Tajlandë

La Mbretëria e Tajlandës është në Azinë Juglindore me brigjet në Detin Andaman dhe Gjirin e Tajlandës.

Tajlanda është zemra e kontinentit të Azisë Juglindore, në kufi Myanmar në perëndim, Laos në veri, Kamboxhi në lindje, dhe Malaysia në jug. Ndërsa Tajlanda ka infrastrukturë relativisht të mirë me Bangkok duke qenë një qendër fluturimi ndërkontinentale dhe kombi është porta për në rajon për shumicën e vizitorëve të huaj.

Me ushqim të shkëlqyeshëm Halal, një klimë tropikale, kulturë magjepsëse dhe plazhe të shkëlqyera, Tajlanda është vendi më i vizituar në Azinë Juglindore dhe gjithashtu destinacioni më i madh në hyrje nga Arabia Saudite, Emiratet e Bashkuara Arabe Kuwait. Quhet "Toka e Buzëqeshjeve" dhe shumë miqësore me myslimanët.

Shumica e themeluesve të eHalal kanë qenë të vendosur në Tajlandë që nga viti 1986.

Rajonet e Tajlandës

Tajlanda mund të ndahet në pesë rajone gjeografike dhe kulturore:

Tajlandë Veriore Chiang Mai, fiset kodrinore dhe Triangle Artë.

Isani Rajoni i madh verilindor që përfshin Khon Kaen, Sakon Nakhon, Udon Thani etj. Dilni nga rruga e rrahur dhe zbuloni Tajlandën e pasme dhe disa rrënoja madhështore Kmere.

Tajlanda Qendrore Bangkok, ultësira dhe Tajlanda historike.

Tajlanda Lindore Plazhet dhe ishujt brenda mundësive të lehta të Bangkok, Si Pattaya, Ko samet Ko chang.

Tajlanda Jugore Pyll i harlisur shiu dhe qindra kilometra vijë bregdetare dhe ishuj magjepsës si në detin Andaman ashtu edhe në Gjirin e Tajlandës, plus Phuket, Krabi, Samui, Ko Tao dhe shumë të tjera nga pikat e famshme të plazhit të Tajlandës.

Qytetet në Tajlandë

• Bangkok - Kryeqyteti i zhurmshëm, i furishëm i Tajlandës, i njohur ndër tajlandezët si Krung Thep
• Ayutthaya - një qytet historik, vend i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s dhe kryeqyteti i vjetër i Siamit (emri i plotë është Phra Nakhon Si Ayutthaya)
• Chiang Mai - kryeqyteti de fakto i Tajlandës Veriore dhe zemra e kulturës Lanna
• Chiang Rai — portë për në Trekëndëshin e Artë, pakicat etnike dhe udhëtimet malore
• Kanchanaburi - shtëpia e Urës mbi lumin Kwai dhe muzeumeve të shumta të Luftës së Dytë Botërore
• Nakhon Ratchasima - qyteti më i madh i Isani rajon, i quajtur zakonisht Khorat.
• Pattaya — një nga destinacionet kryesore turistike, i njohur për jetën e egër të natës
• Sukhothai - Kryeqyteti i parë i Tajlandës, ende me rrënoja të mahnitshme
• Surat Thani - shtëpia e Perandorisë Srivijaya, portë për në arkipelagun Samui

Më shumë destinacione në Tajlandë

• Parku Kombëtar Khao Sok - një nga rezervatet më të bukura të kafshëve të egra në Tajlandë
• Parku kombëtar Khao yai — Merrni një natë safari Jeep duke parë drerët ose vizitoni ujëvarat spektakolare
• Ko chang — dikur një ishull i qetë, tani po kalon një zhvillim të madh turistik
• Ko Lipe - ishull i vogël në mes të Parkut Kombëtar Tarutao, me shkëmbinj nënujorë dhe plazhe të mëdhenj
• Ko Pha-ngan - vendi i festës së famshme të Hënës së Plotë me milje bregdetare të qetë
• Ko samet - ikja nga plazhi më i afërt i ishullit Bangkok
• Samui — Meka hipi e rehatshme, e natyrës dhe e argëtimit është bërë e lartë
• Krabi Provinca — plazhi dhe sportet ujore Meka në jug, përfshin Ao nang, Rai Leh, Ko Phi Phidhe Koh Lanta
• Phuket — ishulli origjinal parajsor Thai, tani shumë i zhvilluar, por me disa plazhe ende të bukura

Udhëzues Udhëtimi Halal në Tajlandë

Tajlanda është kombi në Azinë Juglindore më i vizituari nga turistët dhe për arsye të mirë. Këtu mund të gjeni pothuajse çdo gjë: xhungël e trashë aq e gjelbër sa të jetë e mundur, ujëra blu kristal që ndihen më shumë si një banjë e ngrohtë sesa një not në oqean dhe ushqim që mund t'ju dredhë qimet e hundës ndërsa kërceni me trokitje e lehtë nëpër shijet tuaja. Ekzotike, por e sigurt; të lirë, por të pajisur me çdo komoditet modern që ju nevojitet, ka diçka për çdo interes dhe çdo grup çmimi, nga bungalot e shpinës përpara plazhit deri te disa nga hotelet më të mirë luksoz në botë. Dhe megjithë fluksin e madh të turizmit, Tajlanda ruan identitetin e saj të rëndësishëm, me një kulturë dhe histori të vetme dhe një popull të shkujdesur të famshëm për buzëqeshjet e tyre dhe argëtimin e tyre. sanuk mënyrë jetese. Shumë udhëtarë vijnë në Tajlandë dhe zgjasin qëndrimin e tyre përtej planeve të tyre origjinale dhe të tjerët nuk gjejnë kurrë një arsye për t'u larguar. Cilado qoftë filxhani juaj i çajit dhe ata dinë ta bëjnë atë në Tajlandë.

Klimë

Tajlanda është kryesisht tropikal. Është nxehtë dhe e lagësht gjatë gjithë vitit me temperatura në intervalin 28-35°C (82-95°F), një shkallë lehtësimi që sigurohet vetëm në malet në veriun e largët të Tajlandës. Megjithatë, ka tre sezone:

• I ftohtë: Nga nëntori deri në fund të shkurtit, nuk bie shumë shi dhe temperaturat janë në nivelin më të ulët, megjithëse mezi do ta vini re ndryshimin në jug dhe do t'ju duhet vetëm të paketoni një triko nëse ecni në malet veriore, ku temperaturat mund të bie deri në 5°C. Kjo është koha më e njohur për të vizituar dhe, veçanërisht rreth Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri ose në Vitin e Ri Kinez disa javë më vonë, duke gjetur fluturimet dhe akomodimi mund të jetë i shtrenjtë dhe i vështirë, kështu që rezervoni të paktën 3 muaj në advth eHalal ka opsionet hallall janë të kufizuara në një kohë të caktuar.
• nxehtë: Nga marsi - qershor, Tajlanda bie në temperatura deri në 43°C (104°F) dhe indekse të nxehtësisë në intervalin 50-60°C (122-140°F).
• me shi: Nga korriku deri në tetor, megjithëse me të vërtetë fillon vetëm në shtator, musonet tropikale goditën pjesën më të madhe të kombit. Kjo nuk do të thotë që bie shi pa pushim, por kur bie, bie shi dhe vërshimet nuk janë të rralla.

Ka variacione lokale të këtyre modeleve të përgjithshme. Në veçanti dhe në bregdetin juglindor të Tajlandës (përfshirë Ko Samui) shirat janë të kundërta, me sezonin e pikut që është maj-tetor dhe jashtë sezonit me shi në nëntor - shkurt.

Populli i Tajlandës

Populli i Tajlandës është kryesisht etnik Tajlandeze, megjithëse ka pakica të konsiderueshme kineze dhe tajlandez-kinez të asimiluar në të gjithë vendin, malajzianët në jug pranë kufiri i Malajzisë, Isani afër Kufiri Lao, dhe fise kodrinore si Karen dhe Hmong në veri të kombit. Bangkok ka një pakicë të dukshme të indianëve etnikë të cilët madje ofrojnë hallall ose Vegjetarian ushqimi. Familjet më të fuqishme në Tajlandë janë Srichawla, Narula dhe familja Shah dhe mbajnë ende një lloj ndikimi në sektorin ekonomik.

