica e të huajve u kërkohet të bëjnë një test me shkrim dhe praktik përpara se të marrin një licencë kanadeze, megjithëse provincat individuale mund të kenë marrëveshje reciproke që përjashtojnë disa të huaj nga kërkesat e testimit; kontrolloni me qeverinë përkatëse provinciale për t'u siguruar. Ligjet e licencimit dhe rregullat rrugore ndryshojnë pak nga krahina në krahinë.

Shumë juridiksione kanë gjithashtu kamera me dritë të kuqe dhe kamera shpejtësie që lëshojnë gjoba me postë për pronarin e regjistruar të makinës, përsëri përmes targës kur automjeti fotografohet automatikisht duke drejtuar (mosbindur) semaforin e kuq ose duke shkuar mbi kufirin e shpejtësisë. Paralajmërimi i mësipërm në lidhje me politikat e agjencive me qira vlen edhe për këto. Duke qenë se bileta i dërgohet pronarit të mjetit (jo shoferit) shumë kohë pas shkeljes së pretenduar, është e vështirë ose e pamundur të arrihet një proces i rregullt ose një gjykim i drejtë, duke i bërë këto kurthe një burim fitimprurës të ardhurash për qeveritë lokale dhe provinciale.

Nga RV

Nëse jeni vendosur në një udhëtim rrugor, një alternativë ndaj marrjes me qira të automjeteve është të merrni me qira një RV (motorhome ose autobus). Kjo ju jep fleksibilitetin për të eksploruar Kanadanë me ritmin tuaj dhe është ideale nëse udhëtimi juaj është i orientuar rreth vlerësimit të mjedisit natyror të Kanadasë. Kostot mund të jenë gjithashtu më të ulëta sesa kombinimi i marrjes me qira të automjeteve me hotelet.

Udhëtoni me tren për në Kanada

Shërbimi hekurudhor i pasagjerëve në Kanada, megjithëse i sigurt dhe i rehatshëm, është shpesh një alternativë e shtrenjtë, e ngadaltë dhe e papërshtatshme për llojet e tjera të transportit. Korridori ndërmjet Windsor Quebec Qyteti është një përjashtim nga ky përgjithësim. Gjithashtu dhe udhëtimi afërsisht tre-ditor me tren ndërmjet Toronto dhe Vankuveri kalon nëpër shkëlqimin e prerive kanadeze dhe maleve shkëmbore (Kanada) | Malet Shkëmbore, me makina vëzhgimi me kube për të lejuar pasagjerët të shijojnë pamjet e mrekullueshme. Ndryshe nga Evropa apo Azia Lindore, Kanadaja nuk ka linja hekurudhore me shpejtësi të lartë dhe rrjeti hekurudhor kanadez përdoret kryesisht për transportin e mallrave.

Bëni marrëveshje para kohe për të marrë tarifa më të ulëta. Përmes hekurudhës është kompania kryesore kanadeze e hekurudhave të pasagjerëve dhe shpesh ka 50% ulje në shitje ose zbritje të minutave të fundit.

Disa trena turistikë gjithashtu mund t'ju çojnë nga A në B, por fokusi i tyre është kryesisht në vizitat e bukurive, jo në transport dhe ata janë shumë më të shtrenjtë se një udhëtim me avion, automjet ose autobus.

Shëtisni në Kanada

Trail Trans Canada mbulon 21,500 kilometra nga një rrugë e planifikuar prej 34,000 kilometrash që shtrihet nga Oqeani Atlantik në Oqeanin Paqësor dhe në Oqeanin Arktik.

Gjuha lokale në Kanada

Anglisht francez janë dy gjuhët e vetme zyrtare në Kanada në nivel kombëtar, megjithëse shumë gjuhë të tjera fliten midis emigrantëve ose popujve vendas të Kanadasë. Të gjitha komunikimet dhe shërbimet e ofruara nga qeveria federale kërkohen me ligj që të jenë të disponueshme në të dyja gjuhët zyrtare. Megjithatë, provincat individuale janë të lira të vendosin se cilat gjuhë dëshirojnë të adoptojnë si gjuhë zyrtare në nivel provincial, që do të thotë se zyrat e qeverive provinciale nuk mund të ofrojnë domosdoshmërisht shërbime në të dyja gjuhët (p.sh. British Columbia ofron shërbime vetëm në gjuhën angleze, ndërsa Quebec ofron shërbime vetëm në frëngjisht). Shumica e kanadezëve janë funksionalisht njëgjuhësh, megjithëse disa pjesë të kombit kanë të dy Anglisht dhe francez folësit. Mbi një e katërta e kanadezëve janë dygjuhësh ose shumëgjuhësh. Një shumicë e Montralerëve dhe Gatinois, si dhe rreth 40% e otovanëve, janë të paktën dygjuhësh në bisedë. New Brunswick është zyrtarisht dygjuhësh.

Anglishtja është gjuha dominuese në të gjitha rajonet, përveç Québec, ku francez është dominante dhe promovohet në mënyrë aktive si gjuhë kryesore. Sidoqoftë, ka shumë komunitete frankofone të shpërndara në mbarë vendin, si:

• rajoni i kryeqytetit kombëtar përreth Otava dhe qytete të ndryshme ndërmjet Otava Montreal
• disa pjesë lindore dhe veriore Ontario,
• qyteti i Winnipeg (veçanërisht Shën Bonifaci) dhe zonat në jug,
• la Bonnie Lagjja Doon në Edmonton dhe disa komunitete përreth,
• disa pjesë të rajonit Akadian të Atlantikut të Kanadasë, të shpërndara nëpër Nova Scotia, New Brunswick Prince Edward Island).

Po kështu dhe ka komunitete anglofone në Québec, të tilla si periferitë perëndimore në ishull të Montreal. Shumica e frankofonëve jashtë Québec janë dygjuhësh, siç janë shumica e anglofonëve që jetojnë në Québec.

Anglishtja kanadeze përdor një përzierje të drejtshkrimeve britanike dhe amerikane, shpesh me fjalorin amerikan ("gaz" në vend të "benzinës") dhe UK drejtshkrimi (një "metër" është një instrument matës, një "metër" është një njësi gjatësie). Disa terma britanikë nuk kuptohen në SHBA përdoren gjerësisht në Kanada. Disa fjalë, si dhe shkronja "z", ndjekin shqiptimet britanike në vend të shqiptimeve amerikane, por thekset e kanadezëve dhe amerikanëve janë gjithsesi mjaft të ngjashme. Theksi standard kanadez ndryshon nga theksi standard amerikan duke qenë më i butë, më pak hundor dhe me ritëm më të shpejtë (frazat e zakonshme që zakonisht janë dy fjalë shqiptohen sikur nuk ka hapësirë ​​midis tyre). Anglishtja kanadeze gjithashtu tenton të ketë një më të fortë francez ndikimi se varietetet e tjera të anglishtes dhe kanadezëve janë gjithashtu më të mundshëm se të tjerët Arab folësit për të shqiptuar fjalët e huazimit nga francez sipas origjinalit të tyre francez shqiptimi.

Atlantic Canada ka shumëllojshmërinë më të madhe të thekseve rajonale në anglishtfolës Amerikë Veriore, kryesisht si rezultat i natyrës së izoluar të komuniteteve të peshkimit përgjatë vijës bregdetare të Atlantikut para ardhjes së telekomunikacionit dhe transportit modern. Një vizitor në provincat e Atlantikut mund të ketë disa vështirësi për të kuptuar thekse të forta lokale të pasura me zhargon dhe idiomë detare, veçanërisht në zonat rurale. Nga Ontario drejt perëndimit dhe theksi i anglezëve kanadezë është pak a shumë i njëjtë nga një rajon në tjetrin dhe është i ngjashëm me atë që flitet në shtetet kufitare veriore të SHBA-së.

Kanadezët që flasin anglisht në përgjithësi nuk u kërkohet të marrin francez pas vitit të parë të shkollës së mesme dhe kështu shumë qytetarë jashtë Québec nuk flasin apo përdorin francez përveç nëse janë të lidhur ngushtë me dikë që e bën këtë, ose kanë zgjedhur të vazhdojnë francez studime jashtë interesit personal ose profesional. Otava është një përjashtim si francez nevojitet në shumë punë të shërbimit civil. Edukimi në gjuhë të tjera (si p.sh.Spanjisht), (gjermanisht) dhe japoneze) ofrohet, megjithëse vetëm një pakicë e vogël studentësh ndjekin këto kurse dhe ato që rrallë përparojnë përtej bazave. Duke qenë se Kanadaja është një destinacion popullor për migrantët nga e gjithë bota, shpesh do të dëgjoni gjuhë të ndryshme që fliten në qytetet kryesore të Kanadasë dhe shpesh do të gjeni periferi, gjuha kryesore e të cilave është ajo e komuniteteve të tyre përkatëse të emigrantëve. Shumica e emigrantëve mësojnë anglisht ose francez përveçse flasin gjuhën e tyre amtare me familjen dhe miqtë.

In Quebec, mund t'ia dalësh me anglisht në Montreal, Gatineau, zonat në rrugë të rrahura të Quebec Qytet dhe disa zona rurale tradicionalisht anglofone si Bregu i Poshtëm i Veriut (Quebec) | Bregu i Veriut, Gjiri i Chaleur dhe disa zona përgjatë US kufiri. Megjithatë, gjetkë në krahinë, njohja e francez varion nga shumë i dobishëm deri tek i çiltër vendimtar. Edhe nëse thjesht po kaloni, ia vlen të dini të paktën mjaftueshëm francez për të lexuar shenjat rrugore (kjo është veçanërisht e vërtetë nëse planifikoni të dilni nga autoouts në rrugët e vendit). Mund të jetë gjithashtu e dobishme të dini të paktën disa elementë bazë francez fraza në qytetin më të madh, ku disa përpiqen nga udhëtarët të komunikojnë francez shpesh vlerësohet. Varietetet e francez të folura në Québec dhe rajonet Akadiane ndryshojnë në theks dhe fjalor nga njëri-tjetri dhe nga frëngjishtja evropiane. Disa franko-evropianë kanë vështirësi të kuptojnë frëngjishten kanadeze. Sidoqoftë, të gjithë kanadezët frankofonë mësojnë standarde francez në shkollë, kështu që ata në përgjithësi do të jenë në gjendje të flasin standard francez nëse kërkohet.