Feja mbizotëruese (95%) është Budizmi Theravada, megjithëse konfucianizmi, islami (4%), krishterimi (1%) gjithashtu kanë një ndjekës të madh.

kalendar

Përveç kalendarit Gregorian, Tajlanda përdor gjithashtu kalendarin diellor tajlandez dhe versionin tajlandez të kalendarit budist, i cili është 543 vjet përpara kalendarit të zakonshëm perioid. Kështu, viti 2567 tajlandez korrespondon me vitin perëndimor 2024. Datat tajlandeze në anglisht shpesh shkruhen si BE, shkurtim i "Epokës Budiste".

Disa festa tajlandeze bazohen në kalendarin hënor tajlandez, kështu që datat e tyre ndryshojnë çdo vit.

Festat publike në Tajlandë

Zyrtarisht nuk ka festa islame. Ju lutemi vizitoni faqen individuale të qytetit ose destinacionit ndërsa ne listojmë Festat Islame në Tajlandë. Për kohët lokale të lutjes, vizitoni Kohët zyrtare të namazit të eHalal.

• Viti i ri kinez - Zakonisht quhet Festivali i Pranverës ose Viti i Ri Hënor dhe festimet mund të zgjasin rreth 15 ditë. Tajlandezët kinezë, të cilët janë të shumtë në Bangkok, festojnë duke pastruar shtëpitë e tyre dhe duke u ofruar ushqim paraardhësve të tyre. Kjo është kryesisht një kohë e festave të bollshme. Vizitoni Chinatown të ​​Bangkok ose Yaowarat për të përqafuar plotësisht festën.
• makhabucha | Bie në hënën e plotë të muajit të tretë hënor, i cili zakonisht bie në shkurt ose mars, dhe përkujton mbledhjen spontane të 1,250 njerëzve para Budës, që çoi në shugurimin e tyre dhe ndriçimin e mëvonshëm. Në tempujt në Bangkok dhe në të gjithë Tajlandën, budistët mbajnë qirinj dhe ecin rreth faltores kryesore tre herë në drejtim të akrepave të orës. Shumë Thai që pinë alkool do të ndalojnë për 3 muaj.
• Songkran| Padyshim festa më argëtuese, është festimi i Vitit të Ri Thai, diku në prill (zyrtarisht 13-15 Prill, por data ndryshon në disa vende). Ajo që filloi si ritual i sjellshëm për të larë mëkatet e vitit të kaluar ka evoluar në Lufta më e madhe e ujit në botë, i cili zgjat tre ditë të plota. Pistoletat e ujit dhe Super Thithësit këshillohen dhe janë në shitje kudo. Vendet më të mira për të marrë pjesë janë Chiang Mai dhe Khao san rrugë zona në Bangkok, dhe vendpushimet e pushimeve si Pattaya, Samui Phuket. Do të lageni shumë, ky nuk është një sport spektatorësh. Hedhja e ujit është bërë gjithnjë e më e pakëndshme pasi njerëzit kanë filluar të spërkasin ujë të akullt mbi njëri-tjetrin. Këshillohet të vishni veshje të errëta, pasi ngjyrat e lehta mund të bëhen transparente kur lagen.
• Loy Krathong | Bie në ditën e parë të hënës së plotë në muajin e dymbëdhjetë të kalendarit hënor, zakonisht në nëntor, kur njerëzit shkojnë drejt lumenjve, liqeneve dhe madje edhe pishinave të hoteleve për të notuar lulet dhe gjethet e bananeve të mbushura me qirinj (ose dhe këto ditë, stiropor). thirrur krathong. Krathong është menduar si një ofertë për të falënderuar perëndeshën e lumit që u jep jetë njerëzve. Tajlandezët gjithashtu besojnë se kjo është një kohë e mirë për të larguar fatin tuaj të keq dhe shumë do të vendosin disa fije flokësh ose prerje thonjsh në krathong. Sipas traditës, nëse bëni një dëshirë kur ulni krathong-un tuaj dhe ajo noton jashtë syve para se të digjet qiri, dëshira juaj do të realizohet. Disa provinca kanë versionin e tyre të Loy Krathong, si p.sh Sukhothai ku zhvillohet një shfaqje spektakolare. Në veri, Chiang Mai Chiang Rai kanë traditën e tyre unike të lançimit erdhi ose fenerë me ajër të nxehtë. Kjo pamje mund të të lë pa frymë pasi qielli mbushet papritur me drita, duke rivalizuar hënën e plotë.
• Ditëlindja e Mbretit - Dita e Babait | 28 korriku dhe ditëlindja e Mbretit është Dita Kombëtare e kombit dhe festohet gjithashtu si Dita e Atit, kur Thais i bëjnë respekt dhe tregojnë dashurinë e tyre për madhështinë e tij mbretit. Ndërtesat dhe shtëpitë janë zbukuruar me flamurin e mbretit (i verdhë me shenjat e tij në mes) dhe portretin e tij. Ndërtesat qeveritare, si dhe ndërtesat tregtare, janë të dekoruara me drita. Në Vjetër Bangkok (Ratanakosin) në veçanti, rreth pallatit mbretëror, do të shihni shfaqje të mahnitshme të dritës në pemë, ndërtesa dhe rrugë. Të Ditëlindja e Mbretëreshës (3 qershor) është dita e nënës.

Udhëtoni në Tajlandë

Kërkesat e hyrjes

Mbajtësit e pasaportave të zakonshme të shumë vendeve muslimane, duke përfshirë shumicën e vendeve të ASEAN-it, Australi, Kanadë, shumica Bashkimi Europian vende, Hong Kong, Japoni dhe SHBA nuk kanë nevojë për vizë nëse qëllimi i tyre i vizitës është turizmi. Vizitorët marrin 30-ditë lejet (përveç qytetarëve të Korea e jugut, Argjentinë, Brazil, Kili Peru të cilët marrin 90 ditë, por në fuqi më 31 dhjetor 2022, një përjashtim jepet vetëm dy herë në vit kalendarik kur nuk mbërrijnë me avion. muslimanët e Myanmar mund të hyjnë pa vizë për 14 ditë vetëm nëse hyjnë nga ajri; hyrja përmes çdo lloji tjetër transporti kërkon një vizë të vlefshme. Imigrimi tajlandez kërkon që pasaportat e vizitorëve të kenë një vlefshmëri minimale prej 6 muajsh dhe të paktën një faqe krejtësisht bosh për vizë. Viza në mbërritje është e disponueshme në pika të caktuara hyrjeje për mbajtësit e pasaportave të 21 vendeve të tjera (Andorra, Butani, Bullgari, Kinë, Qipro, Etiopi, Fiji, Indi, Kazahstan, Letoni, Lituani, Maldivet, Maltë, Lojra, Papua Guinea e Re, Rumani, San Marino, Arabia Saudite, Taiwan, Ukrainë, Uzbekistan).

Ata që kanë pasaporta nga vende që nuk njihen gjerësisht, duke përfshirë qytetet-shtete evropiane, ose që kanë probleme me falsifikimin e dokumenteve, duhet të marrin një vizë paraprakisht nga ambasada më e afërt tajlandeze. Kjo është e vërtetë edhe nëse viza në mbërritje lejohet. Ka raporte të vizitorëve që ndalohen duke përdorur pasaporta të vlefshme që nuk paraqiten zakonisht në Tajlandë. Përveç kësaj, kërkoni një kartëvizitë nga personi ose ambasada që ka dhënë vizën, në mënyrë që ata të mund të kontaktohen në mbërritje, nëse është e nevojshme. Kushdo kombësia e të cilit nuk ka ambasadën e vet në Bangkok, duhet të zbulojë se cili vend i tretë përfaqëson interesat tuaja atje, së bashku me informacionin lokal të kontaktit.

Ata që mbërrijnë nëpërmjet ajrit nga shumica afrikane dhe Amerikës së Jugut vendeve u kërkohet të tregojnë certifikatat e etheve të verdha dhe të marrin një vulë në formularët e tyre të hyrjes nga qendra shëndetësore në vend përpara se të pastrojnë imigracionin.

Dëshmi e udhëtimit të mëtejshëm, i injoruar prej kohësh për fat të mirë nga imigrimi tajlandez, dihet se zbatohet rreptësisht në disa raste. Linjat ajrore, të cilat duhet të paguajnë për fluturimin tuaj të kthimit nëse imigracioni nuk ju lejon të hyni, janë më rigoroze për ta kontrolluar atë. Një printim i një bilete elektronike në një linjë ajrore buxhetore është i mjaftueshëm për të bindur zbatuesit, por ata që planifikojnë të vazhdojnë me rrugë tokësore mund të duhet të bëhen pak krijues. Blerja e një bilete plotësisht të rimbursueshme dhe rimbursimi i saj një herë në Tajlandë është gjithashtu një opsion. Kalimet tokësore, nga ana tjetër, janë një proces shumë i drejtpërdrejtë dhe nuk kërkohet dëshmi e udhëtimit të mëtejshëm (përveç nëse zyrtarët kufitarë vendosin ndryshe). Arabia Saudite dhe shumica e vendeve të GCC nuk kërkojnë fluturime të tjera.

Qëndrimi i tepërt në Tajlandë është e rrezikshme. Nëse arrini në Emigracionin dhe keni më pak se 10 ditë, ndoshta do të lejoheni me një gjobë prej 500 baht në ditë. Megjithatë, nëse për Ndonjë Arsyeja përse policia ka kapur duke qëndruar gjatë qëndrimit të tepërt, do të dërgoheni te emigrantët e pakëndshëm që mbajnë stilolapsa dhe mund të futeni tërësisht në listën e zezë nga Tajlanda. Për shumicën e njerëzve nuk ia vlen rreziku: merrni një zgjatje ligjore ose bëni një vizë drejt kufirit më të afërt. Tani që numri i përjashtimeve të vizave në kufijtë tokësor është i kufizuar, është edhe më tërheqëse të vizitoni një zyrë imigracioni për të zgjatur përjashtimin nga viza ose viza me 30 ditë.

Me aeroplan

Aeroportet kryesore ndërkombëtare në Tajlandë janë në Bangkok (Kodi IATA: BKK) dhe Phuket (Kodi IATA: HKT), të cilat shërbehen mirë nga fluturimet ndërkontinentale. Praktikisht çdo linjë ajrore që fluturon për në Azi fluturon gjithashtu Bangkok, që do të thotë se ka shumë konkurrencë për të ulur çmimet e biletave. Jini të vetëdijshëm, Bangkok si dy aeroporte kryesore: Aeroporti Suvarnabhumi (Kodi IATA: BKK) i cili u shërben shumicës së transportuesve më të mëdhenj dhe është aeroporti kryesor dhe më i vogli Aeroporti Ndërkombëtar Don Mueang (Kodi IATA: DMK) i cili kryesisht u shërben transportuesve me kosto të ulët si në nivel ndërkombëtar ashtu edhe në vend.

Aeroportet ndërkombëtare janë gjithashtu të vendosura në Hat yai, Krabi, Samui Chiang Mai, megjithëse këto janë kryesisht të kufizuara në Fluturimet nga vende të tjera të Azisë Juglindore. Kuala Lumpur Singapore bëni vende të shkëlqyera për të kapur fluturimet në këto qytete më të vogla tajlandeze, që do të thotë se mund të kapërceni agjentët dhe radhët gjithnjë të pranishme në Bangkok.

Transportuesi kombëtar është i mirëvlerësuar Thai-Airways, Me Bangkok Airways duke plotësuar disa boshllëqe në rajon. Bangkok Airways ofron akses falas në internet ndërsa prisni që hipja të nisë në portën tuaj. Thai-Airways ndihmës Buzëqeshje Thai (Low cost carrier) gjithashtu ka filluar operacionet ndërkombëtare nga Indi. Përveç kësaj, zgarë Malajzia zbritje AirAsia ka krijuar gjithashtu një filial në Tajlandë dhe shpesh është opsioni më i lirë për fluturimet në Tajlandë.

me diplomë Fluturimet nga dhe në Tajlandë nga destinacionet ndërkombëtare operohen nga grupi Hi Flying. Ata fluturojnë për në Bangkok, Phuket, Samui Udon Thani.

Me tren

Shërbimi i vetëm ndërkombëtar i trenit në Tajlandë lidhet me Butterworth (afër Penang), dhe Kuala Lumpur in Malaysia, duke vazhduar deri në Singapore. Biletat janë të përballueshme edhe në dhomat e gjumit të klasit të parë, por mund të jetë një udhëtim i ngadaltë. Për çfarë është një fluturim 2-orësh Singapore do t'ju marrë afër 48 orë me hekurudhë, pasi duhet të ndërroni trenat dy herë. Opsioni luksoz është të marrësh Lindore & Oriental Express, një tren superluksoz i rinovuar që shkon nga Singapore në Bangkok një herë në javë, me ngrënie gustator, shërbim personal shërbëtor dhe çdo përfitim tjetër kolonial që mund të mendoni. Megjithatë, në rreth 1,900 USD vetëm nga Bangkok në Butterworth por një eksperiencë e jetës!

Ndërkohë që nuk arrini dot Laos or Kamboxhi me tren, mund të arrish shumë afër, me terminalet hekurudhore vetëm përtej kufirit në Nong Khai (përtej lumit nga Vientiane), dhe Aranyaprathet (Për Poeti, në rrugën për në Siem Reap).

Nuk ka shërbime hekurudhore për Myanmar, por pjesa tajlandeze e famëkeqit Myanmar Hekurudha e Vdekjes është ende pranë Kanchanaburi dhe eHalal ofron një turne Halal në Kanchanburi.

Me traget

Tani është e mundur të udhëtoni me tragete në sezonin e lartë (nëntor - maj) nga Phuket dhe hipni në ishull në rrugën tuaj poshtë bregdetit deri në fund Indonezi.

Kjo tani mund të bëhet pa prekur kurrë kontinentin,

Phuket (Tajlandë) për të Penang (Malaysia), ishujt gjatë rrugës:

• Ko Phi Phi
• Koh Lanta
• Ko Ngai
• Ko Mook
• Ko Lipe - Ko Lipe duke qenë qendra në kufirin midis Tajlandës dhe Malaysia duke pasur një zyrë emigracioni Thai.
• langkawi- Emigracioni malajzian këtu.
• Penang

Tragete kalojnë nga Satun në Tajlandën jugore në ishullin malajzian të langkawi, ndërsa në Provinca Narathiwat, një traget automjetesh kalon ndërmjet Jo Bai dhe Pengkalan Kubur, afër Qyteti i Ri in e Malajzisë Kelantan shtetit.

Me aeroplan

Tajlanda është një vend i madh dhe nëse qëndrimi në autobus për 11 orë nuk është ideja juaj për një kohë argëtuese, mund të dëshironi të merrni parasysh fluturimet e brendshme. Asnjëherë nuk është tmerrësisht e shtrenjtë për të filluar (të paktën sipas standardeve të GCC) dhe derregullimi i industrisë ka sjellë një numër të operatorëve të rinj: me pak kërkime, është e mundur të fluturosh pothuajse kudo në vend për më pak se 2,000 baht. Në rrugë shumë konkurruese si Bangkok në Phuket është e mundur të fluturoni për më pak se një biletë autobusi nëse rezervoni paraprakisht. Taksat e ndryshme dhe pagesat (shpesh të rënda) shtohen pa ndryshim në çmimet e reklamuara. Mos harroni të merrni me vete kartën e kreditit që keni përdorur për të rezervuar biletën.

Linjat ajrore janë larguar nga drejtimi i të gjitha fluturimeve nëpërmjet Bangkok dhe ofroni lidhje pa ndalesë midis destinacioneve të njohura si Chiang Mai dhe Phuket, Chiang Mai Hat yai, Phuket Samui Phuket Siem Reap. Linjat ajrore buxhetore po shesin gjithashtu 'fluturime' që në fakt janë paketa që kombinojnë fluturimet me tragetet dhe transfertat me autobus për të zgjeruar shtrirjen e tyre në destinacionet pa aeroporte të përdorshme. Pak linja ajrore kufizohen në operacionet e brendshme; ka të ngjarë të zbuloni se disa linja ajrore buxhetore ofrojnë lidhje më të mira me Myanmar or Kinë. Linjat e shumta ajrore dhe ndryshimi i rrugëve i bëjnë faqet e internetit të krahasimit të çmimeve të fluturimeve të dobishme për sa kohë që blini bileta direkt nga linja ajrore; ju nuk do të merrni më lirë biletat e linjës ajrore me buxhet Thai përmes një pale të tretë.

Linja ajrore Thai

Transportues me kosto të ulët Pan-ASEAN AirAsia ka një mbulim të madh të rrugëve ndërkombëtare dhe vendase në Tajlandë dhe ofron bileta me zbritje të madhe nëse rezervohen shumë më herët; megjithatë, çmimet rriten në mënyrë të qëndrueshme ndërsa avionët mbushen. Shpesh është opsioni më i lirë, ndonjëherë edhe më i lirë se autobusi ose treni, nëse rezervohet të paktën një ose dy javë përpara. Ata fluturojnë A320-at e tyre nga Bangkok në një numër vendesh brenda vendit, dhe në Kamboxhi, Kinë, Macau, Hong Kong, Taiwan, Provinca e [hina, Malaysia, Myanmar, Singapore, Vietnam Indonezi.