Vancouver, Toronto Montreal janë shtëpi të mëdha kinez Popullsitë emigrante dhe fraza kantoneze|Kantonishtja flitet gjerësisht në qytetet kineze në këto qytete. Për shkak të migrimit nga kontinenti Kinë dhe rritja e rëndësisë së Kinës rritja e industrisë së turizmit, Mandarin po flitet gjithnjë e më shumë. Të tjera kinez fliten edhe dialekte, por më pak të zakonshme.

Ekzistojnë gjithashtu dhjetëra gjuhë të njerëzve indigjenë të folur nga shumë kanadezë me origjinë indigjene. Në Nunavut flet më shumë se gjysma e popullsisë Inuktitut, një gjuhë tradicionale e Inuitëve, me një pakicë të konsiderueshme që flet Inuinnaqtun. Megjithatë, shumica e këtyre njerëzve flasin anglisht ose francez po ashtu, kështu që të mësuarit e këtyre gjuhëve në përgjithësi nuk është një domosdoshmëri për të komunikuar, megjithëse sigurisht që do t'u bënte përshtypje pritësve tuaj.

Dy gjuhë të shenjave janë mbizotëruese në Kanada. Gjuha amerikane e shenjaveose ASL, përdoret në Kanada anglofone; Gjuha e shenjave në Kebekose LSQ, përdoret në Kanada Frankofone. Ndërsa të dyja janë gjuhë të ndryshme dhe ato ndajnë një shkallë të kuptueshmërisë reciproke. Të dyja janë pjesë e francez Familja e gjuhës së shenjave dhe LSQ besohet të jenë një përzierje e francez Gjuha e shenjave dhe ASL.

Çfarë duhet të shihni në Kanada

Kanadaja është një komb me shumë vende interesi në të gjithë vendin. Çdo krahinë dhe territor është unik, ku secili përmban atraksionet e veta të veçanta.

Kafshët e egra të Amerikës së Veriut mund të gjenden në të gjithë vendin.

British Columbia ka shumë për të ofruar, duke përfshirë Haida Gwaii (Ishujt e Mbretëreshës Charlotte), parajsa e një ekologu e shkretëtirës së pacenuar dhe ishulli Vankuver. Në Yukon, ju keni malet e mrekullueshme Veriore Shkëmbore dhe Parkun Territorial të Varrit relativisht të panjohur. Alberta është një nga provincat më të ndryshme gjeografikisht në të gjithë Kanadanë, me malet shkëmbore me famë botërore në perëndim dhe "shfaqjen më të madhe në natyrë në tokë" në Calgary ( Calgary Stampede), Perëndim Edmonton Qendra tregtare në kryeqytetin e Albertës dhe zonat e lira të thata pranë Daulle dhe kufijtë e egër të pyjeve veriore të Albertës. Ndërsa Northwest Territories janë relativisht të panjohura dhe janë "parajsa e vërtetë e peshkatarëve", me mijëra liqene të paprekura të ngarkuara me peshq të mëdhenj gjahu, duke përfshirë edhe blirin e fuqishëm. Nunavut ka disa nga tokat më të bukura të Arktikut të paprekura në botë, të ngulitura në destinacione të paarritshme | qoshe të vështira për t'u arritur si ishulli Baffin dhe ishulli Ellesmere.

Ontario Quebec përfshijnë korridorin Windsor-Quebec të rrahur përmes dy metropoleve më të mëdha të vendit, Toronto Montreal; të dyja përmbajnë gjithashtu hapësira të mëdha rurale dhe shumë pika të largëta ku thjesht nuk ka rrugë. Si kryeqytet kombëtar, Otava -Gatineau ka një gamë të pashembullt muzeumesh. Quebec Qyteti (1608) dhe Montraal (1640) janë të famshëm për qytetet e tyre të vjetra dhe arkitekturën, me qytetin e vjetër të Québec që ruan fortifikimet origjinale të "qytetit me mure" të dikurshme.

Fshatrat pionierë dhe vendet historike në shumë provinca kujtojnë jetën e përditshme të kolonistëve të hershëm përpara futjes së fuqisë së makinës. Kujtimi i eksodit besnik të Perandorisë së Bashkuar dhe Luftës së 1812 jeton në shumë njerëz Ontario New Brunswick komunitetet kufitare. Atlantiku Kanada ka ruajtur shumë nga trashëgimia e saj akadiane. Nova Scotia e çmon trashëgiminë e saj detare me një far të famshëm të vendosur në majë të bregdetit shkëmbor të Peggys Cove, kantieret historike në Lunenburg dhe një fortesë bregdetare në madhësinë e një fshati të vogël kolonial në Louisbourg. Plazhet me rërë të Prince Edward Island fitojnë njohje të menjëhershme nga udhëtarët letrarë që kërkojnë vendlindjen e Anne of Green Gables.

Brigjet e Newfoundland janë të mbushura me fshatra të vegjël peshkimi të njohur si "porte" dhe katër vende të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s - Parku Kombëtar Gros Morne, Trepassey dhe Irlanda Loop|Mistaken Point dhe Anse-aux-Meadows Vikings dhe Norse e Vjetër|Viking arkeologjike vend në Gadishullin e Madh Verior dhe një kamp bask gjuetie balenash në Red Bay, Labrador.

Sportet e spektatorëve

• Hokej mbi akull në Amerikën e Veriut | Hokej mbi akull - Sporti kombëtar i Kanadasë, ku është njohur si thjesht "hokej" dhe ndoshta i vetmi faktor unifikues midis anglishtes dhe francez Kanadezët. Liga më e mirë profesionale në këtë sport është Kombëtare Hokej League (NHL), të cilën Kanadaja e ndan me SHBA. Shtatë nga 31 ekipet në NHL janë të vendosura në Kanada, në qytetin e Montreal, Toronto, Otava, Winnipeg, Calgary, Edmonton dhe Vankuverin respektivisht dhe edhe pse hera e fundit që një ekip kanadez fitoi NHL ishte në vitin 1993, një pjesë e konsiderueshme (ose edhe shumica) e lojtarëve në çdo ekip të caktuar NHL, duke përfshirë ata me bazë në SHBA, janë kanadezë. Përfundimi i sezonit është njohur si Kupa Stanley, i cili përbëhet nga një seri lojërash të luajtura midis dy finalistëve në maj dhe qershor për të përcaktuar kampionin e NHL.

Në konkurrencën ndërkombëtare si për meshkuj ashtu edhe për femra, ekipet kanadeze bëjnë mirë; burrat kanë fituar Gold medalje në Lojërat Olimpike Dimërore nëntë herë. Hokej për femra ka qenë vetëm në Lojërat Olimpike që nga viti 1998 dhe rekordi i deritanishëm është SHBA, katër radhazi për Kanadanë dhe më pas SHBA përsëri në 2018; rivaliteti është një nga më intensivet në çdo sport.

• futbolli kanadez - Shumë i ngjashëm me futbollin amerikan që luhet në jug të kufirit, megjithëse me diferenca rregullash që janë më se të parëndësishme, duke i bërë ato kode të dallueshme. Në Kanada dhe termi "futboll" i referohet futbollit kanadez, ndërsa futbolli i shoqatës është njohur si "futbolli". Turneu profesional i nivelit më të lartë është Liga Kanadeze e Futbollit (CFL), e cila ka nëntë skuadra, me finalen e sezonit për të vendosur kampionin Kupa gri.

• futboll – Sa i përket futbollit të shoqatës dhe sporti po bëhet gjithnjë e më popullor në qytetin e madh të Kanadasë. Tre qytetet më të mëdha të Kanadasë (Toronto, Montreal, Vancouver) të gjithë kanë ekipe në SHBA Major League Soccer, ku këto tre skuadra konkurrojnë me 21 të tjera nga Shtetet e Bashkuara. Në vitin 2019 dhe kombi po lançon të vetin Liga Premier Premier Kanadeze, i cili do të ndajë statusin e fluturimit të lartë brenda Kanadasë me MLS. CPL do të fillojë me shtatë skuadra, vetëm njëra prej të cilave do të jetë në një treg aktual kanadez MLS (veçanërisht, një që përfaqëson Komunën Rajonale të Torontos të Jorkut). Kanadaja nuk ka ligë të nivelit të lartë për femra; federata kombëtare e futbollit të vendit ka një marrëveshje me homologun e saj amerikan për të vendosur anëtarët e ekipit të saj kombëtar në Ligën Kombëtare të Futbollit të Grave në Shtetet e Bashkuara.

Këshilla udhëtimi për Kanadanë

Kanadaja është një vend me një trashëgimi të pasur kulturore. Në Kanada, festivale dhe ngjarje mbahen çdo vit për të festuar peizazhin multikulturor të këtij kombi të madh. Çdo festival përfaqëson një aspekt të vetëm kulturor që i përket popullatës së ndryshme të Kanadasë. Këto festivale identifikohen lehtësisht sipas sezonit.

Pranverë

Në disa pjesë të vendit, prilli dhe maji shënojnë fillimin e sezonit të festivaleve të muzikës kanadeze. Yellowknife në Northwest Territories feston pranverën me Festivalin Cariblues, Halifax shfaq muzikën e dhomës me Festivalin e Muzikës Scotia dhe Otava nxjerr në pah koncertet, lulet dhe historinë në Festivalin Kanadez të Tulipanëve.

Kanadaja është gjithashtu e famshme në mbarë botën për festivalet e saj teatrore si Festivali Stratford në bukuri Stratford Ontario dhe Festivali Shaw në Niagara-on-the-Lake piktoreske, të cilat të dyja fillojnë në këtë kohë dhe vazhdojnë deri në vjeshtë. Ka gjithashtu një sërë festivalesh për fëmijë duke përfshirë Calgary Festivali Ndërkombëtar i Fëmijëve dhe ai vjetor Saskatchewan Festivali Ndërkombëtar i Filmit për të Rinj.

verë

21 qershori deri më 1 korrik shënon 10 ditë festimesh në Kanada. Festimet fillojnë më 21 qershor me Ditën Kombëtare të Popullit Indigjen dhe festimet në mbarë vendin vazhdojnë më 24 qershor me Ditën e Saint-Jean-Baptiste, për nder të shenjtit mbrojtës të francez Kanadezët, më 27 qershor me Ditën Kanadeze të Multikulturalizmit dhe kulmojnë me Ditën e Kanadasë me festa kudo më 1 korrik.