Bangkok Airways promovon veten si "Asia's Boutique Airline", dhe ka një monopol mbi Fluturime në aeroportet e veta në Samui (tani e ndarë me Thai-Airways), Sukhothai, dhe Trat. Një opsion mjaft i shtrenjtë dhe "i modës"; megjithatë dhe Discovery Airpass-i i tyre me tarifa fikse për segment mund të jetë me vlerë të mirë, veçanërisht nëse përdoret për të fluturuar në Siem Reap, (Kamboxhi) ose Luang Prabang, (Laos). Discovery Airpass mund të blihet vetëm jashtë vendit.

Kan Airlines përdor Chiang Mai si qendër e saj dhe është e specializuar në rrugët e shërbyera dobët nga konkurrentët e saj më të mëdhenj. Për shembull, është e vetmja linjë ajrore që fluturon Hua Hin.

Nok ajrit u ngrit në qiell në vitin 2004, me skema sportive bojërash të ndezura me sqepin e një zogu të pikturuar në hundë. Në pronësi kryesisht nga Thai-Airways dhe ata konkurrojnë me Air Asia në çmim dhe, me një rrjet mjaft të plotë të brendshëm, janë një zgjedhje mjaft e mirë në përgjithësi.

Thai-Airways International është linja ajrore Thai më e besueshme, e shpeshtë dhe e rehatshme, por zakonisht më e shtrenjtë se alternativat (kërkoni promovimet e tyre). Agjentët e udhëtimit shpesh shesin vetëm Thai-Airways (Dhe Bangkok Airways) bileta; ju gjithashtu mund të rezervoni online. Thai-Airways është anëtar i Star Alliance; të gjitha fluturimet e brendshme, përveç disa tarifave promocionale, japin të paktën 500 milje Star Alliance, të cilat mund të kompensojnë (pjesërisht) diferencën e çmimit. Fluturime nga Jeddah fatkeqësisht janë pezulluar.

Thai Lion Air është një linjë ajrore buxhetore e filluar në vitin 2013 si një degë e Lion Air indonezian. Ajo ende kryen promovime agresive të çmimeve në rrugët më të njohura, por mund t'ju duhet të fluturoni shumë vonë ose shumë herët me transferta të papërshtatshme në aeroport.

Thai Vietnam Jet Air kryen fluturime në emër të vietnamisht VietJet Air duke përdorur Suvarnabhumi si qendër të tij.

Me tren

Hekurudha Shtetërore e Tajlandës (SRT) ka një rrjet prej 4,000 km që mbulon pjesën më të madhe të vendit, nga Chiang Mai në veri deri në (dhe përtej) të kufiri i Malajzisë në jug. Krahasuar me autobusët, shumica e trenave janë relativisht të ngadaltë dhe të prirur për vonesa, por më të sigurt. Mund të marrësh fruta, Snacks dhe ushqim të gatuar nga shitësit në shumicën e stacioneve.

Tarifat pikë-për-pikë varen nga lloji (shpejtësia) e trenit dhe klasa e karrocës. Ekzistojnë tre klasa shërbimesh, por ne rendisim vetëm atë kryesore që përdoret shpesh.

• Klasa e parë (chan neung) Ndarjet e gjumit me 2 shtretër me ajër të kondicionuar të rregulluar individualisht janë të disponueshme në disa trena, por ndonjëherë çmimet përputhen me biletat e buxhetit.
• Klasa e dyte (kënga e çanit) është një kompromis i mirë, kushton afërsisht njësoj si autobusët e klasit të parë dhe me një nivel të krahasueshëm rehati. Disa trena të klasit të dytë janë me kondicioner, të tjerët jo; kondicioneri kushton pak më shumë. Shtratet e gjumit të klasit të dytë janë të rehatshme dhe me vlerë të mirë, me kokat e sipërme më të ngushta që kushtojnë pak më pak se kokat më të gjera të poshtme. Ushqimi dhe WC-të janë bazë. Trenat e klasit të dytë Express Railcar kanë ndenjëse të shtrirë dhe pijet freskuese janë të përfshira në tarifë; ndryshe nga të gjithë trenat e tjerë të pasagjerëve tajlandez dhe ata mund të përputhen me autobusët për shpejtësi, por nuk mund të mbajnë biçikleta.

Biletat mund të blihen nga 60 ditë përpara deri në dy orë para nisjes.

Ju mund të dërgoni motoçikletën tuaj në të njëjtin tren në të cilin udhëtoni. Të gjithë trenat nuk kanë vagonë ​​me bagazhe, prandaj kontrolloni me zyrën e biletave. Kostot e transportit për motoçikletat janë afërsisht ekuivalente me çmimin e një bilete të klasit të parë në të njëjtin tren.

Me rrugë

Rrugët e Tajlandës janë kokë e shpatulla mbi fqinjët e saj Myanmar, Laos or Kamboxhi dhe në vitet e fundit, duke qenë objekt i përmirësimeve të mëdha. Ndryshe nga fqinjët e saj (përveç Malajzisë), trafiku lëviz në anën e majtë të rrugës në Tajlandë dhe makinat tajlandeze janë përgjithësisht me timonin e djathtë. Shumica e shenjave zyrtare të drejtimit rrugor janë të shkruara në gjuhën tajlandeze dhe angleze.

Marrja me qira e një automjeti për të eksploruar vetë është një mënyrë shumë ekonomike për të dalë nga rruga e rrahur. Shumica e rrugëve kryesore janë të shënuara në gjuhën tajlandeze dhe angleze dhe kultura e trafikut nuk është aq e keqe sa disa mund t'ju bëjnë të besoni. Mbani një vëzhgim të mprehtë në të dy pasqyrat nga trafiku kalimtar, duke përfshirë makinat me 18 rrota dhe skuterët. Nëse udhëtoni me një shoqërues dhe keni patentë për biçikletë, ia vlen të eksploroni mundësitë e përdorimit të biçikletave të vogla automatike 125/150 cc për të bërë ekskursione më të shkurtra lokale dhe për të përdorur mjete të tjera masive transporti ose mund të rezervoni një turne privat. .

Trafiku në autostradat kryesore lëviz me 100 km/h, ndërsa autostradat më të vogla janë përgjithësisht 80 km/h. Stacionet e benzinës janë të zakonshme dhe shumica tajlandeze janë më se të gatshme të japin udhëzime.

Vozitni në mënyrë shumë mbrojtëse në fillim dhe shikoni se çfarë bëjnë banorët vendas. Sigurisht, ju ndihmon nëse jeni mësuar të vozitni në anën e majtë të rrugës, gjë që në vetvete mund të mjaftojë për të shpërqendruar disa shoferë.

Nëse jeni duke udhëtuar me transport publik - autobus, tren, aeroplan - mund të tronditeni nga ndryshimi në kosto midis udhëtimit në distancë dhe atij lokal. Një udhëtim 119 kilometra ndërmjet Khon Kaen Udon Thani në një minibus kushton 84 baht, ose 0.71 baht për kilometër. Udhëtimi i tre kilometrave nga stacioni i autobusit në një hotel do të kushtojë 80-140 baht, ose 30-45 baht për kilometër (nëntor 2023).

Makina me qira për myslimanët në Tajlandë

Marrja me qira e një automjeti zakonisht kushton midis 1,200-1,500 baht nëse doni të shkoni për një ekonomi ekonomike një si një Toyota Vios. Shumica e kompanive ndërkombëtare mund të gjenden në Tajlandë. Kontrolloni gjithashtu udhëzuesit për qytete të veçanta për shërbime lokale me reputacion të marrjes me qira të makinave, të cilat shpesh janë pak më të lira.