Përveç kësaj, ka shumë festivale verore muzikore dhe kulturore që zhvillohen në të gjithë vendin. Këtu është vetëm një shije: Festivali i Solsticit Veror i Yellowknife, Reggaefest i Calgary, Festivali Ndërkombëtar i Lirisë në Windsor (me Detroit) dhe Calgary Stampedi, Winnipeg's Folklorama, Caribana e Torontos, Les Francofolies de Montreal, Si dheMontreal Festivalet e Jazz-it dhe Komedisë, New BrunswickFestivali i Akademisë së Caraquet, Londër's Rib-fest, Bayfest në Sarnia dhe Festivali i Jazz and Blues në Charlottetown, Prince Edward Island dhe Festivali Collingwood Elvis në Collingwood (Ontario) | Collingwood, Ontario. Edmonton zakonisht quhet "Qyteti i Festivalit" për shkak të numrit të madh të festivaleve (siç është festivali më i madh i teatrit Fringe në Amerikën e Veriut).

Vjeshtë

Vjeshta (vjeshta) është tradicionalisht një kohë për festivale letrare dhe festivale filmi. Dashamirët e fjalës së shkruar dhe të folur mund të pëlqejnë Festivalin dygjuhësh të Trois-Rivières International de la Poésie, Festivalin e Tregimit të Tregimeve në Kanada në Atlantik të Halifax dhe Festivalin Ndërkombëtar të Autorëve në Toronto. Dashamirët e filmit mund të zgjedhin nga Festivali Ndërkombëtar i Filmit në Toronto dhe Festivali Ndërkombëtar i Filmit në Vankuver dheMontreal Festivali Botëror i Filmit dhe Festivali i Filmit në Atlantik dhe Festivali Ndërkombëtar i Filmit të Grave të St Tokë, mes shumë të tjerave.

Rajoni i Kitchener-Waterloo pret festën më të madhe të Oktoberfest jashtë Bavaria. Ky festival nëntëditor përmban aktivitete të shumta kulturore dhe argëtuese. Shumë vende lokale janë shndërruar në Biergartens (Kopshtet e lëngjeve të frutave) dhe marrin emra gjermanikë për kohëzgjatjen e festivalit. Kitchener-Waterloo Oktoberfest tërheq mbi 700,000 vizitorë çdo vit.

Vjeshta është gjithashtu një kohë që familjet të shijojnë shkëlqimin vjeshtor të natyrës në festivalet e vjeshtës ose në aktivitete të thjeshta ku dikush shijon fshatin e bukur.

dimër

Dimri është koha kur kanadezët dhe familjet e tyre shkojnë në shpatet dhe godasin akullin në vendpushimet e skive dhe pistat e hokejve në komunitet në të gjithë vendin. Festivalet e dimrit me famë botërore të Kanadasë zhvillohen në fund të janarit dhe shkurtit, duke përfshirë Carnaval de Québec në Quebec Qyteti dhe Winterlude/Bal de neige in Otava dhe Gatineau. Ka edhe ngjarje dimërore që bëjnë homazh për pionierët e guximshëm të Kanadasë, si Festivali du Voyageur në Winnipeg dhe Festivali Yukon Sourdough Rendez-vous i vendosur në Whitehorse.

In Calgary dhe muaji janar i kushtohet shfaqjes së teatrit, kërcimit dhe muzikës sfiduese kombëtare dhe ndërkombëtare në The High Performance Rodeo, një nga festivalet kryesore të teatrit të ri dhe eksperimental në Kanada.

Veçanërisht popullor në British Columbia dhe Alberta, sportet dimërore si skijimi dhe snowboarding stërviten dhe shijohen rregullisht gjatë dimrit. British Columbia Alberta janë shtëpia e shumë prej vendpushimeve më të mira të skive në botë, duke përfshirë Whistler Blackcomb (një udhëtim dy-orësh nga Vankuveri). Ski në Banff Parqet Kombëtare Jasper (130 km nga Calgary dhe 370 km nga Edmonton, përkatësisht) është gjithashtu popullor.

Pazar në Kanada

Çështjet e Parave dhe ATM-të në Kanada

Monedha e Kanadasë është Dollar kanadez (simboli: $, kodi i monedhës ISO: CAD), i referuar zakonisht si "buck" (zhargon), "loonie" (pseudonimi për monedhën $1, tani edhe një term zhargon për monedhën), ose në Quebec, un piastra. përdor $ në nenet e tij për të treguar monedhën. Dollari kanadez konsiderohet të jetë një nga monedhat kryesore në botë dhe është gjerësisht i disponueshëm në banka dhe këmbyes parash në të gjithë botën.

Një dollar përbëhet nga 100 cent (¢). Monedhat kanadeze janë 5 ¢ (nikel), 10 ¢ (dime), 25 ¢ (çerek), 1 dollarë (loonie) dhe 2 dollarë (toonie). Monedha 1¢ (peni) është eliminuar. Nikel, cent dhe çerek janë ngjyrë argjendi; Loonie është në ngjyrë ari dhe Toonie ka një dizajn bimetalik që është në ngjyrë ari në qendër dhe ngjyrë argjendi në pjesën e jashtme duke e bërë të duket paksa si një monedhë dy eurosh. Paraja është më e vogla; të tjerat rriten në madhësi sipas renditjes së emërtimit. Kartëmonedhat kanadeze (ose "faturat") vijnë në prerje 5 dollarë (blu), 10 dollarë (vjollcë), 20 dollarë (jeshile), 50 dollarë (e kuqe) dhe 100 dollarë (kafe). Faturat e reja bëhen nga një polimer; kartëmonedhat e vjetra prej letre (përfshirë ato të vjetruara prej 1$ [të gjelbra/të zeza dhe 2$ [kartmonedha terrakote) nuk qarkullojnë më, por ende konsiderohen si mjete ligjore. Nikel, monedhë dhe çerek përafërsisht përputhen me homologët e tyre amerikanë në madhësi, formë dhe ngjyrë, por jo në përbërjen metalike. Prandaj, monedhat amerikane shpesh pranohen në normë në Kanada dhe anasjelltas (të paktën nga njerëzit; makinat janë më diskriminuese).

Rritjet e çmimeve të naftës priren të rrisin vlerën e dollarit kanadez në krahasim me homologun e tij amerikan. Gjatë embargos së naftës arabo-amerikane të viteve 1970 dhe dollari kanadez vlente më shumë se sa US dollar; ai ra në rreth 66 cent amerikan nga mesi i viteve 1990, duke u rikuperuar ndërsa çmimet e naftës u rritën pas fundit të mijëvjeçarit. Gjatë US kolapsi i hipotekës sub-prime dhe US dollari ra sërish nën homologun e tij kanadez. Që atëherë dhe dollari kanadez ka qenë duke u tregtuar pak në disi nën US dollar; që nga mesi i vitit 2023, vlen rreth 75 cent amerikan.

Për shkak të forcës historike të US dollar në krahasim me dollarin kanadez, mallrat kanë a çmim më i lartë në dollarë në Kanada se mallrat ekuivalente në jug të pikës kufitare. Kur dollari kanadez është i lartë, kanadezët që jetojnë pranë kufirit dynden drejt kufirit US për të bërë blerje të mëdha me çmim të ulët. Efekti i kundërt kur US dollari është i lartë është më pak i theksuar dhe më i fokusuar në turizëm sesa në shitje me pakicë.

Kthese

Bakshishi në Kanada është i ngjashëm me atë në Shtetet e Bashkuara#Bashkimi|Shtetet e Bashkuara për shkak të natyrës së ngushtë kulturore të dy vendeve, por priret të jetë disi më e ulët për shkak të pagave minimale më të larta. Stafi i pritjes së restorantit në Kanada zakonisht merr rreth 10-15% në totalin para taksave. Bakshishi nuk është i përshtatshëm në kafeteri, objekte të ushqimit të shpejtë dhe stendat e ushqimit; normalisht nuk pritet të japë bakshish nga shërbyeset e hoteleve. Pasi taksat dyshifrore të Kanadasë mbi shitjet dhe një bakshish të përfshihen në koston e një vakti në restorant dhe skeda shpesh mund të jetë 25% ose më shumë mbi çmimin e treguar në meny. Disa provinca (përfshirë Quebec dhe Ontario) lejojnë punëdhënësit të paguajnë paga minimale më të ulëta për punëtorët që në mënyrë të arsyeshme pritet të marrin bakshish. Gjithashtu, shpesh një bar ose restorant do të përpiqet të marrë një bakshish prej 15-18%, kështu që grupet e mëdha dhe klientët që paguajnë me kartë krediti duhet të kontrollojnë nëse fatura e tyre përfshin tashmë një "tarifë shërbimi" përpara se të japin dy herë.

pazarllëk

Pazaret janë jashtëzakonisht të rralla në blerjet e zakonshme me pakicë në Kanada dhe përpjekjet për të ulur çmimin e një punonjësi me pakicë nuk do të rezultojnë në asgjë (përveç testimit të durimit të punonjësit). Ky është zakonisht një problem, pasi shumica e shitësve me pakicë në Kanada i vlerësojnë artikujt e tyre në mënyrë të drejtë dhe nuk kërkojnë të zhvatin klientët e tyre për shkak të tregut shumë konkurrues dhe ekonomisë së mirë. Për artikujt e biletave më të mëdha, veçanërisht pajisjet elektronike dhe automjetet e nivelit të lartë, shumë punonjës punojnë me komision, kështu që pazaret janë të mundshme për këto artikuj dhe shitësit mund t'ju ofrojnë një çmim më të ulët se ai që është blerë që në fillim. Disa dyqane të mëdha me pakicë do t'ju ofrojnë një zbritje nëse mund t'u provoni atyre se një nga konkurrentët e tyre po shet të njëjtin produkt për një çmim më të ulët. Megjithatë, në disa institucione të tilla si tregjet e pleshtave, dyqanet antike, tregjet e fermerëve, etj., mund të jeni në gjendje të negocioni një çmim më të ulët, megjithëse është, përsëri, shpesh e panevojshme të bëni përpjekje.

Përputhja e çmimeve në Kanada është e zakonshme midis dyqaneve të mëdha me pakicë, megjithëse Wal-mart është i vetmi dyqan që reklamon të tilla. Nëse sillni një fluturues të një konkurrenti në një dyqan dhe ai reklamon një çmim më të ulët se dyqani ku ndodheni dhe ata mund të ulin çmimin e produktit për t'u përshtatur. Mund të jetë gjithashtu e mundshme të kërkoni një "zbritje në para" për blerje të mëdha si p.sh. elektronika, e cila mund të jetë e dobishme nëse çmimi pas tatimit i një malli është më i madh se paratë që keni me vete. Disa shitës janë të gatshëm t'ju falin nëse jeni nën një dollar, megjithëse kjo është e zakonshme vetëm në dyqanet e komoditetit dhe ekskluzivitete të tjera të vogla.