Furgonë me qira për myslimanët në Tajlandë

Shërbime minivan janë të kudondodhura, edhe pse nën radar si minifugona zakonisht gjenden furgona anonimë të Toyota-s gri pa shenja kompanie. Ato shërbejnë për rrugë më të shkurtra, si p.sh Krabi në Phuket, rreth 180 kilometra ose Bangkok në Hua Hin, rreth 200 km. Avantazhi i supozuar i marrjes së një furgoni është shpejtësia, pasi ato lëvizin shpejt sapo të nisin. Disavantazhet janë se ato janë të shtrenjta në krahasim me udhëtimet standarde me autobus dhe mund të jenë të pakëndshme pasi zakonisht janë të mbushura plot dhe ofrojnë pak hapësirë ​​për bagazhet. Merrni minibus nga stacionet e autobusëve. Mos merrni minifushat që ofrojnë t'ju marrin në hotelin tuaj. Ata do t'ju marrin, por më pas ju do të kaloni orën tjetër me makinë drejt hoteleve të tjera për të marrë më shumë pasagjerë. Më pas do të çoheni në një grumbullues ku të gjithë pasagjerët e mbledhur do të zbresin për të pritur minibusin në destinacionet e tyre përkatëse. Më pas ka të ngjarë të çoheni në një stacion autobusi për të kaluar në një furgon të tretë dhe të fundit. Më mirë thjesht të flini dhe më pas shkoni në stacionin e autobusit për të rezervuar biletën tuaj (më të lirë) të minivanit, duke kursyer kështu 2 orë shqetësim të pakuptimtë.

tuk tuk

Emri tuk tuk përdoret për të përshkruar një shumëllojshmëri të gjerë të automjeteve të vogla/të lehta. Shumica dërrmuese kanë tre rrota; disa janë tërësisht të ndërtuara me qëllim (p.sh. dhe të kudogjendurit Bangkok tuk-tuk), të tjerët bazohen pjesërisht në komponentët e motoçikletës (kryesisht motorët, timoni, pezullimi i përparmë, rezervuari i karburantit, sedilja e shoferit). Një zhvillim relativisht i fundit është tuk-tuk me katër rrota (në thelb një mikrovan-songthaew) siç gjendet në Phuket.

Taksi

Taksitë me matës janë të kudondodhur Bangkok dhe fillon të bëhet më popullor në Chiang Mai, por e rrallë gjetkë në vend, veçanërisht në Phuket.

Makinë me qira

Drejtimi i automjetit tuaj në Tajlandë nuk është për ata me zemër të dobët dhe shumë kompani qiramarrëse mund t'i furnizojnë shoferët me një çmim shumë të arsyeshëm. Makinat me sigurim fillojnë me pak më pak se 1,300 baht/ditë dhe zbresin në rreth 6,600 baht/javë ose 28,000 baht/muaj. eHalal operon një biznes të makinave me qira në Tajlandë

Vozitja është (zakonisht, por jo gjithmonë!) në anën e majtë të rrugës. Karburanti në pikat e mëdha të karburanteve është 37-45 baht/litër. Shitësit e vegjël buzë bordurave që pompojnë me dorë nga bateritë dhe/ose derdhin nga shishet paguajnë disa Baht më shumë.

Makinat mund të merren me qira pa vështirësi në shumë vende. Ja vlen duke paguar pak më shumë se minimumi absolut për të përdorur një (p.sh.Makina me qira eHalal) për të minimizuar rrezikun e telasheve dhe për të siguruar që çdo sigurim i përfshirë në të vërtetë vlen diçka.

Myslimanët e huaj që nuk kanë leje drejtimi tajlandez duhet të ketë një Leje Drejtimi Ndërkombëtare të vlefshme. Edhe nëse arrini të merrni me qira një automjet pa PZHBV, mospasja e një të tillë do të zhvlerësojë sigurimin dhe do të llogaritet kundër jush në rast aksidenti.

Me varkë

Një nga emrat e shumtë të Thais për veten e tyre është jao naam dhe Lordëve të Ujit, dhe nga lumi shpreh të Bangkok tek peshkatarët e peshkimit të Phuket, varkat mbeten një mënyrë e domosdoshme për të kaluar nëpër shumë pjesë të kombit.

Ndoshta varka tajlandeze më e identifikueshme është ajo varkë me bisht të gjatë (reua hang yao), një varkë e gjatë dhe e ngushtë prej druri me helikë në fund të një "bishti" të gjatë që shtrihet nga varka. Kjo i bën ata jashtëzakonisht të manovrueshëm edhe në ujërat e cekëta, por ato janë pak të pafuqishme për udhëtime më të gjata dhe ju do të lageni nëse është edhe pak e lëkundur. Bishtat e gjatë zakonisht veprojnë si taksi që mund të merren me qira, megjithëse çmimet ndryshojnë shumë. Shifra në 600-800 baht për disa orë me qira, ose deri në 2,000 baht për një ditë të plotë. Në disa vende si Krabi, bishtat e gjatë ecin përgjatë rrugëve të përcaktuara dhe paguajnë çmime fikse për pasagjer.

Shërbime moderne të skafeve me ajër të kondicionuar, ndonjëherë tragetet (nisja çdo 30 minuta) gjithashtu drejtohen nga Surat Thani në ishujt e njohur si Samui Ko Pha Ngan. Shërbime vërtet në distanca të gjata (p.sh. Bangkok në çdo qytet tjetër të madh), megjithatë, në fakt kanë pushuar së ekzistuari pasi autobusët, avionët dhe madje edhe trenat janë më të shpejtë. Masat e sigurisë janë rudimentare dhe tragetet dhe skafet fundosen herë pas here, kështu që shmangni anijet e mbingarkuara në mot të keq dhe gjeni jelekët e shpëtimit më të afërt kur jeni në bord. Që nga nëntori 2022, shërbimi i trageteve është i disponueshëm ndërmjet Hua Hin Pattaya, një udhëtim 2.5 orësh për 1,250 baht Thai në një katamaran me një kapacitet maksimal 340.

Fakte historike rreth Islamit në Tajlandë

Islami ka një histori të gjatë dhe të pasur në Tajlandë, duke kontribuar në peizazhin e larmishëm kulturor dhe fetar të vendit. Këtu janë disa fakte të dukshme historike rreth Islamit në Tajlandë:

Ardhja e hershme e Islamit

Islami u prezantua në Tajlandë përmes tregtisë dhe migrimit. Tregtarët myslimanë nga Persia, Indi, dhe Arabia filloi të mbërrinte Azia Juglindore, duke përfshirë rajonin e njohur tani si Tajlandë, qysh në shekullin e 9-të. Këta tregtarë krijuan pika dhe vendbanime tregtare bregdetare, duke sjellë me vete praktikat e tyre fetare dhe kulturore.

Mbretëria Sukhothai

Gjatë Sukhothai periudhës (1238-1438), komunitetet myslimane filluan të vendosen në rajonet veriore të Tajlandës. Prania e muslimanëve në mbretëri dëshmohet nga mbishkrimet dhe të dhënat historike që përmendin tregtarët dhe vendbanimet myslimane.

Periudha Ayutthaya

Mbretëria Ayutthaya (1351-1767) pa një rritje të konsiderueshme të popullsisë muslimane për shkak të marrëdhënieve tregtare me Lindjen e Mesme, Indinë dhe (malajas) Gadishulli. Kryeqyteti i mbretërisë, Ayutthaya, u bë një qendër kryesore tregtare ku muslimanët luajtën role vendimtare si tregtarë, diplomatë dhe personel ushtarak. Mbreti Narai (1656-1688) madje punësoi zyrtarë myslimanë në oborrin e tij, duke njohur rëndësinë e tyre në tregtinë dhe diplomacinë ndërkombëtare.

Varri i Shejh Ahmed Qomit

Një nga figurat më domethënëse në historinë e Islamit në Tajlandë është Sheikh Ahmad Qomi, një tregtar iranian që mbërriti në Ayutthaya në fillim të shekullit të 17-të. Ai u bë një këshilltar i besuar i mbretit tajlandez dhe u emërua si kreu i çështjeve myslimane. Pasardhësit e Shejh Ahmad Qomit vazhduan të mbanin poste me ndikim në oborrin tajlandez për breza të tërë, duke përzier kulturat persiane dhe tajlandeze.

Sulltanati i Pattanit

Në rajonin jugor të Tajlandës, Sulltanati i Pattanit, e cila u shfaq në fund të shekullit të 14-të, ishte një qendër e rëndësishme e kulturës dhe mësimit islam. Sulltanati mbajti lidhje të forta me shtetet e tjera islamike në (malajas) Gadishulli dhe më gjerë. Ai u bë një fener i diturisë islame, duke tërhequr studiues dhe studentë nga e gjithë bota myslimane.