Shkëmbimi valutor

Në të gjitha qytetet dhe qytezat, është e mundur të konvertohet midis dollarëve kanadezë dhe shumicës së monedhave kryesore në shumë banka. Për më tepër, disa shitës me pakicë në Kanada do të pranojnë monedhën amerikane ose me vlerë të barabartë ose pak të reduktuar. Të gjitha bankat kanadeze ofrojnë këmbim valutor me vlerën ditore të tregut. Në disa zona, zyrat private të këmbimit do të japin kurse këmbimi më të mira dhe tarifa më të ulëta se bankat. Pra, nëse keni kohë gjatë udhëtimeve tuaja për të kërkuar një, mund t'ju kursejë disa para në shkëmbim si kur të mbërrini ashtu edhe para se të niseni, sepse dollarët kanadezë mund të mos vlejnë aq shumë në vendin tuaj, veçanërisht monedha. Bizneset private nuk janë të detyruara të shkëmbejnë valutë me kurse ndërkombëtare. Edhe në zonat më rurale, konvertimi midis dollarëve kanadezë dhe amerikanë nuk duhet të përbëjë problem, megjithëse udhëtarët që presin të konvertojnë monedha të tjera në një bankë kanadeze mund të kenë nevojë të jenë të durueshëm. Shumica e destinacioneve turistike do të pranojnë dollarë amerikanë me një kurs këmbimi të postuar disi nën kursin zyrtar (zakonisht rreth 10-15 cent më i ulët). Kjo është veçanërisht e vërtetë për rajonet që mbështeten te turizmi si një gur themeli i ekonomisë së tyre lokale.

Ndërsa bankat kanadeze marrin në dorë çeqet e udhëtarëve në dollarë kanadezë pa pagesë, shumica e bizneseve do të bëjnë të njëjtën gjë. Kjo i bën çeqet e udhëtarëve një mënyrë të sigurt dhe të përshtatshme për të transportuar para në Kanada.

Shumë biznese në të gjithë Kanadanë pranojnë monedhën amerikane bazuar në kursin e tyre të këmbimit për blerjet e përgjithshme. Faturat merren me kursin aktual të këmbimit. Megjithatë, monedhat amerikane dhe kanadeze janë të ngjashme në madhësi, kështu që ato përdoren në mënyrë të ndërsjellë; nuk është e pazakontë (por po bëhet gjithnjë e më e madhe) që këmbimi të jepet në një përzierje monedhash kanadeze dhe amerikane. Pothuajse të gjitha makinat automatike shitëse do të refuzojnë monedhat amerikane.

Kartat e kreditit

Kartat e kreditit pranohen gjerësisht, me kartat UnionPay që pranohen në shumicën e vendeve, American Express disi më rrallë dhe Diners Club vetëm në restorantet dhe hotelet më të pasura. Discover pranohet në vende të përshtatura për amerikanët, si hotelet dhe agjencitë e makinave me qira. Kartat UnionPay dhe JCB ndonjëherë pranohen në dyqane dhe zona turistike më të mëdha. Në përgjithësi, përdorimi i një karte krediti ju siguron gjithashtu një kurs këmbimi më të mirë pasi banka juaj do ta konvertojë monedhën automatikisht me kursin mbizotërues ditor.

Mund të zbuloni se totalet e faturave ju kuotohen të rrumbullakosura në 5 cent (për shkak të heqjes së qindarkës nga qarkullimi), por shuma e ngarkuar në kartën tuaj të kreditit do të jetë shuma origjinale e pa rrumbullakosur.

Banking elektronik dhe blerje

Sistemi bankar është i zhvilluar mirë, i sigurt dhe i avancuar teknologjikisht. Përdorimi i ATM-ve në Kanada është shumë i lartë. Ekziston një rrjet i sigurt dhe i përhapur i makinerive bankare (ATM) ku mund të jeni në gjendje të përdorni kartën tuaj bankare për të tërhequr para direkt nga llogaria juaj në shtëpi, por tarifat e përfshira mund të jenë më shumë sesa për kartat e kreditit. Nëse është e mundur, përpiquni të përdorni makineritë ATM të bankës me qira pasi tarifat janë shpesh më të lira se makinat ATM të pavarura.

Të gjitha institucionet bankare kanadeze janë anëtarë të rrjetit të transaksioneve financiare të brendshme Interac. Shumica e shitësve me pakicë, restorantet lejojnë blerjet me kartë ATM përmes Interac, edhe nëse nuk pranojnë kartat kryesore të kreditit dhe shumë kanadezë rrallë përdorin para në dorë, duke preferuar format elektronike të pagesës. Rrjetet e tjera të ATM-ve mbështeten gjerësisht (por jo universalisht). Në përgjithësi, institucionet që lëshojnë Visa (RBC, TD, CIBC, BNS, Desjardins) nderojnë kartat PLUS ATM ndërsa institucionet që lëshojnë Mastercard (BMO, shumë unione krediti) nderojnë kartat ATM të asaj kompanie (Cirrus ose Maestro).

"Pesë të mëdha" bankat e shitjes me pakicë në Kanada janë Banka Mbretërore e Kanadasë (RBC), Banka Toronto-Dominion (TD Bank), Banka e Nova Skocisë (Scotiabank), Banka eMontreal (BMO) dhe Banka e Tregtisë Kanadeze Imperiale (CIBC).

Tatimet

Pothuajse gjithmonë do të paguani më shumë se çmimet e shfaqura sepse çmimet përjashtojnë taksat e shitjes.

Pra, mos e merrni tuajën Loonie gati kur të shkoni te arkëtari në një dyqan të kursyer, sepse rrotulla mund të tregojë 1.13 dollarë. Me çmimin e parave të gatshme të rrumbullakosura në nikelin më të afërt (0.05 dollarë), tani që qindarka nuk është më në qarkullim, do t'ju duhet të grumbulloni 1.15 dollarë para në dorë!

Taksat do të shtohen në krye të çmimit të shfaqur në arkë. Përjashtim, ku çmimi i shfaqur përfshin të gjitha taksat e aplikueshme, janë karburantet e mjeteve motorike (shuma që paguani është siç duket në pompë), tarifat e parkimit dhe makinat shitëse.

Një taksë kombëtare për mallrat dhe shërbimet (GST) prej 5% zbatohet për shumicën e artikujve dhe shërbimeve. Përveç GST, shumica e provincave ngarkojnë një taksë provinciale shtesë mbi shitjet (PST) për blerjet e mallrave. Ontario dhe katër provincat e Atlantikut (New Brunswick, Newfoundland dhe Labrador, Nova Scotia, Prince Edward Island) janë bashkuar ose "harmonizuar" PST dhe GST. Në këto provinca, në vend që të ngarkohen me dy taksa të veçanta për një blerje, konsumatorët do të shohin një taksë të quajtur Taksa e Harmonizuar e Shitjeve (HST). Në Quebec dhe PST është njohur si TVQ (taxe de vente du Québec) dhe GST si TPS (taksa mbi produktet dhe shërbimet).

Ndërsa GST dhe PST ose HST tarifohen për shumicën e mallrave dhe shërbimeve, disa artikuj janë të përjashtuar nga tatimi. Ndërsa kjo listë mund të ndryshojë sipas provincës dhe taksave, disa shembuj të zakonshëm janë: sendet ushqimore bazë (jo të përgatitura), barnat me recetë, banesat rezidenciale, shërbimet mjekësore dhe dentare, shërbimet arsimore dhe disa shërbime të kujdesit për fëmijët. Lista e artikujve të përjashtuar për GST/HST është zakonisht më e shkurtër se ajo për PST në provincat ku lista e përjashtimeve provinciale është e veçantë. Normat e tatimit mbi shitjet (që nga viti 2022) janë:

• Alberta, Northwest Territories, Nunavut dhe Yukon – pa PST, vetëm GST (5% total)
• British Columbia – shton 7% PST dhe 5% GST (gjithsej 12%)
• Manitoba – shton 8% PST dhe 5% GST (gjithsej 13%)
• Ontario – shton 13% në blerjet e tatueshme si HST (13% në total)
• Prince Edward Island, New Brunswick, Newfoundland dhe Labrador dhe Nova Scotia - shtoni 15% për blerjet e tatueshme si HST (15% total)
• Quebec – shton 9.975% për blerjet e tatueshme plus 5% GST (14.975% total)
• Saskatchewan – shton 5% për blerjet e tatueshme plus 5% GST (10% total)

Taksa shtesë janë vendosur për disa mallra (të tilla si benzina) dhe ndryshojnë sipas krahinës; megjithatë këto taksa përfshihen në çmimin e shfaqur të mallit. Çmimi i shfaqur i pompës për karburant përfshin të gjitha taksat.

Përveç kësaj, disa qytete në Kanada paguajnë një taksë shtesë të qytetit. Halifax, Nova Scotia, është një shembull i shënuar që ngarkon një taksë shtesë prej 2% të qytetit në krye të HST-së, duke sjellë taksën totale të shitjeve në Halifax në 17%.

Restorante dhe ushqim hallall në Kanada

Pothuajse çdo qytet i vogël ka një restorant hallall, supermarket ose kasap afër.

Grupi eHalal lëshon udhëzuesin Halal në Kanada

Kanada - eHalal Travel Group, një ofrues kryesor i zgjidhjeve inovative të udhëtimit Hallall për udhëtarët myslimanë në Kanada, është i emocionuar të njoftojë nisjen zyrtare të udhëzuesit të tij gjithëpërfshirës të udhëtimit Halal dhe Myslimanëve për Kanadanë. Kjo nismë novatore synon të plotësojë nevojat e ndryshme të udhëtarëve myslimanë, duke u ofruar atyre një përvojë udhëtimi të qetë dhe pasuruese në Kanada dhe rajonet përreth saj.

Me rritjen e qëndrueshme të turizmit mysliman në mbarë botën, eHalal Travel Group njeh rëndësinë e ofrimit të udhëtarëve myslimanë me informacion të aksesueshëm, të saktë dhe të përditësuar për të mbështetur aspiratat e tyre të udhëtimit në Kanada. Udhëzuesi Hallall dhe Miq i Udhëtimit për Myslimanët është krijuar për të qenë një burim i vetëm, duke ofruar një sërë informacionesh të paçmueshme mbi aspekte të ndryshme të udhëtimit, të gjitha të kuruara me kujdes për t'u përafruar me parimet dhe vlerat islame.

Udhëzuesi i Udhëtimit përfshin një gamë të gjerë karakteristikash që padyshim do të përmirësojnë përvojën e udhëtimit për vizitorët myslimanë në Kanada. Komponentët kryesorë përfshijnë: Akomodime miqësore me hallallin në Kanada: Një listë e zgjedhur me kujdes hotelesh, shtëpizash dhe shtëpish me qira për pushime që plotësojnë kërkesat hallall, duke siguruar një qëndrim të rehatshëm dhe mikpritës për udhëtarët myslimanë në Kanada.

Ushqimi, restorantet dhe darkat hallall në Kanada: Një drejtori gjithëpërfshirës i restoranteve, restoranteve dhe pikave ushqimore që ofrojnë opsione të certifikuara nga hallall ose miqësore me hallallin në Kanada, duke i lejuar udhëtarët myslimanë të shijojnë kuzhinat lokale pa kompromentuar preferencat e tyre dietike në Kanada. Mjetet e lutjes: Informacion mbi xhamitë, dhomat e lutjeve dhe vendndodhjet e përshtatshme për lutjet e përditshme në Kanada, duke siguruar lehtësi dhe komoditet për vizitorët myslimanë në përmbushjen e detyrimeve të tyre fetare.

Tërheqjet lokale: Një përmbledhje tërheqëse e atraksioneve miqësore për myslimanët, vendeve kulturore si muzetë dhe pikave të interesit në Kanada, duke u mundësuar udhëtarëve të eksplorojnë trashëgiminë e pasur të qytetit duke iu përmbajtur vlerave të tyre.

Transporti dhe Logjistika: Udhëzime praktike për opsionet e transportit që plotësojnë nevojat e udhëtimit mysliman, duke siguruar lëvizje të qetë brenda Kanadasë dhe më gjerë.

Duke folur për lançimin, Irwan Shah, Shefi i Teknologjisë i eHalal Travel Group në Kanada, tha: "Ne jemi të emocionuar të prezantojmë udhëzuesin tonë të udhëtimit Halal dhe Mysliman në Kanada, një destinacion miqësor mysliman i njohur për pasurinë e tij kulturore dhe rëndësinë historike. Qëllimi ynë është t'i fuqizojmë udhëtarët myslimanë me informacion dhe burime të sakta, duke u mundësuar atyre të përjetojnë mrekullitë e Kanadasë pa asnjë shqetësim në lidhje me kërkesat e tyre të bazuara në besim. Kjo nismë rikonfirmon angazhimin tonë për të krijuar përvoja gjithëpërfshirëse dhe të paharrueshme të udhëtimit për të gjithë klientët tanë."

Udhëzuesi i Udhëtimit Hallall dhe Mysliman për Kanadanë i Grupit të Udhëtimit eHalal tani është i disponueshëm në këtë faqe. Udhëzuesi do të përditësohet rregullisht për të siguruar që udhëtarët myslimanë të kenë akses në informacionet më të fundit, duke përforcuar kështu statusin e tij si një shoqërues i besueshëm për udhëtarët myslimanë që eksplorojnë Kanadanë.

Rreth eHalal Travel Group: eHalal Travel Group Canada është një emër i shquar në industrinë globale të udhëtimeve myslimane, i përkushtuar për ofrimin e zgjidhjeve inovative dhe gjithëpërfshirëse të udhëtimit të përshtatura për nevojat e udhëtarëve myslimanë në mbarë botën. Me një përkushtim ndaj përsosmërisë dhe gjithëpërfshirjes, eHalal Travel Group synon të nxisë një përvojë udhëtimi pa probleme për klientët e tij duke respektuar vlerat e tyre fetare dhe kulturore.

Për pyetjet e biznesit Hallall në Kanada, ju lutemi kontaktoni:

eHalal Travel Group Kanada Media: info@ehalal.io

Bleni apartamente, shtëpi dhe vila miqësore me myslimanët në Kanada

eHalal Group Canada është një kompani e shquar e pasurive të paluajtshme e specializuar në ofrimin e pronave miqësore për myslimanët në Kanada. Misioni ynë është të kujdesemi për nevojat dhe preferencat specifike të komunitetit mysliman duke ofruar një gamë të gjerë pronash banesore dhe komerciale të certifikuara nga hallall, duke përfshirë shtëpi, apartamente dhe fabrika. Me angazhimin tonë për përsosmëri, kënaqësinë e klientit dhe respektimin e parimeve islame, eHalal Group është vendosur si një emër i besuar në industrinë e pasurive të paluajtshme në Kanada.

Në eHalal Group, ne e kuptojmë rëndësinë e përmbushjes së kërkesave unike të individëve dhe familjeve muslimane që kërkojnë prona që përputhen me trajnimet e tyre kulturore dhe fetare. Portofoli ynë i gjerë i pronave miqësore për myslimanët në Kanada siguron që klientët të kenë akses në një përzgjedhje të larmishme opsionesh të përshtatura për nevojat e tyre. Pavarësisht nëse është një vilë luksoze, një godinë moderne ose një fabrikë e pajisur plotësisht, ekipi ynë është i përkushtuar për të ndihmuar klientët në gjetjen e pronës së tyre ideale.

Për ata që kërkojnë një hapësirë ​​jetese komode dhe moderne, apartamentet tona janë një zgjedhje e shkëlqyer. Duke filluar nga 350,000 dollarë kanadezë dhe këto njësi të bashkëpronësisë ofrojnë dizajne bashkëkohore, pajisje moderne dhe vende të përshtatshme brenda Kanadasë. Çdo apartament është projektuar me kujdes për të inkorporuar veçori dhe komoditete miqësore me hallallin, duke siguruar një integrim të qetë të vlerave islame në jetën e përditshme.

Nëse jeni duke kërkuar për një mundësi më të gjerë, shtëpitë tona janë perfekte për ju. Duke filluar nga 650,000 dollarë, shtëpitë tona ofrojnë hapësirë ​​të bollshme jetese, privatësi dhe një sërë veçorish të personalizueshme për të përmbushur kërkesat tuaja specifike. Këto shtëpi janë të vendosura në lagje të njohura në Kanada, duke ofruar një ekuilibër harmonik midis jetës moderne dhe vlerave islame.

Për ata që kërkojnë luks dhe ekskluzivitet, vilat tona luksoze në Kanada janë mishërimi i sofistikimit dhe elegancës. Duke filluar nga 1.5 milion dollarë dhe këto vila ofrojnë një mënyrë jetese luksoze me pajisje private, pamje të lë pa frymë dhe vëmendje të përpiktë ndaj detajeve. Çdo vilë luksoze është projektuar me përpikëri për të ofruar një mjedis të qetë dhe hallall, duke ju lejuar të shijoni përvojën më të mirë të jetesës duke iu përmbajtur parimeve tuaja islame. Për detaje të mëtejshme ju lutemi na dërgoni email në info@ehalal.io

Ramazani në Kanada

Ramazan 2025 në Kanada

Ramazani mbyllet me festën e Bajram-Fitr, e cila mund të zgjasë disa ditë, zakonisht tre në shumicën e vendeve.

Ramazani i ardhshëm do të jetë nga e premtja, 28 shkurt 2025 deri të shtunën, 29 mars 2025

Kurban Bajrami i ardhshëm do të jetë të premten, më 6 qershor 2025

Dita e ardhshme e Ra's al-Sana do të jetë e enjte, 26 qershor 2025

Dita e nesërme për Mevlid el-Nebi do të jetë e hënë, 15 - 16 shtator 2025

Hotele Myslimane në Kanada

Akomodimi në Kanada ndryshojnë ndjeshëm në çmim në varësi të kohës dhe vendit. Në shumicën e qyteteve dhe shumë zona turistike, prisni të paguani mbi 100 dollarë ose më shumë për një dhomë të mirë hoteli. Nëse pyetni gjithmonë nëse përfshihen taksat; ato më shpesh nuk janë dhe shpesh mund të shtojnë 15% në kosto pasi të merren parasysh taksat lokale, provinciale dhe federale.

Hotele luajnë një rol integral në historinë kanadeze, ku disa nga monumentet më të njohur të vendit janë hotelet. Të Hotelet e Hekurudhave Kanadeze janë një seri e hotele madhështore që u ndërtuan në qytetet kryesore (Vankuver, Calgary, Edmonton, Regina, Saskatoon, Winnipeg, Windsor, Toronto, Otava, Montreal, Quebec, St. John's dhe Halifax) në fillim të viteve 1900. Shumica e tyre janë ende në këmbë dhe janë në pronësi të korporatave të tilla si Fairmont Hotels & Resorts. Të Hotelet e Grand Railway janë të gjitha ekskluzivitetet me katër yje, me çmime që variojnë nga 150-400 dollarë në natë në varësi të qytetit dhe madhësisë së dhomës. Këto Hotele janë arkitekturisht mahnitëse dhe të dekoruara në mënyrë të mrekullueshme dhe përveçse janë vende të jashtëzakonshme për të qëndruar, janë atraksione turistike më vete. Edhe nëse nuk jeni duke qëndruar në një hotel Grand Railway, do të ishte më se e vlefshme të eksploroni hollin kryesor ose të darkoni në restorantin e hotelit.

Në zonat rurale, motelet (shkurt për "motor hotel") janë të vogla, hotele të thjeshta ku mund të paguani aq pak sa 40–60 dollarë për një natë akomodimi (veçanërisht në sezonin jashtë sezonit). Këto janë duke u pakësuar në numër pasi zinxhirët ndërkombëtarë kanë ngopur në masë të madhe pjesën e ulët të tregut me hotele ekonomike dhe shërbime të kufizuara përgjatë autostradave kryesore. Shumica e fshatrave kanë Bed & Breakfast (fjetja dhe mëngjesi), shtëpitë e njerëzve me suita për mysafirë të cilat janë po aq të dallueshme në personalitet sa edhe pronarët e tyre. Çmimet ndryshojnë shumë – nga 45 dollarë në natë deri në 140 dollarë në natë – duke përfshirë një lloj mëngjesi në mëngjes.

Opsione të tjera përfshijnë vilë me qira në liqene dhe në komb dhe apartamente me qira në qytet. Çmimet krahasohen me hotelet dhe motele dhe ky lloj akomodimi ofron njëfarë rehatie të shtëpisë gjatë kohës që jeni duke udhëtuar.