Rënia e Ayutthaya dhe periudha Thonburi

Pas rënies së Ayutthaya nga birmanezët në 1767, kryeqyteti i ri u krijua në Thonburi nga mbreti Taksin. Gjatë kësaj periudhe, muslimanët vazhduan të luanin një rol thelbësor në mbretëri. Komuniteti Kudeejeen në Thonburi, për shembull, është një lagje historike ku muslimanët, të krishterët dhe budistët jetonin së bashku në harmoni.

Epoka e Bangkokut dhe kontributet e muslimanëve

Themelimi i Bangkok si kryeqytet nga Mbreti Rama I në 1782 pa integrimin e vazhdueshëm të myslimanëve në shoqërinë tajlandeze. Myslimanët kontribuan në aspekte të ndryshme të jetës tajlandeze, duke përfshirë tregtinë, shërbimin ushtarak dhe artet. Xhamitë e shquara si Xhamia Haroon dhe Xhamia Tonson u ndërtuan gjatë kësaj periudhe, duke shërbyer si qendra fetare dhe komunitare.

Epoka moderne dhe integrimi

Në shekullin e 20-të, popullsia myslimane në Tajlandë u rrit, veçanërisht në provincat jugore të Pattani, Yaladhe Narathiwat. Qeveria tajlandeze e ka njohur rëndësinë e komunitetit mysliman, duke u dhënë atyre lirinë fetare dhe duke mbështetur edukimin islam. Organizata të tilla si Këshilli Qendror Islamik i Tajlandës janë krijuar për të mbikëqyrur çështjet islame dhe për të promovuar mirëqenien e muslimanëve në vend.

Roli i Tajlandës në OIC

Tajlanda mban statusin e vëzhguesit në Organizatën e Bashkëpunimit Islamik (OIC), duke reflektuar njohjen e saj për rëndësinë e popullsisë së saj myslimane. Ky status i lejon Tajlandës të marrë pjesë në takimet e OIC dhe të bashkëpunojë për çështjet që prekin botën myslimane.

Prania historike e Islamit në Tajlandë ka pasuruar tapiceri kulturore të vendit, duke nxitur një trashëgimi të diversitetit fetar dhe respektit të ndërsjellë. Kontributet e komunitetit mysliman vazhdojnë të formësojnë peizazhin social, ekonomik dhe kulturor të Tajlandës.

Çfarë duhet të shihni në Tajlandë

Tajlanda është shtëpia e një sixhadeje të pasur të trashëgimisë kulturore dhe fetare, duke përfshirë monumente të rëndësishme islame që pasqyrojnë historinë e larmishme të vendit dhe kontributet e komuniteteve të tij muslimane. Këtu janë disa vende të trashëgimisë islame që duhet vizituar në Tajlandë:

1. Xhamia Haroon, Bangkok

Një nga xhamitë më të vjetra në Tajlandë, Xhamia Haroon u krijua në 1828 nga një musliman indonezian i quajtur Toh Sem. E vendosur pranë lumit Chao Phraya, kjo xhami nuk është vetëm një vend adhurimi, por edhe një qendër komunitare për popullsinë myslimane të Bangkokut. Arkitektura e bukur dhe mjedisi i qetë e bëjnë atë një vend të rëndësishëm për vizitorët e interesuar për trashëgiminë islame.

2. Komuniteti Kudeejeen, Bangkok

I ndodhur në Thonburi, Komuniteti Kudeejeen është një lagje historike ku muslimanët, të krishterët dhe budistët kanë bashkëjetuar për shekuj me radhë. Zona përmban arkitekturë tradicionale tajlandeze-portugeze dhe disa xhami, duke përfshirë Xhaminë Tonson, një nga xhamitë më të vjetra në Tajlandë, e themeluar në periudhën e vonë Ayutthaya. Vizitorët mund të eksplorojnë trashëgiminë kulturore dhe të shijojnë shijet lokale.

3. Xhamia Krue Se, Pattani

E vendosur në provincën jugore të Pattanit, Xhamia Krue Se, e njohur gjithashtu si Masjid Kerisik, është një nga xhamitë më të vjetra të Tajlandës, që daton në shekullin e 16-të. Xhamia është një mrekulli arkitekturore me ndikimet e saj të veçanta persiane dhe të Lindjes së Mesme. Ai qëndron si një testament i historisë së gjatë të Islamit në Tajlandën jugore dhe është një pikë referimi e rëndësishme kulturore dhe fetare.

4. Xhamia Talo Mano, Narathiwat

Kjo xhami është e njohur për stilin e saj unik arkitekturor tajlandez, me gdhendje të ndërlikuara në dru dhe një ambient të qetë. Xhamia Talo Mano, e ndërtuar mbi 300 vjet më parë, është një vend i rëndësishëm fetar në provincën Narathiwat, që pasqyron kulturën dhe traditat lokale myslimane. Vizitorët mund të përjetojnë atmosferën e qetë dhe të mësojnë për historinë dhe zakonet lokale.

5. Xhamia Baan Haw, Chiang Mai

Xhamia Baan Haw është xhamia më e madhe në Tajlandën veriore dhe shërben si qendër fetare për komunitetin mysliman Hui në Chiang Mai. Arkitektura e xhamisë ndërthur elemente tradicionale tajlandeze dhe kineze, duke pasqyruar trashëgiminë e popullit Hui. Është një qendër e gjallë e komunitetit ku vizitorët mund të vëzhgojnë lutjet e përditshme dhe të marrin pjesë në ngjarje kulturore.

6. Xhamia Darat Al-Hadith Al-Islamiya, Phuket

E njohur gjithashtu si Xhamia Surau Darul Hadith, kjo xhami është një vend i rëndësishëm fetar për komunitetin mysliman në Phuket. E vendosur në zemër të qytetit Phuket, xhamia është një qendër për edukimin islam dhe aktivitetet e komunitetit. Arkitektura moderne dhe atmosfera mikpritëse e bëjnë atë një vend të mrekullueshëm për të mësuar rreth Islamit në Phuket.

7. Fshati musliman Ao Talam, Krabi

Ao Talam është një fshat piktoresk i peshkimit mysliman që ndodhet në provincën Krabi. Vizitorët mund të eksplorojnë fshatin, të mësojnë për mënyrën tradicionale të jetesës dhe të vizitojnë xhaminë lokale. Komuniteti është i njohur për mikpritjen e tij të ngrohtë dhe ushqimet e shijshme të detit hallall, duke e bërë atë një përvojë unike kulturore.

Temples

Një tempull tajlandez njihet si "wat". Zakonisht një tempull nuk përbëhet nga një ndërtesë, por është një koleksion ndërtesash, faltoresh dhe monumentesh të mbyllura nga një mur. Ka mijëra tempuj në Tajlandë, dhe pothuajse çdo qytet apo fshat ka të paktën një. Fjala "wat" fjalë për fjalë do të thotë shkollë, dhe tempulli ka qenë i vetmi vend ku arsimi formal zhvillohej për shekuj. Një vat tipik budist përbëhet nga strukturat e mëposhtme:

• Ubosot — Shkruar gjithashtu si bot. Ndërtesa më e shenjtë e lutjes, zakonisht e hapur për murgjit vetëm në raste të veçanta. Ajo është arkitekturisht e ngjashme me viharn, por zakonisht është më e dekoruar dhe ka tetë gurë themeli për të shmangur të keqen. Zakonisht quhet "salla e shugurimit" pasi është vendi ku murgjit bëjnë betimet e tyre. Nëse hapen për publikun, disa abat e kanë Ubosot-in e Wat-it të tyre të mbyllur për gratë. Një Ubosot nuk është gjithmonë i pranishëm në një Wat.
• Wihan — Shkruar gjithashtu si Viharn or Një stuhi. Zakonisht ndërtesa më e ngarkuar në një vat, është vendi ku është imazhi kryesor i Budës i tempullit dhe ku njerëzit vijnë për të bërë oferta. Është e hapur për të gjithë. Një Wat mund të marrë më shumë se një Wihan.
• Chedi or Stupa — Një strukturë e gjatë në formë zile që zakonisht strehon relike të Budës.
• Prang - Një majë e ngjashme me gishtin e Kmerit dhe Ayutthayan origjinë që i shërben të njëjtit qëllim fetar si një chedi.
• Mbylle gojën - Një ndërtesë e hapur, katrore me katër harqe dhe një çati piramidale. Shpesh përdoret për të adhuruar tekste ose objekte fetare.
• Dhomë — Një pavijon i hapur që përdoret për relaksim dhe si vend takimi (dhe shpesh përdoret si strehë për shiun).
• Chofa — Dekorime kryesisht si zogj në fund të çatisë së tempujve. Ata kanë për qëllim të përfaqësojnë Garudën, një krijesë mitike që është gjysmë zog dhe gjysma njeri. Forma të tjera përfshijnë një kokë Naga dhe një kokë Elfanti.