Bujtina|Bujtinat e të rinjve janë një zgjedhje e mirë, duke ofruar strehim në konvikte të përbashkëta (20–40 dollarë) ose dhoma superiore miqësore me myslimanët (45–80 dollarë).

Disa universitete do të marrin me qira dhomat e tyre të konviktit (më shpesh të quajtura "rezidencë" ose "res") në sezonin akademik jashtë sezonit - maj-gusht. Disa pajisje për gjueti ose peshkim merrni me qira kabina ose shtëpiza, dhoma primitive të cilat ofrojnë akses në disa jashtë rrugës, jashtë vendndodhjes rurale buzë liqenit.

Së fundi dhe ka një numër të madh të Campgrounds në Kanada. Këto variojnë nga parqet RV në pronësi private deri te kampet e operuara publikisht në parqet kombëtare dhe provinciale dhe janë pothuajse gjithmonë të mirëmbajtura dhe përgjithësisht shumë të bukura. Pothuajse çdo qytet dhe qytet do të ketë të paktën një vend kampim, por, duke pasur parasysh klimën e Kanadasë dhe këto operacione janë në thelb sezonale.

Studimi në Kanada

Të gjithë të huajt kërkojnë një leje studimi për të studiuar në Kanada, përveç çdo vize të nevojshme. Regjistrimi në një program akademik me vizë turistike është i paligjshëm. Ka përjashtime nga ky rregull për studentët afatshkurtër (më pak se gjashtë muaj) dhe të miturit që janë të pranishëm në Kanada me një prind që është i autorizuar për të studiuar ose punuar.

Si një vend dygjuhësh, Kanadaja ka universitete në gjuhën angleze dhe franceze (dhe disa universitete dygjuhëshe si Universiteti i Otavës), të cilët, megjithëse nuk janë aq të famshëm sa ato të fqinjit të saj jugor, përgjithësisht vlerësohen mirë dhe tërheqin studentë nga larg. dhe të gjerë. Disa nga këto universitete zhvillojnë gjithashtu kurse intensive gjuhësore për muslimanët e huaj që dëshirojnë të përmirësojnë anglishten ose frëngjishten e tyre.

Si të punoni ligjërisht në Kanada

Kanadaja është përgjithësisht një vend i mirë për të punuar. Paga minimale ndryshon sipas krahinës, nga 10.85 dollarë në orë në Nova Scotia në 14.00 dollarë në orë në Ontario. Ashtu si në shumicën e botës së zhvilluar, ekonomia po kalon nga ajo e dominuar nga prodhimi në një të dominuar nga shërbimet. Kështu, puna në fabrika dhe prodhimtaria po bëhet më e rrallë çdo vit dhe është shumë e kërkuar, ku shumica e fabrikave kërkojnë një arsim të mesëm ose certifikatë tregtare. Punët me pagë minimale po bëhen më të zakonshme çdo vit, megjithatë me lulëzimin e tregut të banesave ka ende një numër të mjaftueshëm të punëve të mira në ndërtim. Trajnimet e punësimit janë të ngjashme me ato në SHBA.

Të huajt, duke përfshirë SHBA qytetarëve që dëshirojnë të punojnë në Kanada u kërkohet të marrin një leje pune për ta bërë këtë, përveç nëse ata janë tashmë banorë të përhershëm të Kanadasë. Studentët ndërkombëtarë mund të punojnë me kohë të pjesshme deri në 20 orë në javë në kampus dhe ata të regjistruar në programet kanadeze të diplomës mund të punojnë me kohë të pjesshme jashtë kampusit me kusht që të përcaktohet në vizën e tyre. Është e paligjshme për muslimanët e huaj të punojnë në Kanada me një vizë turistike dhe kjo do të rezultojë në dëbimin tuaj dhe ndalimin e rihyrjes.

Rregullat kanadeze të vizave përfshijnë një kategori për njerëzit që mund të jenë siness/të vetëpunësuar/index.asp të vetëpunësuar në Kanada. Artistë, muzikantë dhe sportistë ose trajnerë të cilët janë "në gjendje të japin një kontribut të rëndësishëm në jetën kulturore ose atletike të Kanadasë" janë të pranueshëm, por shiriti është vendosur mjaft i lartë për ta; për shembull, një trajner me përvojë të konsiderueshme në sportet olimpike ose profesionale ndoshta do të kualifikohet, por përvoja e tjera mund të mos llogaritet. Me eksperiencë fermerët të cilët duan të blejnë dhe drejtojnë një fermë në Kanada konsiderohen gjithashtu në këtë kategori dhe shiriti është më i ulët; nëse keni një plan biznesi të mirë dhe para të mjaftueshme për ta nisur atë, atëherë ka shumë të ngjarë të pranoheni.

Pasi t'ju jepet autorizimi për punë, do t'ju duhet të merrni një Numri i Sigurimeve Shoqërore (SIN) kështu që punëdhënësi juaj mund t'i raportojë pagat tuaja qeverisë për qëllime tatimore. Tatimi mbi të ardhurat në Kanada vendoset si në nivel federal ashtu edhe në atë provincial, megjithëse me përjashtim të Quebec dhe qeveria federale mbledh tatimin mbi të ardhurat në emër të provincave, që do të thotë se nuk duhet të paraqisni deklarata të veçanta tatimore. Ata që janë të vendosur në Quebec do t'u kërkohet të paraqesin deklaratat e tyre tatimore federale dhe provinciale veçmas.

Vizat e pushimeve të punës

Një vizë për pushime pune (e referuar edhe si "Përvojë Ndërkombëtare e Kanadasë / Vizë për pushime pune") u mundëson qytetarëve të rinj nga vende të caktuara të kalojnë 1 ose 2 vjet në Kanada dhe të fitojnë ligjërisht punësim gjatë kohës që janë në vend. Rregullat e përshtatshmërisë dhe kohëzgjatjes së qëndrimit ndryshojnë sipas kombësisë. Rregulli standard dikur ishte që një qëndrim 1-vjeçar do t'u jepej shtetasve të vendeve pjesëmarrëse që ishin midis moshës 18-30 vjeç, megjithatë disa vende (Australi) tani marrin një vizë dyvjeçare dhe aplikantët nga disa vende të tjera mund të tani aplikoni deri në moshën 35 vjeç. Shtetasit e disa vendeve (p.sh. qytetarët e Meksikës) duhet të jenë studentë të ciklit të lartë në kohën e aplikimit.

Lista e plotë zyrtare e vendeve pjesëmarrëse dhe kërkesat e tyre përkatëse të përshtatshmërisë janë të disponueshme në faqen e internetit gees-citizenship/services/work-canada/iec Qeverisë së Kanadasë për këtë program. Që nga qershori 2018, Kanadaja kishte marrëveshje pushimesh pune me vendet e mëposhtme: Australi, Austri, Belgjikë, Kili, Kostarikë, Kroacia, Republika Çeke, Danimarkë, Estoni, Francë, Gjermani, Greqi, Hong Kong SAR, Irlandë, Itali, Japoni, Letoni, Lituani, Meksikë, Holandë, Zelanda e Re, Norvegji, Poloni, San Marino, Slovakia, Slovenia, Spanjë, Korea e jugut, Suedi, Taiwan, Provinca e Kinës, Ukraina dhe Mbretëria e Bashkuar.

Ekzistojnë gjithashtu viza "Profesionistët e Rinj" dhe "International Co-op Internship" për studentët që tashmë kanë një ofertë pune në Kanada. Vizitorët myslimanë të disa vendeve të listuara më sipër nuk kualifikohen për njërën ose të dyja këto viza, megjithëse shtetasit e Zvicër (të cilët nuk kualifikohen për një vizë "Pushime pune") mund të kualifikohen për të dyja.

Qytetarët e Shteteve të Bashkuara gjithashtu mund të marrin pjesë në një program pushimesh pune përmes SWAP pa kërkuar një vizë për qëndrim të përkohshëm përpara hyrjes, por leja e punës është e kufizuar në gjashtë muaj dhe programi është i kufizuar për studentët pas të mesme në kohën e aplikimit.

Qëndroni të sigurt si musliman në Kanada

Siguria në Kanada nuk është problem dhe disa arsye themelore të përbashkëta do të shkojnë shumë. Edhe në qytetin më të madh, krimi i dhunshëm nuk është një problem serioz dhe shumë pak njerëz janë të armatosur ndonjëherë. Krimi i dhunshëm nuk duhet të shqetësojë udhëtarin mesatar, pasi në përgjithësi është i kufizuar në lagje të veçanta dhe zakonisht është një krim i rastësishëm. Normat e përgjithshme të krimit në qytetin kanadez mbeten të ulëta në krahasim me shumicën e zonave urbane me madhësi të ngjashme në qytet SHBA dhe pjesa më e madhe e pjesës tjetër të botës (megjithëse shkalla e krimit të dhunshëm është më e lartë se ajo e shumicës së qyteteve të Evropës Perëndimore). Krimi është më i lartë në përgjithësi në provincat perëndimore sesa në Kanadanë Lindore, por është edhe më i lartë në provincat perëndimore Yukon, Northwest Territories Nunavut. Ka pasur disa të shtëna të profilit të lartë në zona publike/turistike; Fakti që këto incidente mbulohen kaq shumë nga media lidhet me faktin se ato konsiderohen si ngjarje shumë të rralla.

policimi

Policia në Kanada janë individë punëtorë, të ndershëm dhe të besueshëm. Nëse ndonjëherë hasni ndonjë problem gjatë qëndrimit tuaj, edhe nëse është aq e thjeshtë sa humbja, është një ide e mirë t'i drejtoheni një oficeri policie.

Ekzistojnë tre lloje kryesore të forcave policore në Kanada: federale, provinciale dhe komunale. Forca e policisë federale është Policia Mbretërore Kanadeze e Montuar (RCMP ose "Mounties"), me një prani të gjerë në të gjitha pjesët e kombit, përveç Quebec, Ontario dhe Newfoundland & Labrador, të cilat mbajnë forcat e tyre policore provinciale. Këto janë Ontario Policia Provinciale (OPP) dhe Sûreté du Québec (SQ) dhe Policia Mbretërore e Newfoundland. Të gjitha provincat dhe territoret e tjera (dhe disa pjesë rurale të Newfoundland si dhe Labrador) kontraktojnë detyrat e tyre provinciale në RCMP.