Tërheqjet historike dhe kulturore

Bangkok është në fillimin e shumë itinerareve të vizitorëve, dhe ndonëse një qytet modern, ai ka një trashëgimi të pasur kulturore. Shumica e vizitorëve të paktën marrin Pallatin e Madh, një koleksion ndërtesash dhe monumentesh të dekoruara shumë. Është shtëpia e Wat Phra Kaew tempullit më të shenjtë budist në Tajlandë që strehon Budën Emerald. Atraksione të tjera kulturore përfshijnë Wat Pho, Wat Arun dhe Jim Thompson's House, por këto janë vetëm një pjesë e pamjeve të realizueshme që mund të vizitoni.

Kryeqytetet e mëparshme të Siamit, Ayutthaya Sukhothai, bëni ndalesa të shkëlqyera për ata që janë të interesuar në historinë tajlandeze. Kjo e fundit mund të kombinohet me një vizitë në Si Satchanalai dhe Kamphaeng Phet, të cilat të gjitha janë vende të trashëgimisë botërore të UNESCO-s. Arkitektura Kmere gjendet kryesisht në Isani, me mbetjet historike të Phimai dhe Nang Rong|Phanom Rung që janë më të rëndësishmet.

Në provincat veriore jetojnë popuj unik të fisit kodrinor, të vizituar shpesh si pjesë e një ecjeje. Gjashtë fiset kryesore kodrinore në Tajlandë janë Akha, Lahu, Karen, Hmong, Mien dhe Lisu, secila me një gjuhë dhe kulturë të veçantë. Chiang Mai është një bazë e mirë për organizimin e këtyre udhëtimeve dhe ka disa pamje kulturore të veta, si Wat Doi Suthep.

Kanchanaburi ka shumë pamje që lidhen me Luftën e Dytë Botërore. Ura mbi lumin Kwai, e popullarizuar nga filmi me të njëjtin emër, është më e famshmja, por muzetë në afërsi të saj janë shumë më lëvizës. "Hekurudha e vdekur" (tang rod fai sai morana) është hekurudha e ndërtuar nga ushtarët aleatë të robëruar gjatë Luftës së Dytë Botërore. Kjo hekurudhë ka një pamje të bukur gjatë gjithë gjurmës së saj.

Plazhet dhe ishujt

Plazhet dhe ishujt e Tajlandës tërheqin miliona vizitorë çdo vit nga e gjithë bota. Hua Hin është vendpushimi më i vjetër i plazhit të Tajlandës, i bërë i famshëm nga Mbreti Rama VII në vitet 1920 si një largim ideal nga Bangkok. Gjërat kanë ndryshuar ndjeshëm që atëherë. Pattaya, Phuketdhe Samui u bë e njohur vetëm në vitet 1970, dhe tani këto janë resortet më të zhvilluara të plazhit.

Krabi Provinca ka disa pika të bukura, duke përfshirë Ao nang, Rai Leh dhe plazhet e gjata të arta të Koh Lanta. Ko Phi Phi, i njohur si një parajsë e vërtetë ishullore, ka kaluar një zhvillim masiv që nga publikimi i filmit Plazhi në 2000. Ko Pha-ngan ofron më të mirën e të dy botëve, me plazhe të zhvilluara mirë dhe me ato të zbrazëta një udhëtim të shkurtër larg. Aty zhvillohet edhe festa famëkeqe “Full Moon Party”.

Ko chang është pak si Samui dikur. Ajo ka një atmosferë shpine, por është mjaft e qetë, ka akomodim në të gjitha vargjet e çmimeve. Nëse jeni duke kërkuar për plazhe të paprishur, Ko Kut është shumë pak i populluar, por edhe i vështirë për t'u eksploruar. Ko Samet është plazhi më i afërt i ishullit Bangkok, por plazhet e saj veriore janë mjaft të zhvilluara dhe hotelet janë goxha të shitura gjatë fundjavave dhe festave publike.

Pamje natyrore

Waterfalls mund të gjendet në të gjithë Tajlandën. Ujëvara Heo Suwat në Parku kombëtar Khao yai dhe Ujëvara Erawan me 7 nivele në Kanchanaburi janë ndër më të vizituarat, por ujëvara Thee Lor Sue në Umphang dhe Ujëvara Pa La-u me 11 nivele në Parkun Kombëtar Hua Hin|Kaeng Krachan janë po aq emocionuese. Së fundi dhe graviteti sfidues formacionet gëlqerore e Gjirit Phang Nga nuk duhet të humbasë nga askush që qëndron në rajon.

Turne dhe ekskursione hallall në Tajlandë

• Turneu 3 ditor miqësor ndaj myslimanëve në Pattaya: Një arratisje relaksuese dhe emocionuese me mëngjes dhe drekë hallall
• Ndalesa klasike në Bangkok Halal Private 3 Ditore

Çfarë duhet të bëni në Tajlandë

Golf

Golfi mbërriti në Tajlandë gjatë mbretërimit të mbretit Rama V mbi njëqind vjet më parë. Fillimisht u luajt nga fisnikët dhe elitat tajlandeze, por që atëherë, gjërat sigurisht që kanë ndryshuar. Gjatë dekadës së fundit apo më shumë, popullariteti i golfit në Tajlandë është përshkallëzuar; tani është popullor me tajlandezët dhe vizitorët e turistëve dhe emigrantëve.

Duke plotësuar nevojat e mesatarisht 250,000 lojtarëve të huaj që vijnë në Tajlandë çdo vit, golfi në Tajlandë është kthyer në një industri të madhe lokale me kurse të reja që zhvillohen vazhdimisht. Vetëm golfi sjell çdo vit 8 miliardë Baht në ekonominë lokale. Tajlanda ofron mbi dyqind kurse me standarde të larta. Kurse me famë ndërkombëtare mund të gjenden në pika turistike si Bangkok, Pattayadhe Phuket.

Ka një bollëk arsyesh pse golfi në Tajlandë është bërë kaq popullor. Së pari, nëse krahasoni koston me shumicën e vendeve të golfit në botë, tarifat e anëtarësimit dhe kursit janë jashtëzakonisht të ulëta. Kostoja e përgjithshme e ulët e udhëtimit në vetë Tajlandë e bën vendin ideal për turistët me efiçencë kostoje. Gjithashtu, shumë prej fushave të golfit në Tajlandë janë projektuar nga emra kryesorë në lojë si Jack Nicklaus, Nick Faldo dhe Greg Norman.

• Shoqata e Kurseve të Golfit të Tajlandës | 6 Moo 3, Rruga Viphavadi-Rangsit, Bangkok, +66 2 6625234

jashtë

Tajlanda është një vend mjaft i madh dhe madhësia e Spanjë, që mund të gjeni një vend për të stërvitur pothuajse çdo sport në natyrë. Ko Tao po bëhet një nga më të mëdhenjtë e Azisë zhytje scuba qendra, me Parku Kombëtar Detar i Ang Thong pranë Samui dhe Ishujt Similan nga Khao lak duke tërhequr gjithashtu shumë vizitorë. Një nga vendet më të reja për zhytje është Ko Lipe, një ishull i vogël që është relativisht i paprishur me shkëmbinj nënujorë të mëdhenj dhe plazhe mahnitëse. snorkelling mund të bëhet pothuajse në çdo plazh, por shkëmbinjtë koralorë të ishujve Similan janë veçanërisht të vlefshëm.

Ndërsa Tajlanda nuk përputhet me parajsat e surfimit si Bali, surfing e ka vendin e vet. Valët janë përgjithësisht të vogla, të mira për Longboarding dhe ata që duan të mësojnë të shfletojnë. Khao lak Phuket's Plazhet e bregut perëndimor janë ndër më të mirat, por dallgët më të mira gjenden në Ko Kradan relativisht të panjohur në bregun perëndimor të provincës Trang. Pikat e tjera të sërfit përfshijnë Rayong Samui, por valët e Bregut të Gjirit janë më pak të besueshme.

Formacionet gëlqerore të Gjirit Phang Nga që sfidojnë gravitetin zakonisht shihen me turne me varkë, por nëse shkoni kanoe në det, mund të futeni në zona të paeksploruara nga masat turistike. Shkëmbinjtë gëlqerorë të Rai Leh janë ndër më të mirët në botë për Ngjitje në shkëmbinj.