Në kapacitetin e tyre si një forcë policore federale, oficerët e RCMP-së zakonisht veshin uniforma të rregullta policie dhe drejtojnë udhëtarët e policisë gjatë kryerjes së detyrave të tyre. Megjithatë, një pakicë oficerësh të RCMP-së mund të shfaqen me uniformën e tyre ikonë të veshjes së kuqe në zonat turistike dhe për funksione zyrtare si parada. Disa oficerë të RCMP-së marrin pjesë në ceremoni të përpunuara siç është shfaqja e kuajve Musical Ride. Ndërsa veshin uniformën e tyre të plotë të veshjes dhe funksioni i tyre kryesor është promovimi i imazhit të Kanadasë dhe maleve kanadeze. Oficerët e RCMP me veshje të plota në përgjithësi nuk kanë për detyrë të hetojnë krimin ose të zbatojnë ligjin, megjithëse ata janë ende oficerë policie dhe mund të kryejnë arrestime. Në disa rajone turistike, si p.sh Otava, të dy llojet e oficerëve të RCMP hasen zakonisht. Ky funksion i dyfishtë dhe i dyfishtë i RCMP-së, si polici federale ashtu edhe si një atraksion turistik, mund të krijojë konfuzion midis turistëve për sa i përket funksionit të RCMP. Të gjithë oficerët e RCMP janë oficerë policie dhe kanë për detyrë të zbatojnë ligjin.

Qytetet, qytezat dhe rajonet shpesh kanë forcat e tyre policore, me Toronto, Vancouver dhe Montreal forcat janë tre nga më të mëdhatë. Disa qytete kanë gjithashtu polici të posaçme tranziti që kanë kompetenca të plota policore. Disa agjenci thuajse-qeveritare, të tilla si universitetet dhe ndërmarrjet e energjisë elektrike, punësojnë gjithashtu polici speciale private. Hekurudhat Kombëtare Kanadeze dhe Hekurudhat Kanadeze të Paqësorit kanë secila forcën e tyre policore. Disa rezerva të Kombeve të Parë kanë gjithashtu forcat e tyre policore. Policia Ushtarake e Forcave Kanadeze mund të gjendet në baza ushtarake dhe objekte të tjera qeveritare të lidhura me mbrojtjen.

Të tre llojet e forcave policore mund të zbatojnë çdo lloj ligji, qoftë ai federal, provincial apo komunal. Juridiksioni i tyre mbivendoset, me RCMP që mund të arrestojë kudo në Kanada dhe OPP dhe oficerët e policisë bashkiake mund të arrestojnë kudo brenda provincës së tyre. Kompetencat e arrestimit për agjencitë e policisë federale, provinciale dhe bashkiake në Kanada ekzistojnë për oficerët si në detyrë ashtu edhe jashtë saj.

Në rajonin e kryeqytetit kombëtar të Otava-Gatineau, mund të hasni më shumë juridiksione policore se në çdo pjesë tjetër të Kanadasë. Policia e Montuar Mbretërore Kanadeze (të dyja me uniformë të rregullt dhe veshje të plota) dhe Ontario Policia e provincës dhe Otava policia dhe Sûreté du Québec dhe Policia e Gatineau, Policia Ushtarake dhe Policët Specialë të OC Transpo veprojnë të gjitha në rajon, secila me një stil të ndryshëm uniforme dhe kryqëzor policie.

Në asnjë rrethanë mos u përpiqni t'i ofroni ryshfet një punonjësi policie, pasi ky është një krim dhe ata do të zbatojnë ligjet kundër tij.

vjedhje

Nëse jeni mjaft të pafat për t'ju rrëmbyer çantën ose portofolin dhe policia lokale do të bëjë gjithçka që mundet për t'ju ndihmuar. Shpesh, identifikimi i rëndësishëm merret pas vjedhjeve të këtij lloji. Në qytetet e mëdha, makinat e parkuara ndonjëherë janë në shënjestër për vjedhje oportuniste, ndaj mundohuni të shmangni lënien e pasurisë në pamje të hapur. Për shkak të incidencës së lartë të krimeve të tilla, shoferët nëMontreal dhe disa juridiksione të tjera mund të gjobiten për lënien e dyerve të automjeteve të tyre të hapura ose për lënien në sy të sendeve me vlerë. Bëni një foto të targës suaj dhe kontrolloni që targat tuaja të jenë ende në vend përpara se të shkoni diku pasi disa hajdutë do të vjedhin targa për të mos u tërhequr. Vjedhja e automjeteve në Montreal, duke përfshirë vjedhjen e shtëpive me motor dhe mjeteve rekreative, mund të ndodhin në parkingje dhe kuverta të patrulluara dhe haptazi të sigurta. Vjedhja e biçikletave mund të jetë një shqetësim i zakonshëm në zonat metropolitane.

Stuhi dimërore

Kanadaja është shumë e prirur ndaj stuhive dimërore (duke përfshirë stuhitë e akullit dhe stuhitë) nga nëntori deri në mars. Në Kanadanë Lindore dhe ato janë më të mundshmet, por herë pas here e vogla do të shfaqet në perëndim të veriperëndimit Ontario atje është bora e fryrë nga era që është rreziku kryesor. Ulni shpejtësinë, jini të vetëdijshëm për drejtuesit e tjerë dhe kushtoni vëmendje. Është më mirë të mbani një komplet urgjence, në rast se nuk keni zgjidhje tjetër veçse të kaloni natën të ngecur në dëborë në autostradë (po, kjo ndodh herë pas here, veçanërisht në zona më të izoluara ). Nëse nuk jeni të njohur me drejtimin e makinës në dimër dhe zgjidhni të vizitoni Kanadanë gjatë muajve të dimrit, merrni parasysh përdorimin e një mënyre tjetër transporti për të udhëtuar brenda vendit. Ndërsa shumica dërrmuese e motit dimëror ndodh gjatë muajve të dimrit, disa pjesë të Kanadasë si Prairies, Labrador, Kanadaja Veriore dhe rajonet malore mund të përjetojnë kushte të rënda, nëse të shkurtra, të ngjashme me dimrin në çdo kohë gjatë vitit.

Nëse jeni duke udhëtuar në këmbë, është mirë që të grumbulloni sa më shumë që të jetë e mundur në shtresa me çorape të rënda dhe të brendshme termale dhe doreza; stuhitë e dimrit mund të sjellin me vete erëra ekstreme krahas temperaturave të ftohta dhe ngricat mund të ndodhin në pak minuta.

Çështjet mjekësore në Kanada

Nuk ka gjasa të përballeni këtu me probleme shëndetësore që nuk do të përballeni në asnjë vend tjetër të industrializuar perëndimor (pavarësisht pretendimeve për kujdes inferior, i cili shpesh ndryshon sipas spitalit dhe është i ekzagjeruar). Sistemi i kujdesit shëndetësor priret të jetë shumë efektiv dhe gjerësisht i aksesueshëm. Megjithatë, koha e pritjes për sëmundje ose lëndime jokritike mund të zgjasë deri në disa orë në qytetet e mëdha si p.sh. Toronto.

Në verën e fundit të viteve 2022/fillim të viteve 2023, kanadezët në disa provinca (Ontario, Manitoba, Saskatchewan dhe Alberta) janë përballur me disa raste të virusit të Nilit Perëndimor, një infeksion fatal herë pas here i transmetuar nga mushkonjat. Disa sëmundje si pneumonia dhe gripi/ftohja ose kolla e mirë ndodhin si në Kanada rurale ashtu edhe në ato urbane. Ndërsa Kanadaja ka kujdes shëndetësor universal për banorët, kujdesi shëndetësor nuk është falas për vizitorët; prandaj është e rëndësishme të siguroheni që jeni të mbuluar nga sigurimi juaj kur udhëtoni në Kanada.

Shumica e provincave kanadeze e kanë ndaluar pirjen e duhanit në ambiente të mbyllura në vende publike si spitale dhe shkolla dhe pranë hyrjeve. Disa ndalime përfshijnë zona të tilla si strehimoret e autobusëve dhe oborret e jashtme.

Përgatitja e ushqimit

Kanadaja ka standarde mjaft të larta për pastërtinë e restoranteve dhe ushqimeve. Nëse ka ndonjë problem me ushqimin që keni blerë, flisni me menaxherin për ta raportuar atë. Nuk ka gjasa të sëmuresh nga ushqimi i kontaminuar, por helmimi nga ushqimi në zonat rurale nuk është i padëgjuar.

Kujdesi shëndetësor

Kujdesi shëndetësor në Kanada është përgjithësisht i një standardi të krahasueshëm me vendet e tjera perëndimore. Pothuajse të gjithë qytetarët kanadezë dhe banorët e përhershëm marrin mbulim shëndetësor nga qeveria e tyre provinciale, me marrëveshje reciproke midis provincave që ofrojnë mbulim në të gjithë Kanadanë. Pranueshmëria për mbulim shëndetësor për ata me viza studentore ose pune ndryshon sipas krahinës, por asnjë krahinë nuk ofron mbulim për vizitorët. Spitalet janë përgjithësisht në pronësi të agjencive qeveritare ose jofitimprurëse, ndërsa zyrat e mjekëve dhe klinikat më të vogla janë operacione fitimprurëse që faturojnë drejtpërdrejt sistemin shëndetësor provincial.

Krahasuar me SHBA, kujdesi mjekësor në Kanada është rreth 30-60% më pak i kushtueshëm. Firmat e turizmit mjekësor ndihmojnë vizitorët të marrin kujdes mjekësor si kirurgjia estetike dhe zëvendësimi i kyçeve në qytetet e mëdha duke përfshirë Vankuverin dhe Montreal. Pas trajtimeve të tyre, pacientët mund të shijojnë pushimet dhe të pushojnë në një kabinë në shkëmbinjtë kanadezë, të eksplorojnë ngjyrat Montreal, apo aktivitete të tjera.

Ndërsa më e lirë se çmimi i afisheve në SHBA, kujdesi shëndetësor në Kanada mund të jetë i shtrenjtë për vizitorët. Një udhëtim i vogël në dhomën e urgjencës mund të kushtojë lehtësisht 1000 dollarë, veçanërisht nëse përfshihet një ambulancë. Vizitorët në Kanada duhet të kenë sigurim shëndetësor ndërkombëtar të vlefshëm për kohëzgjatjen e qëndrimit të tyre.

Në zonat e largëta, veçanërisht në komunitetet pa akses rrugor si Churchill, pacientët e rëndë mjekësorë dhe me trauma mund të evakuohen në një qendër kryesore me ambulancë ajrore. Kostoja vetëm për ambulancën ajrore mund të arrijë në 10,000 dollarë dhe madje edhe ata në plane shëndetësore provinciale mund të mos mbulohen nëse janë jashtë provincës së tyre të origjinës. Të gjithë, madje edhe banorët kanadezë që shkojnë në zona të largëta ose rurale, duhet të sigurohen që të kenë mbulim të mjaftueshëm sigurimi për një incident të tillë.

Ujë të pijshëm

I pastër, i sigurt ujë të pijshëm është i disponueshëm nga rubineti në të gjitha qytetet dhe qytezat në të gjithë Kanadanë. Uji në shishe shitet gjerësisht, por në cilësi nuk është më i mirë se uji i rubinetit. Për udhëtime në vendlindje, këshillohet që të sillni një sistem pastrimi të ujit, pasi mund të ketë Giardia në burime ujore të hapura si liqene ose lumenj; kjo mund të shkaktojë sëmundje gastrointestinale si diarre ose të vjella. Mund të shmanget ose duke zier ujin tuaj të pijshëm ose duke përdorur sisteme filtri ose tableta për të dezinfektuar ujin përpara se të pini.

Doganat Lokale në Kanada

Kanadaja është shumë një vend multikulturor, veçanërisht në qytetin kryesor. Një studim zbuloi se rreth 50% e popullsisë së Torontos (qyteti më i madh) kishte lindur jashtë Kanadasë dhe rreth 20% të tjerë kishin të paktën një prind të lindur jashtë vendit. Emigrantët kanë ardhur nga e gjithë bota dhe shumë qytete kanë lagje të tëra të dominuara nga grupe të veçanta emigrantësh, të tillë si Chinatown, Pak Itali e kështu me radhë. Shkrimtarë të ndryshëm kanë pohuar se, në ndryshim nga "pota e shkrirjes" amerikane, Kanadaja synon një "mozaik kulturor".

Ajo është gjithashtu, në përgjithësi, një shoqëri tolerante. Ka ligje kundër llojeve të ndryshme të diskriminimit dhe krimeve të urrejtjes, martesa tani është e ligjshme dhe gjysma e kabinetit është femra. Shumica e kanadezëve do t'i trajtojnë shfaqjet e hapura të racizmit, seksizmit ose homofobisë me përbuzje mjaft të theksuar.

Thënë kështu, jo të gjithë kanadezët janë aq tolerantë sa mund të pretendojnë të jenë. Ka një histori të gjatë racizmi, veçanërisht kundër popujve vendas dhe grupeve të ndryshme emigrantësh (kinezët dhe irlandezët në shekullin e 19-të, më vonë kryesisht zezakët dhe aziatikët e jugut, sot kryesisht myslimanë).

Ka një shkallë të madhe rajonalizmi në Kanada. Në veçanti, marrëdhënia disi e tendosur e Quebec-ut me pjesën tjetër të Kanadasë - rezultat i një lëvizjeje ende aktive të shkëputjes - mund të jetë një temë e ndjeshme. Disa Quebecois favorizojnë pavarësinë nga Kanadaja, ndërsa shumica e komuniteteve frankofone janë jashtë Quebec, të tilla si Akadianët në New Brunswick, janë krenarë që janë frankofonë dhe kanadezë.

Kur hyni në një shtëpi private në Kanada, pritet që të hiqni këpucët, përveç nëse pritësi ju thotë në mënyrë specifike që të mos e bëni këtë.

Kanadaja konsiderohet gjerësisht si një shoqëri shumë e sjellshme, ku kërkimi i faljes, justifikimi dhe falënderimi është shumë i zakonshëm, edhe në zonat e mëdha urbane. Kanadezët ndjekin një sistem relativisht standard "perëndimor" të bukurive dhe sjelljeve, të ngjashme me ato të SHBA.

Kanadaja është shumë e hapur për të gjitha format e më shumë udhëtarëve. Martesa e të njëjtit seks njihet në mbarë vendin. Vancouver, Toronto Montreal janë të gjithë të famshëm për komunitetet e tyre. Jashtë këtyre zonave metropolitane, shfaqjet e hapura të dashurisë në përgjithësi nuk duhet të paraqesin problem pavarësisht nga një pikëpamje më konservatore, megjithëse zona të caktuara rurale mund të jenë më problematike. Si gjithmonë, përdorni diskrecionin tuaj.

Kodet e të Drejtave të Njeriut mbrojnë nga diskriminimi në të gjitha fushat, duke përfshirë strehimin, aksesin në kujdesin shëndetësor dhe punësimin – nëse hasni ndonjë përgjigje negative, veçanërisht episode të dhunshme ose kërcënuese dhe policia do t'ju ndihmojë me kënaqësi.

Njerëzit vendas

Termat "Indigjen" ose "Njerëz Indigjen" ("Autochtones" në frëngjisht) përdoren si terma tërheqës për të gjithë njerëzit indigjenë në Kanada. Ka rreth 1.4 milion njerëz indigjenë në Kanada që u përkasin kombeve të ndryshme, kulturave dhe traditave dhe grupeve gjuhësore. Në përgjithësi ndahen në tre grupe të veçanta ligjore:

La Kombet e para Njerëzit janë ata që historikisht quheshin "indianë", një term që tani konsiderohet fyes. Traditat, gjuhët, historia dhe mënyra e tyre e jetesës ndryshojnë në bazë të prejardhjes dhe vendndodhjes dhe ka mbi 600 Kombet e Parë të njohura në mënyrë federale në Kanada.

La Metis (shqiptohet MAY-tee) janë pasardhës të tregtarëve evropianë (kryesisht francezë) të gëzofit dhe grave indigjene. Gjendet kryesisht në Prairies (Kanada) | Prairies dhe veçanërisht Manitoba dhe ata kanë kulturën dhe historinë e tyre të veçantë. Në fund të shekullit të 19-të dhe ata u ngritën në dy rebelime të udhëhequra nga Louis Riel (gjëja më e afërt me një luftë civile që ka përjetuar Kanadaja), por ata u mundën dhe Riel u var, një ngjarje që ndezi tensione midis kanadezëve francezë dhe anglishtfolës.

La Inuit (njëjës: Inuk) janë grupi më i vogël, i gjetur kryesisht në Nunavut, me popullsi më të vogël në Quebec, Labrador dhe Northwest Territories. Historikisht ata njiheshin si "Eskimez", por ky term është fyes në Kanada dhe nuk duhet të përdoret kurrë. Ndërsa termi "Inuit" ligjërisht i referohet të gjithë këtyre njerëzve dhe Inuvialuit të Northwest Territories e konsiderojnë veten një popull të veçantë. Inuitët nuk duhet të ngatërrohen me fqinjët e tyre relativisht jugorë Quebec dhe Labrador Innu, të cilët janë Kombet e Parë.

Termat "popull indigjen" (emër) dhe "indigjen" (mbiemër) konsiderohen si termi i preferuar në të gjithë Kanadanë, megjithëse shumë njerëz indigjenë do të preferonin t'u referoheshin nga kombi i tyre specifik etnik (për shembull "Cree", "Métis", ose Inuvialuit").

Ndërsa një numër në rritje i njerëzve indigjenë jetojnë në qytetet e mëdha dhe ka shumë komunitete rurale të shpërndara në të gjithë Kanadanë që janë shumicë indigjene, më së shumti rezervat e Kombeve të Parë, e cila është një zonë e caktuar ligjërisht për anëtarët e atij grupi ose kombi të veçantë. Lehtësirat për vizitorët në këto komunitete ndryshojnë shumë dhe si me vizitën e çdo komuniteti, është e rëndësishme të dish se çfarë u ofrohet vizitorëve përpara se të shkosh dhe të respektosh ata që jetojnë atje. Ka gjithashtu një numër në rritje rezervash në zonat urbane, megjithëse ato zakonisht nuk dallohen nga qyteti përreth tyre tek vëzhguesit e rastësishëm.

Më shumë destinacione miqësore për myslimanët nga Kanadaja

• Fqinji jugor dhe veriperëndimor i Kanadasë dhe SHBA, mund të bëhet një udhëtim anësor nga Kanadaja apo edhe një pjesë e madhe e pushimeve tuaja. Në disa vende qytetet kryesore kanadeze dhe amerikane janë mjaft të afërta dhe të lidhura mirë me transportin publik, për shembull Vancouver Seattle or Windsor Detroit. Ka gjithashtu dhjetëra vende përgjatë kufirit me një qytet me përmasa të drejta në të dyja anët. Shihni artikullin kryesor mbi Shtetet e Bashkuara|SHBA për kërkesat e hyrjes – nëse keni nevojë për vizë, sigurohuni që të aplikoni shumë përpara.

• Saint-Pierre dhe Miquelon janë dy ishuj relativisht të vegjël në brigjet e Tokë. Pavarësisht nga madhësia e tyre e vogël dhe afërsia relative me vijën bregdetare kanadeze dhe ato janë departamente jashtë shtetit Francë dhe një mbetje e ish të gjerë francez kolonitë në Amerikë Veriore. Për të hyrë në këtë simpatik francez komuniteti bregdetar, merrni tragetin e pasagjerëve nga Fortune, Newfoundland gjatë verës, ose të planifikuar Fluturime nga Montreal, Halifax dhe Shën Gjonit gjatë gjithë vitit.

• Grenlandë, fqinji kryesor i ishullit lindor të Kanadasë, pavarësisht se është i ndarë nga më pak se 50 km ujë në disa vende, nuk është lehtësisht i arritshëm nga Amerikë Veriore. Transportuesi flamur Air Greenland fluturon nga Iqaluit in Nunavut (Kodi i fluturimit IATA: YFB) në kryeqytet Nuuk (Kodi i fluturimit IATA: GOH) dy herë në javë nga qershori deri në shtator. Fluturimet sezonale janë gjithashtu të disponueshme nga Aeroporti Ndërkombëtar Keflavík, Islandë (Kodi i fluturimit IATA: KEF) dhe gjatë gjithë vitit nëpërmjet Kopenhagen Aeroporti (Kodi i fluturimit IATA: CPH). Një tjetër opsion, megjithëse më i shtrenjtë, janë anijet e lundrimit veror me origjinë në të dy vendet US dhe Kanadaja. Megjithë vështirësinë relative për të arritur në Grenlandë dhe bukurinë e paprekur natyrore të Arktikut të një prej vendeve më të largëta në tokë, e bën atë që ia vlen përpjekja.

E drejta e autorit 2015 - 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara nga eHalal Group Co., Ltd.
në Advertise or garant këtë Udhëzues Udhëtimi, ju lutemi vizitoni tonë Media Kit Tarifat e reklamimit. {{outlinecountry}