Përkëdhelje

Tradicional Masazh tajlandez ka një histori më shumë se 2,500 vjeçare. Praktikuesit e masazhit tajlandez operojnë me besimin se shumë linja të padukshme energjie kalojnë nëpër trup. Masazhisti përdor duart, bërrylat, këmbët, thembrat dhe gjunjët e tij ose të saj për të ushtruar presion mbi këto linja, duke çliruar bllokimet që mund të ekzistojnë, duke lejuar një rrjedhje të lirë të energjisë nëpër trup. Shumë tajlandez besojnë se këto masazhe janë të dobishme si për trajtimin e sëmundjeve ashtu edhe për të ndihmuar mirëqenien e përgjithshme. Ju duhet të ndiheni të qetë dhe energjik pas një seance.

Megjithëse Spas Nuk u prezantuan këtu deri në fillim të viteve 1990, Tajlanda është bërë shpejt një nga destinacionet më të larta të spa në botë. Përveç masazhit tradicional tajlandez, ka një shumëllojshmëri trajtimesh ndërkombëtare, duke përfshirë aromaterapinë, suedez masazh dhe shumë të tjera. Zakonisht ekziston një opsion për çdo buxhet, që varion nga qendrat ekstravagante të mirëqenies në hotelet luksoze deri te dyqanet e vogla të masazheve të kudogjendura që gjenden në shumë cepa të rrugëve.

Blerje miqësore për myslimanët në Tajlandë

Monedha e Tajlandës është Baht', e shënuar me simbolin "'" (kodi ISO: THB), i shkruar në Tajlandisht si ose . përdor "Baht" në artikujt e tij. Është i ndarë në 100 Satanai. Ka gjashtë monedha dhe gjashtë kartëmonedha:

• Monedha 25 dhe 50 satang (cent, ngjyrë bakri) - pothuajse të pavlefshme dhe pranohen lehtësisht (dhe shpërndahen) vetëm nga autobusët, supermarketet dhe 7-Elevens
• Monedha 1, 2 (në 2 versione: argjendi dhe ari), 5 (ngjyra argjendi) dhe 10 baht (argjendi/ari)
• 20 (jeshile), 50 (blu), 100 (e kuqe), 500 (vjollcë) dhe 1,000 (gri-kafe) nota baht

Faturat më të dobishme priren të jenë 20 dhe 100, pasi shumë dyqane dhe tezga të vogla nuk kanë shumë ndryshim.

ATM

Ato janë kudo, dhe tërheqjet ndërkombëtare nuk janë problem, përveç tarifës. Kur përdorni një kartë debiti, një ATM zakonisht ofron një kurs këmbimi shumë më të mirë sesa një sportel i këmbimit parash, dhe kjo është veçanërisht e vërtetë nëse keni një kartë që nuk paguan tarifë transaksioni për tërheqjet jashtë shtetit (duke u bërë e zakonshme në vende si p.sh. Australi). ATM-të janë në dispozicion në Bangkok Aeroporti Suvarnabhumi (BKK) pasi të keni marrë çantën dhe të keni zhdoganuar, dhe ndërkohë që këshillohet të mbërrini me një sasi të vogël Baht nëse është e mundur, mund të merrni para në dorë nga një ATM gjithashtu pas uljes. Ka një 220 baht shtesë (nga 150 kur u prezantua në 2009-10 dhe më pas 200 baht) për përdorimin e kartave të huaja në shumicën e ATM-ve, do të njoftoheni për këtë tarifë në çdo ATM që e ngarkon atë, kështu që gjithmonë keni një mundësi për ta anuluar. AEON, i cili nuk ngarkonte asnjë tarifë deri në vitin 2013, ende tarifon 150 baht - por ATM-të e tij janë të pakta edhe në Bangkok, dhe asnjë në ishuj përveç kësaj Samui Phuket. Shumica e ATM-ve (përfshirë AEON) kanë një kufi prej 20 kartëmonedhash, pra 20,000 baht; Bangkok Banka zakonisht shpërndan 25 kartëmonedha në të njëjtën kohë dhe disa banka të tjera duke përfshirë Citibank (por vetëm në Bangkok), Krungsri, TMB dhe CIMB mund të shpërndajnë 30 kartëmonedha - gjë që i bën ato edhe pak më të mira se AEON, por vetëm në rast se ju duhen 30,000 baht. (900 dollarë) menjëherë.

Kartat e kreditit / debitit

Kartat pranohen gjerësisht në industrinë turistike si në restorante, qendra tregtare dhe dyqane me pakicë që ofrojnë ushqim për turistët. Megjithatë, mashtrimi është fatkeqësisht i zakonshëm, prandaj përdorni ato me masë dhe tregojini bankës tuaj paraprakisht, në mënyrë që karta juaj të mos bllokohet sepse ju po e përdorin atë. Disa biznese shtojnë një shtesë (zakonisht 2-3%) nëse paguani me kartë krediti; në këtë rast, mund të jetë më e lirë t'i paguani ato me para në dorë.

Rimbursimi i tatimit - TVSH

Vizitorët e huaj (me disa përjashtime) kanë përfitimin për të marrë një rimbursim 7% të TVSH-së për mallrat luksoze të blera nga dyqanet që marrin pjesë në skemën 'Rimbursimi i TVSH-së për turistët]'. Kur shihni një shenjë "Rimbursimi i TVSH-së për turistët", ju mund të merrni një rimbursim prej 7% të TVSH-së së vendosur për mallrat në dyqan. Megjithatë, zbatohen kushte të caktuara dhe ju nuk do të jeni në gjendje të kërkoni rimbursimin tuaj derisa të niseni nga Tajlanda nga një aeroport ndërkombëtar.

Mallrat duhet të blihen nga dyqanet pjesëmarrëse që shfaqin shenjën "Rimbursimi i TVSH-së për turistët". Ju nuk mund të kërkoni rimbursim të TVSH-së për shërbimet ose mallrat që përdorni ose "konsumoni" ndërsa jeni në Tajlandë; siç janë shpenzimet e hotelit apo restorantit. Në çdo ditë dhe mallrat e blera nga çdo dyqan individual pjesëmarrës duhet të jenë të paktën 2,000 baht duke përfshirë TVSH-në. Kur blini mallrat, kërkoni nga asistenti i shitjes të plotësojë një formular të rimbursimit të TVSH-së, të njohur si PP10, dhe t'i bashkëngjitni atij formulari taksën/faturat origjinale të shitjes. Çdo PP10 duhet të tregojë një vlerë prej 2,000 baht ose më shumë. Ju do të duhet t'i tregoni pasaportën tuaj asistentit të shitjes kur blini mallrat, për ta lejuar atë të plotësojë formularin e lartpërmendur. Kur dilni nga vendi dhe mallrat duhet të inspektohen përpara se të bëni check-in dhe të vulosen PP 10-at tuaja të përfunduara. Meqenëse duhet t'i jepni faturat origjinale, është mirë të bëni fotografi ose të bëni kopje në rast se ju duhet t'i vërtetoni doganierëve vlerën e blerjeve tuaja kur shkoni në shtëpi.

Ushqim dhe restorante miqësore për myslimanët në Tajlandë

Restorantet hallall janë në dispozicion në të gjithë Tajlandën. 7/11 gjithashtu rezervon ushqime të gatshme Hallall.

eHalal mban një listë të të gjithave ushqim i çertifikuar i prodhuar në Tajlandë, prandaj eksploroni listën tonë.

Cope

Rekomandohen të mëposhtmet:

• Receta për çdo ilaç me recetë që sillet përmes doganës
• Sigurimi i udhëtimit
• Kartela e dhuruesit/llopit të gjakut
• Detajet e të afërmve tuaj
• Një ID e dytë me foto, përveç pasaportës suaj
• Kartë krediti plus një kartë rezervë për një llogari të veçantë

Udhëtimi Tjetër nga Tajlanda

Tajlanda kufizohet me Malaysia, Myanmar, Kamboxhidhe Laos. Vietnam është përtej Kamboxhi Laos, dhe jugore Kinë, Singapore Indonezi janë gjithashtu në rajonin e përgjithshëm. Oferta e linjave ajrore buxhetore Fluturimet nga Bangkok drejt destinacioneve deri në Japoni Australi.

E drejta e autorit 2015 - 2025. Të gjitha të drejtat e rezervuara nga eHalal Group Co., Ltd.

në Advertise or garant këtë Udhëzues Udhëtimi, ju lutemi vizitoni tonë Media Kit.